福建省现代绿色冷链物流的研究分析

2021-11-21何欣梅

市场周刊 2021年2期

何欣梅

(福建船政交通职业学院，福建福州350007)

一、引言

2016年福建省出台了《福建省人民政府办公厅关于促进冷链物流加快发展六条措施的通知》、省商务厅市场体系建设处牵头编制了《福建省冷链物流发展规划(2016～2020)》，规划提出了“十三五”时期福建省冷链物流发展主要目标，进一步规划了福建省冷链物流的5年发展目标，为福建省冷链物流的发展提供了良好的发展契机。省交通厅对2016年购买符合条件的冷藏运输工具将于2017年上半年予以补助。同时，对农产品运输实行“绿色通道” ，对福建省装运符合规定的冷鲜、冻鲜农产品的运输车辆免征通行费等。2017年福建自贸区福州片区各金融机构积极推进冷链物流产业发展，为冷链物流企业提供融资支持、国际结算等多种金融服务，为区内冷链物流业发展提供有效保障。2018年福建银监局积极落实福建省加快冷链物流发展六条措施，推动辖区内银行金融机构创新冷链物流相关金融产品和服务，发展仓单质押、在途货物质押、应收账款融资等物流金融服务。中国农业发展银行福建省分行采用农村流通体系建设贷款支持各类农副产品冷链物流及配套冷库建设。2019年4月《福建省人民政府关于加快平台经济发展的实施意见》出台，加大农副产品生鲜冷链专业化物流服务平台的建设。随着政府以及金融机构政策的大力支持，福建省冷链物流不断向前发展。

截至2019年，福建省主要冷链物流水果、蔬菜、肉类、水产品、牛奶这5大类农产品的总产量分别为681.61、1437.33、255.15、814.58、14.99万吨，通过历年的各类产品冷链流通率测算，2021年福建省农产品冷链物流量将达到1600万吨，福建省冷链物流蕴藏着巨大的发展前景。

二、文献综述

对福建省冷链物流方面的研究，许多学者做了大量的研究和探索工作，主要集中在以下三个方面，一是主要基础设施方面的研究。吴婉娴(2012)、林朝朋(2013)、陈明蔚(2014)、侯秀英等(2014)、余朋林(2015)、曹小娜(2018)通过研究国外冷链物流发展经验，分析了福建省农产品冷链物流发展现状，针对目前福建省冷链物流的问题提出了改进建议意见。二是信息化水平建设方面的研究。王友丽等(2013)、程晓明(2019)针对福建省水产品冷链物流的水产品需求状况进行了研究分析，对福建省水产品冷链物流存在运输冷链断链、信息化水平低、标准化建设等问题进行了分析，最后提出对策和建议。蔡婉坤等(2016)对福建省海水冷链物流的研究分析，通过借鉴国内外成功物流信息平台经验，构建了福建省电子商+冷链物流公共信息平台。钟晓燕(2013)、许敏(2014)对冷链物流特点进行剖析，分析了福建省第三方冷链物流的现状与存在的问题，提出解决对策。三是自贸区建设研究分析。张碧榕和苏元涛(2017)、刘守臣(2018)等对福建省自贸区内的冷链物流进行研究分析，并提出发展对策。

论文主要以福建省现代化冷链绿色物流的特点为研究对象，对福建省现代化冷链绿色物流的现状、存在的问题进行分析，提出对策建议，为福建省现代化冷链物流业的发展提供参考。

三、福建省现代化绿色冷链物流发展现状分析

总体上看福建省现代化冷链物流的发展水平在我国冷链物流业中处于中上的水平，特别是水产冷链物流的发展处于全国先进水平。针对福建省现代化绿色冷链物流发展现状进行分析，主要体现在以下几个方面:

