钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用

谭荣生

摘 要：工作人员需要结合地质情况科学合理选用地基处理技术，将基础施工效果切实优化。钻孔灌注桩是当前公路桥梁施工中常用的技术，该技术具有较强的稳定性，已经在公路桥梁工程中得到广泛应用。鉴于此，本文就钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁工程建设的实际应用展开了简要概述，并提出了相关的改进措施，旨在为相关的工程提供一定的参考价值，从而更好地提升公路桥梁建设水平，以进一步推动我国公路建设事业的发展。

关键词：公路桥梁;钻孔灌注桩;施工技术

中图分类号：U416 文献标识码：A

0 引言

在公路桥梁工程中，钻孔灌注桩技术有着非常广泛的应用，其能够解决基础承载力不足的问题。因此为保证钻孔灌注桩的顺利使用，将其优势和作用充分发挥出来，施工技术人员应结合公路桥梁工程的实际情况，做好相应的施工准备和质量管控，依照施工规范化流程进行操作。

1 钻孔灌注桩技术特点

第一，该技术的应用可以将基础的稳定性提升。在深度较大的基础结构中尤其能够发挥其良好的稳定性和承载性。工作人员可以有效利用钻孔灌注桩施工技术，在深度大的基础工程中合理设计桩体直径，将建筑物的稳定性提升。第二，钻孔灌注桩的施工便捷性也十分明显。在具体公路桥梁工程施工中各个操作环节较为简便，所用的机械设备也相对轻便，能够构建相对稳定的桩基础。第三，能够穿越多种不同类型的土层，可以将桩基础深深嵌入基岩当中，有助于整体施工质量效果的优化。第四，在应用钻孔灌注桩施工技术时基本不会受到环境的影响，施工中的噪音较小，振动相对较小，所以对既有建筑物和整体环境不会产生过多的影响。当然，想要将钻孔灌注桩的各种特点和优势充分发挥出来，需要加强对施工技术、原材料等多方面因素的管控，将成桩质量最大限度地提升，精细化管理每个施工工序和步骤，将施工质量尽量提升。

2 工程概况

某工程基础部分为钻孔灌注桩，共计18 976.8 m/524根。桥位所在地层较为特殊，以粉质黏土、淤泥质粘土等不具备稳定性的地层居多，根据现场施工条件配置旋挖钻机和冲击钻，共同配合以便完成钻进施工作业。墩台间设置泥浆池，以施工用料需求为准合理调整尺寸。

3 钻孔灌注桩技术要点

3.1 施工准备

（1）现场勘察是开展公路桥梁建设的重要前提，因此，设计单位要对施工现场的地质情况、水文情况及周围环境等进行充分调研和实地勘察，并以此作为设计图纸和施工图纸编制的参考。除此之外，施工单位还应完善管理监督体系，严格督促施工单位按照规程开展施工方案的编制和确定，并设计可行性高的应急处理预案和施工安全质量管理体系，以保障作业人员的人身健康。（2）在前期准备工作中，施工单位需要建立健全施工原材料采购和入场制度，以提升材料管理和控制水平。另外，要在采购符合性能达标的施工原材料的同时，规范施工原材料的入场流程，且应做好入场材料的存放，以避免因为存放不当而影响原材料的质量。

3.2 泥浆拌制

组成泥浆的各类原材料主要包含膨润土、火碱及纤维素，按照特定的比例配料，通过搅拌机给予充分的搅拌处理，若性能良好则泵送入孔。旋挖钻运行期间尽可能保持匀速状态，以便钻进过程中达到泥浆护壁的效果。钻进时及时调整好进尺速度，检查孔内的情况，使泥浆液面维持稳定。泥浆比重以1.05～1.2为宜，黏度17～20 s，砂率<4%。通过泵送的方式注浆，施工期间应及时调整好补浆速度，目的在于维持液面的稳定性，使其能够达到护筒面以上，否则容易发生塌孔现象。

3.3 护筒设置

为了提升钢护筒的稳定性，从而有效防止在沉放钢护筒的过程中，钢护筒顶部和底部因应力集中而出现变形，影响钢护筒的保护作业的发挥。（1）导向梁定位：①增设导向梁定位是为了提升钢护筒下沉精度，从而确保钢护筒的平面位置和垂直度均符合设计要求;②采用25a槽钢完成导向梁的制作，并根据钢平台纵横向工字钢梁位置，应用CPS-RTK，计算确定出导向梁的初定位，同时根据设计和施工规范要求来对其进行精度调整;③导向梁定位达到精度要求后，并紧密焊接导向梁，以避免其出现位移和误差问题。（2）钢护筒振沉定位：①布置完导向梁后应确定钢护筒振沉定位，分别在钢护筒垂直的两个方向上设置2台经纬仪，实施竖丝法控制钢护筒外切线，从而确保钢护筒振沉定位精准;②在钢护筒振沉时，应密切关注经纬仪数值的变化，判断钢护筒是否出现了偏移问题，若出现偏位问题，应及时通知施工人员对其进行调整。

