公路施工期环境监理可操作性指标探讨

杨玉春

摘 要：环境监管通过现场环境检查和公路建设项目检查，必须保证环境检查在检查过程中的科学合理性。在道路建设项目中，通过现场检查，将SS、粉尘、Laeq、再生固体废物的回收率作为道路建设期间环境监测的污染监测指标。通过对公路建设环境监理检查指标体系的研究和分析，以现有的理论知识基础和实际运行经验为基础，提出合理的意见和建议，希望对未来的环境监理体系有所帮助。

关键词：公路建设项目;环境监理;污染指标;生态指标

中图分类号：X328;U415.1 文献标识码：A

0 引言

随着社会经济的不断发展，我国的城市化和建设也在不断推进。尤其是现阶段我国城市道路的路况比较紧张，道路建设项目是一个需要快速推进的项目。道路建设项目也会对环境产生重大影响，并可能造成严重的环境破坏，尤其是在施工期间。当公路建设工程正在进行时，检查员必须通过公众回应来监测环境。检查员需要从多方面检查和管理环境，这是一个大项目，需要一个运营团队。监理工作是一项难度大、需要专业知识的工作，由于工作量大、难度大，监理的工作量与日俱增。这使得监理工作难以顺利开展，影响公路建设项目，应加强监理检查管理，使监理工作顺利进行。

1 环境监管的作用

环境监理是公路工程建设中必不可少的一项工作。环境监理通过国家法律法规和适用的制度和政策，按照具体的科学原理，对公路项目的环境进行检查。通过环境检测获得的数据可以作为公路建设过程中判断项目是否符合环保标准的依据。这是公路建设中保护环境的重要方法，科学合理。根据适用的环境管理规定，公路建设项目的环境检测是道路建设过程中的一个组成部分，项目委托有资质的环境检测部门进行环境检测，以确保工程质量和环境合格。公路建设项目通常是比较繁重的项目，需要进行随机环境检查，检测现场环境是否被随机抽取的检测方法称为内部检查。

2 环境检测和管理指标的研究意义

环境监管的任务是监测自然元素的物理或化学性质，保持变化的动态，预防和防止环境破坏。国家对环境监测指标制定了明确的规定，对设备、药物和方法的使用也有相关规定。然而，在实际操作中，工作环境可能无法使用更昂贵的设备，或者更复杂的指数测试可能无法接受，这取决于实际现场条件。尤其是道路建设通常在相对偏远的地区进行，运送样品到测试地点的方法成本太高，并且在运输过程中受外界环境的影响，结果可能不准确。因此，需要科学地选择和使用环境检测指标，选择更合适的检测指标，这对环境监测数据的收集有积极的作用。控制环境监管指标可以更好地实现环境监管。环境监管是环境保护和公路建设科学的基础。对城市建设和环境保护起到积极的作用，引导广大群众积极有效参与。

3 环境监督管理指标

（1）空气污染防治指数。1）公路建设项目施工期间，扬尘是影响空气环境质量的主要因素，喷水是抑制扬尘的有效手段。由于不同地方的环境条件不同，环境养护标准不同，环境监理工程师必须根据现场的实际情况和气候条件，按照湿路、无尘的原则，配合承包商进行养护。2）运输车辆的篷布比例。由于运输车辆的篷布是抑制大气扬尘和控制环境空气质量的有效手段之一，环境监理工程师应重点控制承包商运输车辆的篷布比例。环境监理人员应当根据项目所在地的气候和环境条件，制定相应的资质标准，进行检查和检查，并监督本环境保护措施的实施。3）临时现场硬化率。临时场地的地表植被被破坏后，如果场地不及时硬化，风蚀程度会增加，导致空气中的TPS增加。因此，环境监督使用临时场地硬化率指数来控制承包商场地为临时土地使用而硬化的程度。

（2）水污染防治指数。1）临时居民污水处理率。临时居民远离市区，污水主要为生活污水，不排入市政污水处理系统。环境监理管理承包商临时居民生活污水处理率，通过要求承包商在临时营地（通常为化粪池）安装简易污水处理设施，达标后排放，有效保护沿线水环境。2）建筑废水处理率。施工废水主要是混合厂废水、装配式厂废水、洗砂石废水、隧道施工废水。因此，施工废水必须经过必要的处理和达标后方可排放。环境监理要严格控制施工废水处理率，作为水质环境保护措施的重要评价指标。3）单一的水质参数。主要对水环境水质进行评价和管理，环境监督员根据样品采集结果、环境监测站定点监测结果及相关标准进行评价。水质参数的标准指标单位大于“1”，表示该水质参数超过规定的水质标准。

