新时期下铁路客运站电气设计探讨

韩琪

中煤天津设计工程有限责任公司 天津 300120

引言

铁路客运交通是我国交通运输的重要工具，关系到我国各行各业的发展。所以铁路客运站的建筑设计就显得尤为重要。对铁路客站的设计直接关系到铁路建设的顺利进行，作为客站的电气设计也是其中不容忽视的关键，因此，在今后的铁路客站设计中，应充分认识和掌握电气技术，并结合实际，把电气技术应用于铁路客站建设，在逐步完善的前提下，逐步推广，从而为整个铁路客站的电气设计指明大方向，推动整个铁路工业和电力业的发展。

1 铁路客运站的现状

客运车站建筑是铁路建筑的门面，它的发展直接反映了铁路行业的发展和经济水平。所以，铁路客运站站建设就显得尤为重要。但由于我国人口众多，铁路客站建设存在的问题也不容忽视。其一是客流量大，容易造成客运站拥挤，无休息等候场所。其二是旅客出站后，由于轨道交通等便捷交通工具的不足，大量旅客会滞留在车站候车，这样比较容易造成客运站间内混乱；如果旅客能及时引导，工作人员要积极为滞留在客运站的旅客解答问题，疏散旅客，减少客运站的客流；绿色通道的建设还不够完善。目前，在普通客运站甚至还没有专门设立老弱病残专用通道。客运站应结合残疾人的实际，进一步完善残疾人乘坐电梯、设置无障碍通道等制度。这些是我国铁路客运站普遍存在的问题，需要随着时代的发展逐步加以解决[1]。

2 铁路客运站电气设计内容

2.1 低压配电设计

铁路客运站电气设计中的动力照明电压属于危险电压。一旦出现问题，就会对人们的生命安全造成严重威胁。而铁路客运站的客流量很大，这就更加凸显确保电气设计稳定的重要性。在铁路客运站电气设计中，低压配电系统应根据用电设备分布情况进行统筹考虑。现代客运站设计一般将候车厅设置在站房中央，两侧为设备用房和管理用房。因此，在铁路客运站电气设计中，一般在站房两侧均设置配电小间，分别向两端的设备用房和管理用房进行配电；同时由两侧配电小间分别向候车厅供电。

2.2 防雷设计

目前，高层建筑普遍采用了避雷针，而铁路客运站建设也要求有相应的防雷措施。在防雷方面，铁路客站的电气设计更为重要。众所周知，雷击放电有可能引发着火，供电系统一旦起火，即是大面积不可控制的起火，不仅会影响铁路系统运营，也有可能会危及周边的建筑物，给人民造成无法挽回的损失，损失无法估量。所以铁路客运站电气设计中必须考虑采取妥善的防雷措施[2]。

2.3 铁路客运站中的设备

对于站内的设备，需要对站内的其他设备进行精确计算。如此庞大的工程建设项目，包括变电站的设置，绝不允许出现小失误。正确计算线路的合理选型和设置方式，使线路设计更加方便；保证线路设计的安全可靠，包括线路的走向、长度等，正确计算，才能减少故障发生的可能性；另外，铁路客运站建筑的承载能力和荷载水平，也是在铁路客运站建筑电气设计中必须考虑的重要问题。

3 客运站电气设计要注意的常见问题

在铁路客运站站电气设计中，普遍存在的问题是空调插座不在空调板一侧，造成了室外机供电和冷却管道的巨大浪费，尤其是在客运站等诸多大型场所，对铁路客运站建筑而言，能源的浪费会更大，故而为了避免不必要的能源浪费，响应国家节能号召，需要不时地对载流量进行修正，不允许出现较大误差。但在实际设计中，多根电缆直埋时，由于设计人员不结合实际，忽略了周围因素的影响，导致电缆载流量有着较大的偏差，这对铁路客运站建筑电气设计是一个明显的安全警示，若不能及时地加以改进，就会产生更多的问题，使问题进一步复杂化甚至最终积重难返。而在铁路客运站电气设计中，由于对电缆截面的选择不够重视，造成了电缆截面选择过大或过小，使得电缆的热稳定性验证不够，从而导致了结果的偏差，这种偏差将导致铁路客运站电气设计的整体偏差。仅考虑冷却塔的设计，而忽视防雷方面的有关设计。综合考虑，铁路客运站建设应将金属冷却塔与防雷装置连接，以有效防止雷击，来降低雷击起火可能性。确保铁路交通的运输效率以及广大乘客的人身安全[3]。

4 铁路客运站电气的节能设计

4.1 配电设备的节能

为了保证变压器的质量，减少系统本身造成的能量损耗，因而，在选择变压器时，应充分且较为全面地考虑到其他因素。节约能源而又不受周围环境影响，在一定程度上来讲是最佳的选择。为此，在铁路客运站站电气设计中，对设备的选型要慎重考虑。

分配系统也应该考虑到人员数量和季节的变化。部分火车站每天人不多，而且还有淡季和旺季的区分。春夏秋冬运输应该要选用承载能力高的配电设备，以达到节能降耗的目的；除季节、昼夜变化外，我们还需要对设备作一些贴近实际环境条件的调整。例如在夏天，白天空调温度较高，空调功率会随之增大，夜间可降低，冬天白天可减少加热。另外，可将采暖和空调等这些季节性负荷设置一台专用变压器，季节性负荷不使用时就将该变压器直接停运，降低空载损耗，也可在一定程度上达到节省能源的目的。

