1892-1901年烟台东海关的贸易分析

摘要：东海关设立之后，控制着烟台的对外贸易，是山东当时唯一的通商口岸，本文通过1892-1901年烟台东海关的贸易情况来展现当时山东对外贸易的发展和变化的规律，同时也表现了当时烟台海关给整个烟台甚至山东带来的各个方面的变化。

关键词：烟台;东海关;贸易

前言

烟台海关是新中国成立以来的第一个人民海关，他的前身是东海关。东海关下面设置威海、龙口两个分关及20个分卡，东海关的设置对我国北方的海关的发展具有重要的作用。

第二次鸦片战争之后，清政府与英法联军签订了《天津条约》，条约规定英国公使进驻北京，增开牛庄、登州等地为通商口岸。当时的英国公使派基督教传教士马礼逊进行考察，马礼逊考察后认为“登州府作为一个港口是不利的，它的港口浅，并且非常无遮蔽”。他认为相对于登州府，当时的烟台港不论是地理位置还是贸易活动，烟台港都远远胜于登州府。最后清政府下令将烟台设为通商口岸。于1862年，在烟台设立了“东海关”。当时的英国是当时世界上很强势的资本主义国家，长期控制着烟台的海关贸易，东海关设立以后，英国人赫德任海关总税务司，赫德把持中国海关长达半个世纪，赫德在任职期间创建了一系列严格的海关管理制度，通过自己的海关总税务司的职务干涉中国的外交和内政，控制着中国的财政收入，中国的海关丧失了主权。

一、1892-1901年烟台的最显著的特征

1、贸易的全面增长。对外国进口商品的需求稳步增长，而进口商品按银计值却比以前高得多。1891年首次运来的日本棉纱，当时几乎找不到市场，现在进口数量已超过英国和印度。1895年首次进口的精制糖需求量大，价廉物美。花色布匹逐渐流行起来，因为它们现在已能适应当本地人的需求。1891年第一次进口的上海纱厂的棉纱数量有所增加。

有两个使用蒸汽动力的缫丝厂和12个当地资本的使用同类机械但用手工操作的丝厂，这些在1891年是没有出现的。关平两的铜币价值仍然在继续下降。威海卫和旅顺港不再是中国的海港。

旅顺港的开放贸易，大连湾，威海卫，胶海关开放贸易和外国轮船往来内地都促进了目前的贸易增加。开放“内陆水域”促进了货物运输，损害了帆船的贸易。在1891年，“广济轮”是唯一在这些地方贸易的轮船;目前至少20艘了。

2、1892年、1893年、1898年，黄河发生大洪灾。

3、在外国人的帮助下，1893年开办一家酒厂（张裕公司）。

4、1894年中国和日本出现冲突，在1895年2月战争蔓延到了烟台：该地区的东部被日军占领，而在西部地区，由中国军队占据，1894年日本占领了旅顺港，1895年威海卫刘公岛也被占领。

5、1896年和1897年，在东海洋关的监督下中国政府建造了一个公共码头和堤岸，都是面向外国人拥有的产业;其长度为217千尺，包括街道、堤岸、码头和建筑物，总共约42亩。

6、1897年德国租借青岛，1898年俄国租借旅顺，英国租借威海卫。

7、1896年美国建立了领事馆，1898年法国和俄国分别建立了副领事馆。

8、1900年义和团在平原和禹城兴起，以后蔓延到直隶省和北京城，造成杀害德国传教士，联军占领大沽要塞并围攻北京，西太后和皇帝逃亡陕西。

9、1900年，联合电报公司的一个分公司在烟台开业。

10、1900年上海、天津、旅顺、威海卫、青岛的港口海底电缆连接。

11、1900年德国邮政、电话和电报局设立。

12、1901年烟台常关的管理权转移到了洋关。

13、1901年11月把外国货物进口税率改为5%。

14、德国人修建从胶州到潍县长约400里的铁路。骡驮运输业务转移到铁路公司手中。

二、1892-1901年烟台海关及商品货物贸易变化

1、洋烟与土烟的变化

1899年，由于国内鸦片收成不如常年，土药经销商掺假质量有差，洋烟的进口增加了66%，但是其进口在1900年和1901年虽然没有那样多，仍高于往年。洋烟在本省的分配情况如下：烟台30%;奉天20%;其他的为50%，其余为登州、莱州、济南府。

2、货币市场的变化

在1894～1895年中日战争以前，漕平银一两约合1300～1400文;银元一元兑换930～940文，相当于0.71曹平兩。战争结束后，由于那个时候的中国影响了欧洲的白银市场，银价下降：1902年，由于同样的原因，银的价值可能会进一步下降。1897年春，曹平两兑1020文，银元一元兑730文;利率再次小幅上升，但从未超过1200文，也很少达到这个水平。自1891年以来，无论是对外国商品还是本国商品，银的购买力都下降了百分之二十。

3、外国葡萄酒公司

1893年，一家由新加坡华人创办的中国公司——先锋酒业公司成立。一位外国专家负责这项事业。他们购买了大片土地，种植了当地的葡萄树;但是，用从邻近的当地农民那里购买的葡萄酿制的葡萄酒的试验证明，当地的葡萄不适合酿造某些等级的外国葡萄酒。这导致从欧洲进口葡萄。有耕地约450亩。目前库存的葡萄酒有450百升是用山东葡萄酿造的白葡萄酒，200百升是用红葡萄酒和白葡萄酒酿造的。国外的葡萄红酒据说是上等的，储存多年后，会比现在中国市场上最好的红酒更受欢迎。

4、本土航运

烟台商人所拥有的海运帆船大约有200只。帆船的载容量大约在100石到200石（每石相当于1.5担）。烟台的这些港口一般和上海、牛庄做贸易，较小的港口则和山东以及辽东半岛沿海的一些港口有不断的贸易往来。这同时也有大约2500艘的内河航运帆船与山东海港和辽东半岛的港进行贸易。

5、海关工作的变化

旅顺港以及大连湾还有威海卫的贸易，自从将旅顺割让给俄国，并且开通大连湾，轮船就开始定期从这些地方往返进行货物运输和交通运输，烟台作为旅顺港供应市场，每天都会往旅顺运送大量的新鲜水果、蔬菜，牲口，作为供给。自1891年以来，海关的工作大大增加了。现在，港口的吨位平均为2，290，804吨，平均每年有2，772艘船（进入和清理）。1900年时，广济号是唯一与内陆地区交易的轮船。当时有13艘轮船，其中11艘是日本船，获得了内陆水域许可证。在1901年的时候，多达10艘轮船在《内陆水域规则》中登记注册。

参考文献

[1]Decennialreports1892—1901[R].北京：京华出版社影印本.

[2]烟台港务局.近代山东沿海通商口岸贸易统计资料[M].北京：对外贸易教育出版社，1986.

[3]《山东工商经济史料集萃》第二辑[M].山东人民出版社，1989.

注释

①《烟台东海关史料札记》144—146页，山东省政协文史史料委员会编：《山东工商经济史料集萃》第二辑，山东人民出版社，1989年。

作者简介

姓名：于雪（1995年）女，汉族籍贯：山西省高平市，在读研究生单位：鲁东大学研究方向：胶东区域史。