3.4 钻孔清孔

在面对不同的地质条件时，需要选择不同的钻孔方式。例如，在地质相对软弱的区域，为避免出现坍孔问题，应适当放缓钻机钻进的速度，选择小冲程连续钻孔的方式;在地质比较坚硬或可能存在岩石的区域，可采用大冲程冲击钻孔的方式。钻机钻进的速度还会受到钻头的影响，如果在施工中使用的是钢粒钻头，钻机的钻进速度通常控制在100 r/min左右，合金钻头的钻进速度一般控制在180 r/min。钻孔结束后，需要及时做好清孔工作，清孔可分两次进行，第一次是在钻孔完成后，立即对孔底沉渣进行清理，第二次则是在完成钢筋笼的吊放后進行。清孔环节需要对泥浆密度进行调控，确保其性能达标，可满足设计要求，否则可能会出现灌注桩崩塌的问题，影响工程的施工质量。

3.5 钢筋笼制作与安装

首先，在制作钢筋笼阶段，需要严格遵守设计图纸中的规定，避免凭借经验盲目施工，保证按照设计方式进行钢筋笼的绑扎。其次，施工人员在制作钢筋笼过程中要注意钢筋笼的主筋为整根钢筋，尽量避免存在接头，如果不得不焊接，那么需要对焊接质量进行严格检查，确保焊接牢固性，避免在后期施工中出现弯曲甚至是断裂的不良现象。再次，要利用专门的探孔器探测孔洞，同时施工人员还要复查审核钢筋笼所有的焊接口是否质量达标，如果发现松动或者存在质量隐患之处要立刻将安装工作暂停，重新焊接处理后方可继续安装钢筋笼。最后，在吊放钢筋笼过程中施工人员要对钢筋笼的吊放速度进行妥善控制，用机械设备和人工协作的方式稳定地吊放钢筋笼，避免钢筋笼过度摇摆，避免损伤护筒。

3.6 灌注混凝土

在完成钻孔后需要充分做好清孔作业，避免孔洞内杂物影响混凝土灌注的质量，保证严格按照施工工序灌注混凝土。在灌注混凝土过程中，需要对影响混凝土灌注的相关因素进行严格控制，将孔洞的清洁度提高，做好成孔质量的控制。在施工过程中需要注意处理好各个步骤，保证每个步骤都严格遵守相关规范，确保每步施工都能够达到质量标准要求。作为影响混凝土施工质量的直接因素，混合料的质量至关重要。在灌注混凝土之前工作人员需要检测分析混合料的质量，确定其满足工程标准要求后方可投入使用。如果混合料没有达到质量标准规定那么需要二次调制。当混凝土灌注环节即将完结时，导管内部空间会不断减少，导管外部泥浆含量会逐渐增加，压力也会随之减小。在该情况下，混凝土升高操作会具备较大难度，对此，应当在混凝土拌和物中加入一定量水分，对混凝土进行稀释，混凝土中会出现水泥分离现象。此时工作人员将沉在底部的泥浆取出一部分，灌注混凝土方可继续进行，或者是将单节导管拔除，注意动作一定要轻缓，主要是为了避免沉淀在底部的泥浆渗出。我国绝大多数的路桥工程皆是通过此种方式进行施工的。

4 钻孔灌注桩施工质量控制

4.1 施工材料质量控制

在使用原材料时，应当对材料的基本性能是否达标进行密切关注，尤其是在选择混凝土材料时，要加强相关性能参数的考虑，合理配置混凝土材料，避免在工程施工中应用不合要求的材料。为了更好地监测施工材料的质量，可以配备专门的质检人员，通过质量检测确定施工材料的质量情况。

4.2 施工温度控制

混凝土灌浆往往需要较长的时间，并且会受到气候环境的影响，所以在灌注混凝土时要尽量避免在酷热或者严寒天气下施工，以免混凝土结构内外温差过大出现温度裂缝，同时要确保施工设备和材料齐全且质量、规格等达标，避免设备材料影响施工质量。此外，在混凝土灌浆时要注意清理干净缝隙，采取有效的措施修补细小裂缝。在维护阶段也要加强对温度的控制，如果外界氣温过低要注意做好保温措施，如果外界温度过高，那么可以通过洒水降温的方式进行养护。

4.3 做好施工技术交底

设计人员、技术人员需要保证技术交底工作的详细、严谨，对施工现场具体情况、设备、工艺等影响灌注桩施工质量的因素进行认真分析，合理配置资源，由专门人员负责跟进重点环节，负责技术和工艺执行效果。

4.4 成孔质量隐患与控制

（1）为防止塌孔缩径，对于河道内桩基施工有必要增加护筒埋设深度，护筒周围填筑黏土并夯实。在钻孔过程中及时修复和更换钻头，避免因为钻头磨损引起孔径缩颈现象。（2）为避免钻孔漏浆，改进泥浆配合比设计，按照钻孔速度及时补充新的泥浆。（3）为避免出现钻孔倾斜，施工场地要平整压实并确保钻进时地层稳固，保证钻孔速度稳定。钻进过程中反复扫孔，合理调整钻头转向装置，保证钻头提升过程平稳。（4）当孔壁坍陷时，则需要回填块石至塌孔高度2 m以上，碾压并夯实后再进行重新钻进。

5 结束语

在对钻孔灌注桩施工技术进行应用的过程中，施工技术人员应充分考虑钻孔灌注桩的特点，明确施工中需要注意的事项，从公路桥梁工程的现实需求出发，做好施工管理工作，将钻孔灌注桩施工技术的优势和作用最大限度地发挥出来，推动公路事业的健康发展。

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