道路桥梁设计隐患问题及完善策略

刘浩 代亚龙

中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西西安 710075

常言道“想致富，先修路”，交通基础设施建设作为经济发展的基础支撑，越来越受到人们的关注。近年来，公路道路桥梁工程发展速度加快，在快速发展的同时也面临诸多问题，道路桥梁设计作为公路交通基础设施建设的一环，为了能够更好的发展公路基础设施工程，提高道路桥梁设计水平，发现设计隐患及时提出解决方案尤为重要。

1 避免道路桥梁设计隐患的必要性

今年来，我国城市化进程不断加速，社会经济活动活跃，国际贸易蓬勃发展，公路货运运输作为航空、火车运输的接力作用越来越受到重视；城市私家车保有量连年增长，对道路桥梁的安全性提出新的更高要求，设计作为道路桥梁建设的先导工作，在设计阶段运用科学合理的手段，避免道路桥梁产生大的安全隐患，是当下道路桥梁建设中最为紧迫的任务[1]。

2 道路桥梁设计隐患问题

2.1 结构设计隐患

道路桥梁的主要内容是结构设计阶段，在结构设计阶段，往往因对道路桥梁建设区域原始资料调查不清晰，体现在现场地物调查不真实，水文、气象资料搜集不齐全，地质勘查深度和广度不足，不能更好支撑设计；结构设计计算阶段在规范采用和标准引用方面不严谨，凭经验取值现象时有发生；编制施工图设计文件，对施工组织和技术难点、要点，交代不清晰；造成施工阶段困惑，都对道路桥梁结构物造成安全隐患，应合理规避。

2.2 施工和运行过程中，隐患问题难发现、处理

施工企业是道路桥梁工程的主要实施方，在施工阶段，施工企业往往是专业队伍，拿到一个新项目，往往以为跟之前的工程类型相似，就会出现凭经验施工现象，在施工组织设计，结构物材料选用、施工方法、项目质量管理体系方面等存在问题，对道路桥梁结构造成隐患；对施工过程中产生隐患的部位处理不及时，这些都是道路桥梁在施工阶段产生的隐患。

2.3 道桥超设计负荷运行，车辆超负荷运行

在一些人口，工业企业、矿山集聚区域，道路桥梁长时间超负荷运行现象偶有发生，在公路货运方面，重载汽车货运运输，超载现象时有发生，在网络等媒体上，经常可以见到道路桥梁因为超负荷而发生破坏的事情，这类道路桥梁事故往往发生的一些资源开采运输的主要区域，是因为这些道路桥梁建设时间早，设计标准低，往往在改区域勘探探明矿产时间之前，矿产开采后，资源运输多是重型车辆，车辆超载现象时有发生，道路桥梁现役桥梁多为以前建造的独柱式，往往造成偏载、超载，超长时间运行，缺乏安全监测和养护维修，对桥梁安全造成隐患；随着国家建设国家中心城市和都市圈，大型城市逐渐形成，大型城市汽车数量激增，早晚上下班高峰期，单一区间短时间内汽车车辆激增，造成城市道路拥堵，城市道路桥梁养护不及时，长此以往，对道路桥梁桥面及结构造成隐患；对于此类隐患，应在加强道路桥梁安全隐患排查，对技术指标低、状况差的结构物，应及时改造升级，同时，应加强超载车辆的行业监管，使车辆驾驶者自觉形成不超载，安全驾驶的好习惯，自觉遵守交通法律法规，减少因超载、超负荷运行产生的隐患问题[2]。

2.4 道路桥梁耐久性、缺陷产生的隐患问题

道路桥梁的耐久性和缺陷也会对结构产生隐患，在道路桥梁的设计过程中，在结构的设计过程中存在一些问题，结构的配筋率过低，钢筋使用直径和根数虽然满足设计规范，但是在施工中偶尔难以完全达到理想状态；此外，还有构建尺寸、结构含筋量等；在施工过程中，也会因为各级的监管，在道路桥梁的隐蔽工程及其他工程中产生缺陷隐患，随后期予以修复，但是偶尔也会产生隐患。

