浅析公路软土地基处理方法标准及方案选择

傅化款

摘要：在当今的社会发展过程中，公路工程在发展中是整体基础设施中极为重要的构成部分，其自身的技术运用以及相应的方案所具有的各类处理方式受到了社会广泛的关注。基于上述角度，文章对公路软土地基在处理过程当中所具有的各类标准方法以及相应的方案进行综合性的分析，希望能够为我国公路软土地基的处理工作提供一定程度的现实性参考。

关键词：公路软土;地基处理;方法分析

引言

软土地基在构建过程当中，所具有的处理模式将会对整体公路工程的建设质量产生影响，然而其构建过程当中会拥有大量的水分以及相应的有机物质，整体公路软土地基的构建过程当中，其自身所具有的施工难度相对较大，若想使施工工作能够具有高度的安全以及高质量特性，施工人员需要予以充分的重视。

1对公路软土地基在构建过程当中，施工对于公路工程所产生的影响进行分析

1.1会致使公路路面存在一定程度的侵蚀问题

根据相应的研究显示，目前我国施工在构建过程当中，多处公路路面铺设会选择应用砂石颗粒以及相应的水泥混合材料对各类施工工作予以开展。相应的材料在构建过程当中所具有的优势在于其物美价廉，不但能够使施工投入成本大幅度的降低，并且能够充分的对软土公路的建设过程中所拥有的各类物料需求予以满足。然而材料在构建过程当中要有一定程度的特殊性，雨水冲刷之下，其自身所具有的牢固性相对较低，存在被雨水冲刷走的现实风险。对其地基材料产生一定程度的破坏，由此致使公路路段所具有的建设存在一定程度的负面影响。

1.2致使公路路面存在一定程度的沉降问题

公路路面的构建过程当中会存在一定程度的塌陷问题，而相应的问题困扰着施工的相关人员，而当前施工水平以及相应技术等多方面存在的现实制约，使得我国诸多公路在构建过程当中仍然会存在地基下陷的现实情况，如果发生地面下沉，将使公路工程在开展过程中存在的隐患大幅度的提升。

2对公路软土地基所拥有的处理方法进行详细的分析

在当前交通事业发展过程当中，公路所具有的超载车辆大幅度增多，加之自然条件所存在的影响，公路就其自身而言，所具有的病害相对较多。对于软土地区及自身所具有的压实能力相对较差，并且其稳定性相对较差，容易被冲刷，其强度同样相对较低。此时，整体路面路基所拥有的病害程度大幅度的提升，同时也使公路的使用寿命受到严重的影响。由此，针对公路所存在的软土地区的病害问题，需要予以更加充分的处理。此外，软土特殊性也使得当前所应用的钻探取样的方式无法对其自身所具有的质量进行有效的保证，而常用的原位测试技术在构建过程当中，需要得到更加充分的发展。对于工作范围相对较广的工程而言，从专业角度进行分析，其软土地基所具有的路基修筑无法得到更为充分的处理，路基在构建过程当中存在过量沉陷，并且会存在失稳的风险，通常情况之下，其软土会存在软粘性土以及相应的淤泥质土，软土在构建过程当中会拥有的含水率相对较高，以及空隙较大等诸多负面特征。其自身的含水率会达到35%～70%左右，其自身的孔隙往往会达到1.0甚至达到1.9，饱和度往往会超出95%，在构建过程当中，我国所具有的软土往往会在江河周边予以分布，同时在丘陵以及低洼处同样会存在一定程度的现实分布，相应的软土构建当中会存在一定程度的差异化成因，并且其类型等诸多内容会存在一定程度的差异，在应用过程当中与处理过程无法进行统一化的对待。首先，在运行软土的应用过程中，需要对软土所拥有的地点以及相应的土壤条件进行综合性的分析。在公路的建设过程当中，对软土进行考察，无法应用较为统一化的形式标准，相应的公路在构建过程当中，往往会存在路基宽度较窄，而相应的立交较少的现实情况。因此在构建过程当中，对于纵坡等诸多要求，无法予以更加严格化的构建，也难以对整体公路所存在的软土地基的处理工作予以充分的重视。而当前高速公路在发展过程中所拥有的现实数量大幅度的增多，立交桥涵所拥有的通道数量可以大幅度增多，因此在构建过程当中，所具有的要求已经超出了软土填土自身所存在的现实需求，由此，需要以更加多样化的方式对其进行有效的处理。

3对公路软土地基的处理方式以及相应的方案进行综合性的分析

3.1对强夯方法进行分析

强夯法的应用过程当中，会在我国南方等诸多地区以及沿海公路建设过程当中予以充分的应用，在构建过程当中的地基主要为碎石，以及相应的砂石在构建过程当中，能够对软土地基所存在的软弱性予以改变，使其自身所具有的硬度得到提高。然而，相应的方法在构建过程当中，对应用重物予以有着较为突出的现实需求，如果相应的重物数量相对不足，则将使整体公路的施工产生一定程度的影响。由此，在构建过程当中需要应用于改善施工方法以及排水条件的工种之上。

3.2对排水固结法进行分析

該种方法在构建过程当中，同样在我国拥有的较为频繁的现实应用。由于软土地基在构建过程当中，其建设需要对相应的材质较软的情况予以解决，因此应用排水固结法进行相应的处理之后，能够充分的使地基所存在的承载能力得以提升。同时，相应的沉降量将得到有效的下降，使工作所具有的强度得到充分的保证。在构建过程当中，不同的排水固结法会使得整体公路的施工工期略有不同，由此在构建过程当中需要谨慎规划后，再对相应的方法进行使用，确保工程在构建过程中能够保质保量按期完成。

结语

在软土地基的构建工作当中，相应的施工方法需要充分的与实际情况进行结合，选择较为有效及高效的处理方式，由此使整体公路施工的质量得到保证。

参考文献

[1] 顾敏智，赵树光. 鱼山海域软土分布特性及其地基处理方法[J]. 水运工程，2021（5）：146-150. DOI：10.3969/j.issn.1002-4972.2021.05.028.

[2] 毕俊伟，高广运，张建经. 斜桩加固下覆倾斜基底软土桩-网复合地基 离心模型试验[J]. 同济大学学报（自然科学版），2020，48（7）：953-961. DOI：10.11908/j.issn.0253-374x.19504.

[3] 曾华健，潘忱，嵇超，等. 上海某物流仓库软土地基沉降加固实例研究[J]. 低温建筑技术，2021，43（3）：119-123. DOI：10.13905/j.cnki.dwjz.2021.03.027.