公路桥梁工程中的现浇箱梁施工

谈真兵

摘 要：本文以现浇预应力连续箱梁施工为例，对公路桥梁工程中的现浇箱梁施工开展分析。现浇预应力连续箱梁在现代公路桥梁项目建设中的合理运用具有诸多优点，比如抗震优、样式美观、刚度强等，其多用于公路桥梁工程的高架桥项目。但是在实际的应用过程中，由于其存在施工作业难度大的现象，不利于把控施工质量与作业安全，所以为了保证桥梁项目建设的顺利实施，需要依据相关规范要求，在保证质量安全的前提下，合理开展现浇预应力连续箱梁施工作业，基于此，首先阐述了公路桥梁工程中的现浇箱梁施工优势特征，对公路桥梁工程中的现浇箱梁施工工艺进行了探讨分析，旨在促进公路桥梁交通事业的健康发展。

关键词：公路桥梁工程;现浇箱梁施工;特征;施工工艺;预应力

中图分类号：U445.57 文献标识码：A

0 引言

现浇箱梁是现代公路桥梁工程建设常见的施工工艺，通常用于大型桥梁项目中，并且具有作业效率高以及施工灵活等特征。其之所以被称为箱梁，主要是同日常用的箱子比较形似，主要表现在其上部两边会有翼缘以及内部是空心，一般有单、多箱等类别。基于城市化建设的持续快速推进，促进了公路桥梁交通运输的高速发展，同时大型桥梁项目建设数量也越来越多，为了使桥梁项目工程建设质量安全得到保障，需要合理施工技术。而现浇箱梁施工工艺技术具有美化造型外观以及整体性好的优势，使其在现代公路桥梁工程建设中得到充分应用。但是在实际应用过程中，由于不同因素的影响，其存在施工工艺技术以及作业繁杂等现象，所以在桥梁项目建设过程中，需要严格把控现浇箱梁施工。因此为了保障公路桥梁工程项目建设的顺利实施，以下就公路桥梁工程中的现浇箱梁施工进行了探讨分析。

1 公路桥梁工程中的现浇箱梁施工优势特征

1.1 美化桥梁工程造型外观的优势

公路桥梁工程应用现浇箱梁工艺开展作业施工过程中，为了减少施工范围，其箱梁能够放在墩柱上实施作业，这样不仅有利于方便施工，还能够美化工程造型的外观。

1.2 减少桥梁工程建设成本的优势

公路桥梁项目工程建设通常具有投资都比较大、施工技术要求严格、作业繁杂、材料用量多等特征，使得其建设成本一般都比较高。而结合项目实际，合理选择运用施工技术，可以有效减少建设成本，其中现浇箱梁施工工艺应用时，由于其制造成本少及其施工优势，使其在运用过程中，能够在一定程度上控制成本，从而提升桥梁项目工程的经济效益，同时有利于施工企业的进步发展。

1.3 确保桥梁工程性能的优势

现浇箱梁技术在桥梁项目建设中的运用，可以完成桥梁工程跨越性和弯曲度等的变化，从而能够有效规避建筑物给桥梁工程建设带来的制约。而且目前現浇箱梁技术的应用主要是连续箱梁形式，所以其在桥梁工程建设中的合理应用，能够确保桥梁工程性能。

2 公路桥梁工程中的现浇预应力连续箱梁施工工艺

2.1 充分做好相关准备工作

主要表现为：（1）严格混凝土、钢筋、绑扎扣等施工材料质量的检查，严禁不合格的施工材料进入到施工现场，对重要的施工工艺做好相应的实验记录。（2）加强从业人员的培训教育并进行技术指导，尤其要在施工前由专业技术人员主导，开展技术交底工作，要让施工人员掌握施工要点。（3）合理制定施工方案，并要对施工方案的可行性进行复验，做好施工现场的勘察。

2.2 现浇箱梁支架施工工艺

其施工工艺的工序主要有基础作业工序、支架搭设工序以及堆载预压等，具体表现为：（1）基础作业工序。基础施工作业对于保证现浇箱梁施工顺利实施非常关键，其具体作业表现为：第一、整平施工作业现场以及清除地面杂物，选择具备承载能力的地质条件进行搭设支架，并实施加固压实，为了防止支架沉降现象的发生，需要在基础表面合理浇筑混凝土。第二、桥梁项目工程假如在软土区域开展施工，为了保证基础工程的承载能力，必须对软土进行清除，换填坚硬的石渣等，并铺上混凝土。第三、桥梁项目的基础工程要求具有良好的防水，如果路面存在积水现象，会使基础发生沉降问题，所以在基础作业施工过程中，需要结合基础工程的地形实际，有效建立排水体系，从而保障基础施工安全。（2）支架搭设工序。支架搭设必须依据相关的规范标准开展作业：第一、明确支架搭设位置，并做好相关标识工作。为了保证立杆的合理受力，以及防止立杆出现沉降或位移问题，需要在立杆处，设置垫板并保证立杆在其中心，再开展支架搭设作业。第二、为了保证支架搭设的科学性，必须合理制定施工作业方案，依据作业标准流程进行施工，从而保证支架结构的稳定。由于基础沉降现象制约钢管的稳定，所以在现浇箱梁施工时，需要依据有关规范要求，合理安装横杆，并对立杆的数量、高度与剪力撑间距进行控制;如果运用碗扣式支架，就要求连接墩支架与钢管，从而保证支架结构安全。（3）支架堆载预压工序。箱梁浇筑对于支架承载能力的影响比较大，所以为了防止沉降位移等问题，要求合理减少非弹性支架结构。纵横梁搭设后，一般应用砂袋对箱梁底部进行合理预压。在具体预压作业时，必须依据设计标准进行开展，通常是先预压支架的中心位置，再对跨中位置实施预压，同时要求保证预压时间（一般要超过10 s）。预压作业工序完成后，为了保证支架搭设质量，必须对支架开展变形测量，假如偏差大，需要结合实际合理开展调整。

