《钢质海船入级规范》和《材料焊接规范》2021版综合文本发布

中国船级社（CCS）在基于科研攻关、船型研究和实船检验的经验基础上制定了《钢质海船入级规范》（简称《钢规》）和《材料与焊接规范》（简称《材规》）2021年修改通报。为方便用户便捷地阅读使用，CCS分别合并《钢规》和《材规》2018年综合文本、2019年修改通报、2020年修改通报及相关变更通告，形成了《钢规》和《材规》2021版综合文本，将于2021年7月1日生效。

1 《钢规》2021年修改通报修订要点

1）顺应市场需求，优化了相关认可及检验要求，新增空气润滑减阻系统、第二代完整稳性衡准的附加标志，细化操舵装置和柴油机持证要求。

2）新增 H27、H460、镍型双相不锈钢等钢材的使用及焊接要求，更新有关焊缝间距要求，为现场施工提供指导。

3）优化了客滚船车辆跳板、强度直接计算等技术要求，全面提升客滚船专项技术。

4）新增货物冷藏有关制冷剂、制冷机室的技术规定，满足了市场需求，促进冷藏船的入级和检验。

2 《材规》2021年修改通报修订要点

1）新增节镍型双相不锈钢相关试验要求，明确节镍双相不锈钢相关定义。

2）新增R6锚链钢的要求。

3）修订基座环氧垫片许用应力及认可要求。

4）新增H27级钢及焊接规定。

5）新增新造船钢制焊缝无损检测（NDT）的规定。

6）新增适用于新造船的先进无损检测（ANDT）的规定势。

来源：中国船级社