2.5 道路桥梁盲目追求结构的美观，忽视安全性，产生隐患

道路桥梁工程，特别是一些具有地标性质的道路桥梁，道路桥梁因为美观性产生隐患问题时有发生，为了与周边的城市景观相适应，一些大型的景观设施安装，在桥梁设计初期没有考虑，往往对桥梁的安全造成隐患，道路桥梁的景观美化设施的安装，可能对道路桥梁的使用造成隐患，比如：行车视线、行车诱导、结构的超负荷等；因此在道路桥梁的建设过程中应明确道路桥梁的性质，使用功能，应本着安全第一原则，切勿盲目的迎合大环境、景观美化需要，改变道路桥梁的使用功能，减少道路桥梁的隐患。

3 关于道路桥梁设计隐患的完善策略

3.1 制定科学的设计工作流程

在道路桥梁设计阶段，应充分研究方案设计内容，明确设计的方向和工作重点；从方案研究到工程可行性研究阶段、初步设计、施工图阶段，逐步深入道路桥梁建设内涵；从现场调查阶段，采取各种有效措施，积极搜集桥梁水文、气象资料；地质勘查深度和宽度不断延伸；为后续结构设计提供准确设计依据；道路桥梁结构设计阶段，熟悉各类国家规范、标准和行业规范、标准，计算方法科学实用，参数取值准确、权威；做到结构设计合理、安全可靠；在设计流程管理上，做到设计顺序合理、过程文件齐全备份可查、文件出版质量监管手续齐全，只有这样才能在设计初期减少设计隐患，提高道路桥梁的安全性[3]。

3.2 施行动态实时监督

道路桥梁建设过程是个系统工程，在设计、施工、运营各个阶段都应完美衔接，在施工阶段，施工单位应严格按照经过各级评审通过的施工图组织施工，在施工阶段尽量避免结构安全隐患；监理、设计等各方应积极按照工作要求，做到监督、服务施工工作，全过程控制施工过程的质量，做到安全隐患及时排查、完善；运营阶段，按照道路桥梁使用要求，做到养护及时、有效；道路桥梁路面、桥梁支座等更换周期合理，及时更换，减少道路桥梁隐患，保证道路桥梁结构的正常运行。

3.3 全面把控施工过程

道路桥梁建设过程中，建筑工程图纸建设是其第一步，也是贯穿整个工程的关键步。为了从源头上把控道路桥梁建设的隐患问题，道路桥梁建设，在整体的设计过程中，应考虑各自的极限状态，但现实情况往往各种因素作用干扰，会经常出现道路桥梁工程的各种部位的破坏，结构寿命不等，应对道路桥梁工程的隐患及时进行合理的改造，在进行设计的时候要必须科学合理，从而提高道路桥梁的使用寿命，道路桥梁工程设计图纸进行审核，在确保图纸设计方案能够更加符合我国建筑企业质量评价标准，符合国家和行业规范、标准后，才能开展下一步的施工程序。在施工阶段，施工单位应及时复核业主提供的设计文件，监理工程师也应对施工图纸进行复核确认，复核图纸设计方案，在施工过程中降低隐患。提高道路桥梁工程的耐久性。

4 结语

综上所述，在道路桥梁设计过程中要制定科学的设计工作流程，明确设计的方向和主要工作内容，将道路桥梁的设计更加的科学严谨。此外，也要施行动态实时监督，进而全过程控制施工过程的质量。最后，全面把控施工过程，提高道路、桥梁的使用寿命，对于在施工过程中发现的隐患问题，提出科学全面的解决隐患问题的方法策略。道路桥梁隐患发现、排查对于道路桥梁工程整体而言具有极其重要的作用，相关设计等各方参加者应高度重视隐患发现、排查，提出合理的解决策略，才能更好的促进道路桥梁工程的可持续发展。