2.3 模板安装工艺

现浇箱梁施工过程中的模板安装，为了体现其作用，必须结合钢筋与管道等影响因素。对预埋钢筋、预应力管道进行分析，确保模板安装可以更加稳定。具体表现为：（1）首先要求清除模板表面，避免模板受到污染，保证其平整符合作业要求。施工人员应该对模板材料进行严格的检查，确保材料不存在变形、污染、破损等问题，如果有变形现象，必须对其进行处理。而且需要检查模板与支架焊接位置，如果存在裂缝等问题，需要修整后再使用，或者对未达标模板进行直接更换。（2）其次为了保证支架预留拱度的科学性，要求开展先加载预压实验，通过实验数据的分析，对预留拱度实施有效调整，从而保证模板结构稳定。应用螺栓安装侧模板，并要求严格垂直度测量。现浇箱梁的应用情况与侧模安装垂直度有直接关系，应该对安装角度进行严格的调整，确保侧模和端模都可以紧密连接在一起，同时要保障侧模和底模的安装一致。（3）结合整个模板形状开展内模安装作业，主要是保证其尺寸能够满足工程需要，现浇箱梁内模板的安装可以采用吊装拼接的方式，先将内模板吊装到安排好的位置，然后在该处进行拼接安装。为了确保模板质量，需要检查内模板各项参数是否符合要求。（4）最后进行端模的安装，尤其要做好连接位置的安装和检查，避免后期出现漏浆的情况。

2.4 现浇箱梁钢筋安装工艺

现浇箱梁钢筋安装过程中，需要保证其原材料达到相关标准要求，如果存在问题，必须严禁进入作业区域。依据工程实际，确定钢筋数量，合理设置预埋件以及预留孔的位置，在安装过程中，如果位置不能对应，需要对其进行调整，同时需要保证钢筋焊接质量。在进行钢筋接头焊接时，必须要保证焊接接头的质量，尤其要选择好焊条和焊接方式，确保焊缝长度。如果采取单面焊接的方式，要考虑是否需要进行开破口处理，在焊接前要对钢筋备焊区进行清洁处理，清除掉锈蚀和异物，这是保证钢筋焊接质量的关键。在焊接完毕后，要确保钢筋笼不会受到损伤。如果采取绑扎的连接方式，应当确保绑扎位置设计的合理性，必须要确保在内力较小的位置。施工人员要对绑扎位置确定，找准箍筋的中心线，以及主筋的具体位置，严格按照施工方案要求的顺序进行绑扎，并用混凝土作为钢筋与模板之间的垫块保护层。

2.5 现浇箱梁混凝土浇筑施工

现浇箱梁混凝土浇筑施工前，应该对模板各部尺寸、连接部位情况、钢筋、支座、波纹管位置等进行全面检查，确保各结构的位置与设计图纸相一致。同时完成混凝土的配比设计。当各项准备工作完成后，相关的预埋件、预应力管道、模板、钢筋等经过监理工程师检验合格后，进行箱梁混凝土浇筑施工。当混凝土浇筑完成后，应采取相应的养护措施。初凝后，采用土工布覆盖，并经常性的洒水，保持混凝土表面处于湿润状态;保持箱梁内外的通风，以防温差大引起裂缝。

2.6 預应力施工

主要包括：（1）对预应力管道进行处理，为解决压浆工艺中金属波纹管孔道灌浆不密实、不饱满的问题，通常可采取塑料波纹管代替金属波纹管。波纹管安装前要确定好具体的管道位置，对波纹管进行密封和固定处理，防止管道由于固定不牢靠而出现上浮现象。（2）预应力钢绞线穿束通常在混凝土浇筑前完成，并在混凝土浇筑完毕后，及时对钢绞线进行移动，避免由于波纹管意外泄漏混凝土，导致钢绞线被混凝土凝固。（3）当混凝土强度达到设计或规范要求时，便可以对预应力筋进行张拉。在张拉时，如设计无要求应当采取“先长后短、先横后纵”的张拉原则对预应力筋进行张拉。

3 结束语

综上所述，公路桥梁项目工程建设过程中，现浇箱梁施工技术的合理应用，具有的优势较为明显，比如外形美观、跨越性好、施工稳定、结构轻且连续、占地范围小、一次性施工等，并且可以把相应的箱梁放在墩柱上开展作业以及能够完成桥梁变成弯曲形式，同时可以保证相关设计工作落实的科学合理以及作业安全，对于较少施工材料以及降低建设成本等方面具有显著优势。所以为了保证桥梁项目建设以及现浇预应力连续箱梁施工的顺利进行，必须保障其施工作业质量安全，使项目工程建设满足设计要求，从而保障桥梁项目工程的安全可靠使用以及促进公路桥梁交通运输事业的可持续发展。

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