(一)现代化绿色冷链物流对福建省经济贡献不断提高

福建省冷链物流相关农产品产量为3045万吨，通过对其冷链流通率测算，2018年冷链需求量达到1055万吨，按15%～20%的增长率，到2021年，冷链需求量将达到1600万吨。随着社会的发展，人们对冷链食品质量和新鲜程度不断提出新要求，而现代化绿色冷链物流迅速发展正好满足人们的要求，主要表现在以下两个方面:第一，现代化绿色冷链物流使得生鲜农产品保持味道鲜美，保存时间更长，降低单位货物的能耗。第二，现代化绿色冷链物流发展，提升冷链物流的使用效率，增加盈利水平，大大提高了农产品的流通率，提升冷链产品的新鲜度，推动冷链产业持续发展。

(二)现代化绿色冷链物流促进冷链科技的发展

1.促进绿色冷链技术的发展

第一，福建省现代化冷链物流发展建设过程中，逐步实现绿色冷链技术的运用。在制冷原料方面，采用全国先进二氧化碳和氨复叠制冷系统，在仓储和运输管理方面采用先进的科学技术、自动化分拣技术等节省人力物力；第二，在冷链耗材包装方面，采用了可回收冷链包装，冷链循环保温箱、零胶纸箱、生物材料可降解绿色包装袋等；第三，在运输方面，实现新能源冷链车的使用，实现智能化发展等。

2.促进先进的智能化管理系统发展

随着互联网科学技术的发展，物联网技术、人工智能、大数据、云计算等高科技大量投入冷链物流领域中，改变和提升福建省冷链物流的发展模式，实现仓储、运输、配送协同运作，降低了冷链物流过程中的成本。一方面福建省在现代化冷链供应链上充分利用新技术、新装备、新工艺，实现了冷链物流全程低温控制；另一方面一些冷藏冷冻库运输企业实现了先进的仓储管理以及自动化模式，充分运用WMS电子仓库管理系统、条形码、卫星定位、无线射频、全程监控、可追溯、电子标签等技术，提高整个冷链物流过程的效率和企业的竞争力。通过这些科学技术，进一步降低了福建省冷链物流成本，逐步实现了冷链物流过程中绿色节能发展要求。

(三)现代化冷链物流产业链的发展

1.冷链物流园区的建设

冷链物流园区的建设是绿色冷链物流实现的重要途径。冷链物流园区作为冷链物流运输的重要运输中转中心，为冷链物流提供一体化综合服务，吸引大量专业化、现代化冷链物流企业以及生产、供应、贸易型企业入驻。冷链物流园区的建设，完善企业间的信息共享，实现新技术和运输的无缝对接、冷链仓储加工、转运业务的发展，提升冷链物流的服务水平。例如福州自贸区冷链物流中心、江阴港区冷链仓储物流区、太古海投冷链物流厦门冷库、漳州市招银冷链物流集散型物流园区等。

2.现代化冷链物流标准的建设

2015年福州市名成水产品市场有限公司省级冷链物流标准化试点建设通过福建省质监局的验收评估，成为国内首个省级冷链物流服务业标准化试点单位。厦门市作为福建省唯一的全国性农产品冷链流通标准化示范城市，先后出台了《厦门市食品冷链物流系列标准》《食品冷链物流》系列标准9项、《食品冷链物流储存、运输、销售温度控制要求》和《食品冷链物流多温共配技术与管理规范》农产品冷链流通标准化示范。这些标准化措施的建立和实施，为福建省现代化物流提供了文件指导和实践要求，成为福建省现代化冷链物流发展的标杆。

四、福建省现代化冷链物流发展问题分析

福建省沿海部分地区实现了现代化绿色冷链物流，但是全省大部分地区未实现现代化绿色冷链物流，而且现代化绿色冷链物流发展也存在诸多的问题，主要体现在以下几个方面:

