汽轮机轴承安装检修方法的分析

张克克 高建雪 王帅

摘要：在汽轮机实际运行期间，轴承主要用于承担转子动力、保障转子顺利转动等功能，可直接影响到汽轮机实际运行期间的质量效率。为从根本上提升轴承安装质量水平，需要结合轴承实际安装要求，需要选择适宜的轴承安装检验方式。基于此，本文以汽轮机轴承种类及运行原理为切入点，提出汽轮机轴承安装检验方式以及实际安装重点，以供参考。

关键词：汽轮机轴承;安装;检验方法

前言

就目前来看，汽轮机被广泛应用在工业生产及发电厂内，汽轮机运行水平可直接影响到各领域生产经营建设效率。轴承是汽轮机组重要结构，轴承安装水平可直接影响到汽轮机组振动、机组温度及回油温度等情况。为切实保障汽轮机安装效果，需重点关注汽轮机轴承安装检验工作，结合轴承运行特征，制定出专项可行的检验方案，以及时发现与解决轴承安装期间的质量问题。

1、汽轮机轴承种类及运行原理

1.1汽轮机轴承种类

依照电力行业及汽轮机组实际安装要求，可以将气轮基础轴承分为两种类型。第一，推进式轴承。主要在汽轮机内肩负起限制转子位置，负载着轴向推力、保障气缸及转子轴运行间接功能;第二，颈向轴承。主要在汽轮机内承担汽轮机价值的自重，制约汽轮机转子纵向位置，对转子运行期间的离心力进行有效支撑。

1.2汽轮机轴承运行原理

在汽轮机轴承运行期间，静态环境下应把轴径放到轴瓦底部，轴径的中间零位需要位于轴瓦核心零位正下方，形成由上至下的楔形截面间隙。在轴承内具有充足润滑油的情况下，轴径可以飞快转动，右侧楔形间隙的粘性润滑油附着在轴径上，使轴颈能够一同运动[1]。同时，轴承还可以带动所有层一同运行，将润滑油从宽口带到窄口处，使楔形间隙的进油量增多。由于汽轮机轴承内部润滑油无法被压缩。在空间较小的楔形间隙内会形成油差。如果此油差值比轴径的负荷值更高，则轴径也会被抬高、楔形间隙增大，油压下降、轴径也随之下降。在油压与轴径呈现出均衡状态的情况下，轴径可以稳固在某个地点上运行，轴径与轴瓦会在油膜的作用下分开，形成液体摩擦情况，使轴承能够始终处于平稳、高效运行状态。

2、汽轮机轴承安装维修方式

现阶段汽轮机被广泛应用在工业生产及发电厂内。轴承是汽轮机的重要组成部分，需重点关注轴承安装及质量检验工作，控制实际生产与电力传输期间的不稳定因素。应用在汽轮机轴承安装维修方面的技术较多，需要重点结合汽轮机轴承实际安装要求，制定出专项可行的轴承安装维修方案。

汽轮机轴承安装前期准备工作中，需要对汽轮机轴承质量进行严格检验，确保汽轮机轴承质量及性能能够与实际设计要求相符[2]。质检人员在选择及采购轴承过程中，需要选择信誉度良好、生产水平较高的产品供应商，降低轴承运行期间的质量问题发生几率。在汽轮机轴承进入到施工现场后，企业需要联合汽轮机轴承生产厂家、安装质检单位、施工单位等一起对汽轮机进行开箱检验。

汽轮机轴承质量检验工作主要涉及外观检验、内部结构检验、特殊部件检验及平面平整度检验。其中，轴承外观检验就是对轴承是否存在锈蚀或者表面破损情况进行检验;轴承内部检验需要相关工作人员对轴承结构进行拆卸处理，查看轴承架构的合理性。拆卸检验期间应当对检验全过程进行细致记录，并将拆卸后的部件进行完整标记，为后续轴承的安装工作提供重要理论依据;在轴承特殊部件检验过程中，应当重点关注乌金部件检验工作，观察乌金构件是否存在气孔、脱落或者裂缝等缺陷问题。轴承特殊零部件最为常见的检验方法就是煤油浸泡法，将汽轮机轴承部分浸泡在煤油中24小时。清理干净后抹上石灰水并让其自然风干，使部件的裂缝或者脱落缺陷问题能够被直观展现在相关运维人员面前;在轴承平整度检验过程中，需要细致查看轴承表面的平整情况，避免不平衡问题对轴承后续承载力造成不利影响。平整度检验主要就是有效组装轴承座与支撑转子的下瓦，然后在转子部位涂上鲜艳的颜色。如转子转动时能够看到该颜色，说明转子结构不完整。

3、汽轮机轴承安装方式

在汽轮机轴承安装过程中，需要重点考量轴承与转子轴径的纵向方向是否融合[3]。结合不同汽轮机轴承运行方式，选择适宜的安装手段。如在固定型轴承瓦套及轴承衬瓦套安装过程中，需要确保轴承内有球面相互配合。部分轴承球在修理后空气会产生细微变化，相关工作人员反复测量并取轴承平均值。

依照支撑轴承工作原理，要求每个轴瓦需要具备充足的润滑油才可将轴瓦内部热量全部带走，确保轴瓦物镜温度始终保持在70～90℃范围之内。要求轴径与轴瓦之间有足够的间隙，使轴承内有充足的油量能够形成油膜。

4、汽轮机轴承检验要点

重点关注汽轮机轴承的复查工作，对汽轮机轴承进行全面清理。重点关注轴承润滑油质量，利用高压空气将油品内的水分带走。细致检查气轮机轴承顶轴油孔的通畅程度。在汽轮机轴承安装翻瓦时，轴径以及轴瓦乌金可能出现拉毛问题，需要用刮刀将乌金表面清除干净。在轴瓦复检工作中，需要重点关注热电偶的安装情况，确保热电耦安装精准。利用压缩空气将轴承吹净，而后再涂抹一层润滑油。

在汽轮机轴承检查修理时，需要重点测量瓦块的厚度差，要求同侧瓦块的厚度差距不可高于0.02毫米[4]。明确瓦块进油方向，要求进油方向地点应当刮进油楔。注重检查轴承内瓦块与推力盘的接触情况，确保瓦块与瓦块之间的厚度差能够处于适宜范围之内。如发现瓦块内接触不均匀问题，则需要对该结构进行修刮处理，确保每一块瓦块均能够保持良好接触。

5总结

总而言之，轴承安装水平可直接影响到汽轮机组正常运行效果。为有效控制轴承安装期间质量问题发生几率，还需要在轴承安装期间重点关注外观、内部结构以及特殊部件等安装质量检验工作。在轴承安装检验过程中需要严格遵照工程整体施工方案要求，选择适宜的檢验方法，为保障汽轮机轴承运行水平奠定坚实基础。

参考文献：

[1]白金国. 对汽轮机轴承安装检修方法的探讨[J]. 科技创业家，2013（21）：37.

[2]胡博亚，张鹏. 化工厂汽轮机轴承温度高的分析与对策[J]. 科技创新与应用，2016（29）：141.

[3]张立祥，苏首淼. 浅谈汽轮机安装检修中的间隙测量与调整[J]. 中国设备工程，2019（17）：24-25.

[4]赵林峰，刘卫，贺庄. 600MW汽轮机轴系调整和基础沉降分析[J]. 电力科学与工程，2015，31（04）：58-65.