道路与桥梁施工技术中的细节问题分析

周登阳

摘要：交通与经济发展之间存在着紧密的联系，二者相辅相成，正是基于二者这种关系的考虑，国家在近年来增大了在道路桥梁工程项目的投入，我国的道路桥梁工程呈现出数量增多、规模扩大的趋势。但各种道路桥梁工程项目实施中，基础施工方面的质量安全问题非常突出，因为在不同的基础施工条件下，所采取的技术和工艺也存在着明显的区别，为了给道路与桥梁工程提供稳定、安全的基础结构，发挥基础对上部结构的支撑作用，施工过程中要严格遵守基础施工的技术要点。

关键词：道路与桥梁;施工技术;细节问题;对策

引言

在道路桥梁工程发展过程中，我国也不断加强工程建设标准，逐渐改善了工程质量问题。本文详细分析了道路桥梁工程，探索了相关现场施工技术，为我国道路桥梁发展提供参考意义。因为道路桥梁工程比较烦琐，为了满足社会发展需求，需要注重道路桥梁中现场施工技术的应用，进一步完善公路交通网络，为我国城市建设奠定坚实的基础。

1常见道路与桥梁施工技术

1.1铺装连锁块技术

在道路桥梁施工过程中，铺装技术也经历升级优化，当前主要是利用预制混凝土浇筑技术，这一技术具有重复利用性优势，在实际施工中，施工单位需要合理选择拼装块。在实际施工之前，施工单位需要根据施工实际情况确定连锁块数量，同时需要提前确定铺设方式，在施工现场准备好施工材料。施工单位需要在施工现场检查砂垫层的质量，合格之后才可以施工过程中利用。在实际施工之后，施工单位需要落实测量放线工作，在铺砌区域引测水准点，结合施工设计内容测量顶面高程，以此作为纵向控制基线。施工单位在砂垫层摊铺阶段，需要避免基层中存在杂物，保证整体平整度，避免存在沟壑。施工单位需要利用机械完成摊铺工作，同时发挥人工辅助作用，在施工区域中均匀的铺设沙子，因此控制路基压实的紧实度。

1.2桥梁滑模技术

在道路桥梁施工中广泛利用桥梁滑模技术，通常是在高墩施工中利用。桥梁滑模技术，施工单位需要利用千斤顶上升和下降工作平台和施工板块，施工人员需要向上移动混凝土灌入槽的速度，施工单位需要控制混凝土浇灌面积，合理处理槽间缝隙，避免在桥梁发生裂缝问题，保障整体施工质量。在实际施工阶段，施工单位需要合理利用低塑性混凝土，控制混凝土初凝时间，保障混凝土和易性，在混凝土振实阶段，需要控制坍落度在4cm范围内。在滑膜提升阶段，需要控制方向垂直性，此外需要严格控制提升架的高差在5mm范围内，有效控制混凝土厚度，提高布料对称性。

1.3滑模施工技术

在滑模施工技术应用过程中，其施工流程与其他施工工艺流程相比更烦琐。在滑模施工时，前期准备工作相对复杂，材料准备的充足性、材料质量均会影响施工质量。（1）需要对道路桥梁工程的整体结构进行科学设计，确保吊架之间稳定性，保证其支撑力足够，避免在实际施工过程中出现安全事故，保证施工人员、施工设备的安全。在滑模平台基础施工过程中，可利用三角铁作为结构连接的主要节点，提高结构连接的稳定性。（2）在支架设立过程中，应保证其承载力，在选用模板时需要严格检测模板的质量，在模板铺设过程中需要利用绳索进行固定，保障施工人员的安全性。（3）在施工设备安放过程中，多名施工人员可将千斤顶放置在滑模平台左侧靠近墙体的位置，在最终固定前，施工人员须加强千斤顶放置位置的监测工作，确保后期千斤顶固定作业顺利进行。