(一)现代化绿色冷链物流发展不均衡

1.绿色冷链物流货物发展不均衡

2019年福建省主要冷链物流5大类相关农产品水果、蔬菜、肉类、水产品、牛奶的总产量分别为681.61、1437.33、255.15、814.58、14.99万吨。福建省水产冷库容量达全省冷冻库总容量的65%左右，拥有水产品冷库冷藏能力在100吨以上的有489座，这些水产品冷库大多为加工企业自建，冷链物流设施发展在全国处于绝对领先的地位。而蔬菜、水果、肉类冷链物流产品占全省农产品的73.8%，冷链冻库占比为35%左右，发展相对缓慢，绿色冷链物流货物发展结构存在不均衡现象，水产品绿色冷链物流发展相对发达，肉类次之，蔬菜水果发展相对落后。

2.绿色冷链物流地区发展不均衡

2017年年底，福建省冷库容量达363万吨，全省5000吨以上库容的企业达158家，其中有5家被列入2017中国冷链物流企业百强名单。在福建省冷链物流冷库容量中，大于等于-2℃的高温冷库63.5万吨，小于等于-18℃的低温冷库267.6万吨，预冷冷库31.6万吨。漳州、福州、泉州、厦门4市冷库容量达272万吨，占福建省冷库总量的75%以上；冷藏车辆1800多辆，占全省冷藏运输车辆的80%以上。

由于现代化绿色冷链物流在建设过程中需要大量的资金投入，同时福建省各地区交通、政策、经济等因素存在差异，现代化绿色冷链产业的发展不均衡。通过对冷库容量和冷链运输车辆的分布等冷链物流的关键指标分析可以发现，现有冷链物流由于受到规模化、标准化、消费量的影响，造成了冷链物流流通不畅，很多冷链货物只能常温下进行运输。福建省绿色冷链物流在地区上也存在不均衡现象，沿海地区绿色冷链物流产业相对发达，内陆地区绿色冷链物流发展相对落后。

(二)冷链物流系统建设不健全

在福建省冷链发展过程中，由于冷链物流系统建设需要大量资金支出，在冷链物流信息技术方面，科学技术应用覆盖面较小，信息系统未完全建立，规模效应无法显现。除水产品之外，冷链物流信息化标准化建设程度不高，普及程度低，规模小而散，各自为战，没有形成一个较为完整的冷链物流体系，整体发展缓慢。因此福建省冷链物流的发展不能和农产品冷链需求发展相匹配。

(三)现代化冷链绿色物流运营过程中盈利水平有限

在福建省冷链物流产业建设过程中，建设成本高昂，且部分项目同质化严重。目前已经运营使用的冷链物流以及物流园区中，大部分以水产品冷链物流为主，比如漳州市招商局开发区冷链物流园、福建自贸试验区等集保税冷链、海关监管、水产品养殖业、水产品加工业、远洋捕捞渔货等的冷链物流。由于冷链物流园建设功能大体一致，存在恶性竞争手段争夺冷链资源，从而导致社会资源的浪费。另外由于冷链物流过程中，货物的来源问题以及冷链成本高等方面的影响，冷链物流企业在运营过程发生亏损的现象时有发生。

五、福建省现代化冷链物流发展解决措施

针对福建省现代化绿色冷链物流发展过程中存在的诸多问题，文章提出了以下三个方面的意见和建议，以期加快和完善冷链物流基础和体系的建设，推动福建省冷链经济又好又快地发展。

(一)政策支持现代化绿色冷链物流发展

1.完善现代化绿色冷链物流地区发展

第一，积极响应国家“一带一路” 倡议，加强台湾地区和沿海东南亚国家的冷链物流经贸往来。福建省沿海地区根据当地冷链物流的特点，积极构建冷链物流海陆空一体化建设，推动水路、公路、铁路和航空多式联运网络，采用现代化多式联运技术，协调冷链资源整合，加快建设和完善现代化冷链物流发展，节约运输时间和成本，提高冷链物流运作效率。第二，政府出台更多的优惠政策措施，鼓励优秀大型现代冷链物流企业通过兼并重组现有冷链资源，参与内地农产品冷链物流的发展，逐步实现冷链物流由仓储和运输向生产贸易服务发展，做大做强福建省冷链物流企业，带动和完善当地冷链物流的发展。第三，优化内陆地区冷链产业结构，积极引进人才，发展冷链物流现代化科技，培育农业现代化企业的发展，培养一批潜力大、有带头作用的龙头企业参与冷链物流建设，壮大冷链物流的规模。

