“海巡156”轮填补我国航标船无破冰能力的空白

近日，由船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）研发设计，武船重工建造的我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮顺利下水，填补了我国航标船无破冰能力的空白，有效提升了北方海区航海保障能力。

“海巡156”轮总长74.9 m、型宽14.3 m、型深6.2 m、排水量约2400 t，采用全电力驱动、双全回转舵桨推进系统，具有DP-1动力定位能力，可在层冰厚度0.6 m时进行破冰作业，确保冬季冰情时北方海域的应急反应能力。

该轮也是目前国内信息化、智能化水平最高的大型航标船，具备智能决策支持和维护功能、降低碳排放、节约营运成本，展现了良好的营运经济性。“海巡156”轮于2019年4月开工建造，预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心。

“海巡156轮”是MARIC继2019年和2020年分别交付使用的东保中心大型航标船（海巡160）和南保中心大型航标船（海巡173）后的升级船型，该船将大大提高海事系统服务地方经济的能力。