4 道路建设过程中各种环境生态污染的识别与分析

（1）空气污染意识。公路建设需要大量沥青材料，是造成大气污染的罪魁祸首，在施工过程中，大量的沥青烟气和碳氧化物直接排放到大气中。

（2）水污染确认。水污染是公路建设过程中最常见的污染之一。施工期潮湿环境污染严重。建筑工地产生大量生活污水和生活垃圾。生活污水未经处理达标直接排放，产生的生活垃圾随生活污水一起排放，对周边水域造成严重破坏。尤其是部分桥梁、隧道的建设，对周邊水环境影响较大。由于公路工程建设中不可避免地会使用一些有害物质和一些化学品，如果不加控制，使用这些产品对水污染会产生严重影响。

（3）生态环境污染确认。生态环境污染鉴定。某些施工期涉及挖掘和填充路基，直接改变部分地形，导致一系列不稳定因素。例如，地质构造非常脆弱，直接发生严重坍塌。此外，还会发生山体滑坡。自然灾害时有发生。公路项目建设过程中会对湿地生态系统和雨林生态系统产生一定的影响，严重威胁生态平衡。

（4）噪声污染识别。公路工程建设过程中也存在大量噪声污染。噪声源主要是施工中使用的各种机械设备和运输车辆的辐射噪声。公路建设中最常用的工程机械和设备是挖掘机、推土机、平地机和压路机。严重影响周边居民的正常生活，加深矛盾，影响公路工程的顺利建设。因此，在公路建设过程中，应更加重视噪声污染。

（5）固体废物污染确认。任何公路工程都需要大量的运输车辆往返工地和大量的泥土和石块。且实际交通环节明显布满灰尘，严重影响周边居民的生活条件。例如：飞灰、沥青渣、石灰块大量聚集在高速公路施工现场周围，严重污染了土壤环境。用于固体废物污染。

5 公路建设过程中环境监测可操作性指标管理标准的建立

（1）大气污染防治指标的建立。抓好大气污染控制指标的制定。例如，在高速公路建设中，必须采用有效控制扬尘的方法，扬尘是影响空气环境质量的重要因素，扬尘控制的关键是洒水抑尘。由于各地区环境条件不同，环境维护标准也有明显差异，需要及时深入路面，有效控制扬尘。综合施工现场的实际情况，调整每天的灌溉量和灌溉频率，是有效减少空气污染的好方法。

（2）水环境污染防治指标的建立。由于公路建设工地都是临时住所，必须妥善处理其中的污水。车站与市区距离较远，产生的废水多为生活废水。将此类废水排入市政污水处理管网是不切实际的。因此，项目建设者需要搭建一个临时的污水处理系统，系统不必太复杂。

（3）生态环境污染防治指标设置。推进生态环境污染防治指标建立平衡比的深入挖掘和填充，明确编制的具体破坏制度，指导施工方对生态环境进行量化管理，根据具体情况制定切实可行的环境保护措施。施工情况.必须对施工过程中植被破坏情况进行评估，环境监理部门对低等级承包商进行处罚。

（4）噪声污染管理指标的建立。施工期间的噪声污染也是可控可防的，对于涉及大型机械和车辆的项目，尽量安排在白天进行，避免影响周边居民，并设置噪声控制屏障。减少噪音污染，加强周边居民的协调，减少不必要的冲突。

（5）固体废物管理指标的建立。固废污染防治指标的建立主要针对建筑工地生活垃圾和建筑垃圾的处理。此类垃圾不能随意处置，也不能与施工废水一起直接排放，需要进行专门处理，将垃圾运至垃圾处理场集中处理。

6 对生态系统的影响

（1）改变原来的地形。挖掘或开垦改变了当地的地形并产生了许多不稳定的因素。例如，在薄弱的地质构造中，容易引发崩塌、滑坡等地质灾害，在石灰岩地区容易引发岩溶塌陷，在高寒地区容易引发雪崩等灾害。

（2）影响重要的生态系统。公路建设会影响一些重要的生态系统，如湿地生态系统、雨林生态系统、原始森林生态系统、自然保护区等。这些生态系统中的生物物种特别丰富，对生态平衡产生了不可估量的影响。如果不能很好地理解这些生态系统的重要性，道路建设活动可能会破坏它们。

7 结语

综上所述，设置一套完整的可操作性环境监管指标，接受监管者的监督，高度重视道路建设过程的细节，减少各种污染，强调绿色道路工程建设。这些高速公路项目的建设是有道理的。环境污染的代價明显削弱了工程建设的重要性，与社会主义可持续发展战略背道而驰。

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