2.优化现代化绿色冷链物流货物结构

完善水产品现代化绿色冷链物流的同时，逐步提高蔬菜、水果、肉类冷链物流占比。第一，鼓励冷链物流企业、各类大型批发企业以及供应链平台，在技术升级中发挥冷链技术、设备优势，优化冷链产业的配套服务，提高福建省现代化服务水平。以城市需求为导向布局现代化冷链物流业，推动冷链物流服务业的发展。对现有冷链物流的技术水平、设备设施进行改造升级，加快建设智能型高端冷链物流，特别是现代化冷藏设施、冷链运输、信息管理系统，完善农产品冷链产业的发展。第二，加快发展冷链农产品加工业，提高冷物的附加值。政府组织协调发展农产品种植或者养殖业的发展，向集约化、规模化、现代化发展，提高农产品的工业科技含量和水平。鼓励农业科研所、高校参与农产品深加工的发展，实现产学一体化发展，逐步实现农产品标准化生产。

(二)健全冷链物流信息化系统建设

第一，在冷链物流过程实行标准化、规范化运作，对预冷、运输、仓储、密封、零售等环节，实行严格的全程监测、控制和记录，使农产品在冷链流通过程中的品质得到了很好的保障。第二，采用先进的科技信息技术。首先，完善各类自动识别系统、电子标签、自动化冷链技术的建设；其次，完善自动化冷链物流体系的建设，使用智能机械、机器人以及无人驾驶技术，节约冷链物流成本，提高冷链物流效率。第三，加快冷链物流企业共享平台的建设，实现信息采集、共享、监测等功能的公共服务平台，实现信息共享、资源优化配置、冷链效用最大化。第四，健全冷链物流监管体系的建设。政府部门和相关完善冷链物流全过程监管体系以及服务和信用评价体系的建设，加强对冷链物流过程中生产、运输、贮藏环节的监督检查。第五，加快福建省电子商务体系建设。农产品流通通过互联网+销售，拓宽农产品的销售渠道，减少中间环节，减少物流时间和成本，提高农户的收入水平。第六，不断完善冷链物流货物保险。政府相关部门联合运输、保险企业等，加快建设冷链物流保险体系建设，逐步完善水路、陆路、航空运输货物保险，降低冷链物流保险费用，为冷链物流发展保驾护航。

(三)加快冷链物流产业的一体化建设

第一，在现有冷链物流园区建设过程中，政府相关部门指导和规划冷链物流企业的发展，除了配套税收、补贴等政策性优惠，优化冷链物流的功能和设施建设，避免重复建设，同时指导冷链企业长久规划发展。第二，冷链物流企业结合国家经济发展的趋势，对现有冷链物流自身特点重新定位，结合本地的农产品特点，大力发展电子商务，提高冷链物流的产业收益，降低冷链物流配送成本，提高农产品的销售量。第三，完善冷链物流产业联盟的建设。各类冷链物流企业在冷链过程中，无缝对接，生产、包装、储藏、运输、配送等过程中，横向和纵向一体化发展冷链物流联盟，提升冷链物流的整体水平。第四，重视发展冷链物流企业营销理念。冷链物流企业根据自身冷链发展的优势特点，树立企业品牌形象，注重现代化营销手段，深入了解和分析消费者需求，制定精准的营销策略和营销方案，为其提供个性化服务，满足不同消费者的需求。