2道路与桥梁施工技术中的细节问题处理

2.1路基现场施工技术的改进措施

道路桥梁投入使用之后将会逐渐显现出桥梁工程路基问题，因此在市政道路桥梁施工中，施工单位需要加强技术控制，落实预防工作。在市政道路桥梁施工中，施工单位需要根据图纸数据控制路基填方数量，同时需要控制回填土厚度，科学的规划施工过程。在内地道路和桥梁连接部位，施工单位需要控制路基自重，避免因为路基自重较大导致路基发生变形问题。在路基设计阶段，施工单位需要重视路面排水工作，合理设置排水管和排水沟，避免在路面发生积水问题，否则将会腐蚀桥面。因为市政道路桥梁路基必然会发生沉降问题，施工单位需要控制路基填土质量，保障路基压实效果，有效控制沉降问题。针对施工中的软土地基，施工单位可以利用碎石桩和换填土等方式改进问题。

2.2推广应用智慧化管理系统

道路桥梁施工作业的优化，采用现代施工技术手段，为实现技术的应用价值与效果，应积极推广应用智慧化管理系统，辅助技术应用管理工作的开展与落实。例如，使用机械设备的监控系统，对设备运行与性能情况进行检查，掌握运行的参数变化，提出管理优化措施与方法，促使管理工作高质量落实。使用视频监控系统，实现桥梁施工现场的可视化，动态掌握现场人员、设备与施工等情况，发现存在的技术不规范问题、不安全行为等，提出改进与优化措施，促使现代施工技术应用价值的实现。利用信息化管理系统，搭建部门协调工作平台，提高数据信息共享度，促使桥梁施工作业高质量开展与落实，保障桥梁施工现场技术应用价值得以实现。积极引入新技术和新方法，提高现场施工技术应用管理水平，促使桥梁工程建造目标的实现。对发现的技术问题与缺陷，应积极落实整改措施，确保桥梁建造的质量达标。

2.3加强技术管理，提高基础承载力

当前的施工技术不断发展中，基础处理的工艺日渐成熟，尤其是对软基基础而言，在加固设计中可选择的技术越来越多，当道路与桥梁工程基础作业中面临了软基条件时，要做好技术选择。比如，可以选择重物加载预压法，为利用这种方法实现良好的加固处理和设计，施工作业中首先要对软基工程现场的情况加以详细调查，在调查基础上准确计算软土地基的荷载，通过这一计算来及时采取有效的措施控制地基沉降;如果选用的是土地置换法，具体就是使用高性能的材料替代原来地基基础上的土质，这种土壤置换的方式下工作量非常大，且重点要保障材料的质量，通过高性能施工材料的选择来提高软土地基的强度与稳定性、承载力。

2.4改道路桥梁裂缝问题

道路桥梁施工中混凝土材料利用量比较多，因此施工单位需要重视混凝土裂缝问题在浇筑混凝土的过程中，需要根据施工标准控制温度应力，严格控制混凝土内外温差，避免因为温差较大引发混凝土膨胀，避免发生裂缝问题。施工单位要注意分块、分层浇筑混凝土，加强养护混凝土，提高整体混凝土结构的稳定性。此外在混凝土振捣阶段，施工单位需要加强监督振捣过程，严格遵守施工操作规范，充分振捣混凝土，提高混凝土的强度。针对混凝土预应力问题，施工单位需要全面分析预应力问题，详细推算数据问题，准确的预估市政道路桥梁工程承载力，有效预防混凝土裂缝问题。

结束语

综上所述，为了提高道路桥梁建设工程的施工水平，需要根据现场实际施工特点，制定施工具体方案，保证各项施工技术均有效应用于道路施工中。然而，施工技术应用质量与施工人员的专业素养、施工建材质量、施工地实际情况等诸多因素息息相关。在道桥施工技术中，仍然存在诸多施工细节问题。以上内容结合具體细节问题类型，分析了引发原因，并提出了相应的应对策略。希望可以给相关工作者带来一定的参考。

参考文献

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