4.2 照明系统的节能

铁路客运站时时刻刻都需要灯光，所以照明的选择非常重要。若照明系统本身选用的设备是一种节能设备，则应该根据室内和室外的不同情况，选用不同环境下所需的功率密度，从而选择合适的材料；在节能的同时，也要充分地考虑到质量、运行能耗、寿命等诸多方面的因素。在考虑照明节能这一要求的同时，也要考虑照明标准，还应考虑配线电线电缆。同时还需要考虑了在保证安全的前提下，配线的经济性。经济性配电线路的选择在一定程度上减少了投资的成本，而要达成这一目标合理的配电网设计则是关键。根据实际情况和各种因素，选择照明系统，综合考虑配电线路的节能、经济和安全。客运站随时可能发生突发事件，既考虑到节能，又注意到应急措施的处理。在选购应急灯时和值班照明灯具时，也应选用节能产品；另外通过设置智能照明系统，有效地控制不同时段的照明系统，从而达到节能的目的。

5 铁路客运站电气设计的新思考

为了积极响应我国节能环保政策的号召，在建筑电气设计中，全新的设计理念为高速铁路电气设计奠定了良好的基础和平台。室内电气设计的特点：传统的封闭式空间和嘈杂的环境渐渐消失不见。新车站的可使用范围得到了有效扩大，建筑的面积也相比之前增加了不少，这样就可以容纳更多的乘客。因此，电气设计必须考虑到随着社会与人民生活水平不断变化、进步和发展的需求，包括考虑到导光管采光系统和照明设备的相关改进，结合建筑的风格，并充分满足了这方面的渲染和照明要求。第二，新站设备设施相对而言比较齐全，能满足旅客的在候车时间段内的大部分需求，在功能上，要考虑到休闲、消费、维护等基本需求。而快捷电话等业务的增加，则是进一步优化了信息中心平台。每一个系统都有许多类型和大量的类似设备，因此过程控制的需求也随之而改变。电力设计必须满足多样化支撑的要求，统筹考虑积极有效的组织管理，引进系统化整合等新理念，建设高效的高速铁路车站要从系统、进度、文化、经济等方面考虑，因此，需要建设多元化站房。保障电光源应与配电、控制要求及照明环境合理配合。

6 铁路客站用电设计新模式

6.1 铁路客运站的原有形式

一个设计单元负责整个线路的设计，而内部设计则是基于传统的常规。推卸责任的情况常常发生在可行性研究、设计和施工阶段。因此，确立各专业合作的有效机制是十分有必要的，这是确保客运站设计执行和施工效率的关键性保障之一。需要明确的是，应该尽量地避免在可行性研究、设计以及施工阶段发生工作责任的相互推诿，这种现象会对工程的展开与进度的推进产生极大的负面影响，同时也会影响整个工程的质量。在业务层面上，我们需要及时有效地管理各专业之间的提资时间节点和设计深度。另外，电力建设应充分利用新时代背景下的相关的新兴技术来加强新设备、同时能引进新工艺进行合理地利用。

6.2 铁路车站设计方案

高速铁路客运站设计有许许多多的相似点：系统要求高、规模大。为了进一步的改善铁路电气设计专业之间的连接，就必须对铁路电气设计进行网络化、在线调试。并在此基础上，对电控柜类产品进行了可行性分析，再详细介绍工艺流程。上述资料经过预先计划后，必须妥善保管。在项目合作和管道方面，需要考虑地下空间和系统空间的需求以及水电的基本需求；多条管线和复杂的管线对整个系统的影响。管线和复杂管道影响着整个系统。高效的管线综合水平，能够有效地减少建筑面积，降低工程造价，进一步减少投资成本。

6.3 建设铁路客运站新格局

大规模的铁路客运站一般都建在市区，所以其建筑风格和市政建设效果一定要符合城市的风格。即客运站建筑风格和市政建设契合，与周遭的其他建筑物“共处”融洽，做到铁路与城市相辅相成的和谐之美，高速铁路客运站的设计还必须考虑到对管线、电气的要求，这一点有些类似于铁路工程。我国的铁路车站设计已逐步向系统化发展，其设计规模也渐渐地由早期的探索、一步一步地走向形成、随着时间的推移不断发展到现在，眼下已经开创了一个全新的时代。高速铁路客运站的建设对于整个建筑业的发展都具有一定的借鉴和参考的意义。但是高速铁路客运站的建设仍然需要与普速铁路站互相促进、取长补短，借助项目管理来逐步地取代职能管理，从而使其在实践中得到不断的充实和完善。

另一方面，纵观铁路工程与铁路客运站的发展历程，其中无不凝结着广大铁路工作者和设计者的智慧，在科学技术日新月异的今天，建设铁路和铁路客运站，也需要在秉持着科学合理且实用的基础之上大胆创新，创新是推动各行各业发展的原动力之一。作为新时代下的铁路建设者，不断提升自身能力，积极投身建设工作，努力开拓铁路车站设计的崭新格局，这也是我们重要的责任。

7 结束语

总而言之，经过上述一系列的相关问题的探讨，不难发现，铁路客运站站电气设计具有重要的意义。这个意义不但是给人们带来了直接的便利，例如，候车厅环境更舒适，在候车时间段内的活动与服务更加丰富，通信更加便捷等，同时也毫无疑问的也促进了其他各行各业的发展，间接地，使总体经济水平也有所提高。现代进程的加速也带动了铁路建设的发展，并推进了建设高潮的到来。电气新产品、新技术出现以后，铁路客运站全新的电气设计也被逐渐采用并且得到了推广。本文认为，伴随着新的设计思想和技术的不断发展，在未来将会进一步使铁路客站的电气设计得到完善，这对于整个铁路和交通运输业都将产生重大的积极影响。