浅埋暗挖法在城市地铁施工中的应用及质量控制策略——以北京地铁某区间段施工项目为例

曾立远

中铁十一局集团城市轨道工程有限公司，浙江 杭州 310011

随着城市人口数量的猛增，部分城市交通拥堵日益严重，城市管理者开始把目光转向轨道交通，而地铁作为人员分流的主要途径，也越来越受到欢迎。但地铁修建工程量大、周期长，建设施工中必须强化施工质量管理，因地制宜地采用浅埋暗挖等施工技术，减少施工对区域周围环境造成的不良影响，在给城市居民带来便利的同时，为企业创造更多的经济效益。

1 浅埋暗挖法概述

1.1 浅埋暗挖法的含义

浅埋暗挖法是指在距离地表比较近的地方开展地洞式暗挖施工的一种隧道开挖方法，该方法能较好地保护地质状况。在应用浅埋暗挖法的过程中不仅需要做好隧道的支护工作，还需利用围岩形成一个支撑环，做好围岩变形的防护工作。

1.2 浅埋暗挖法的特点

（1）采用浅埋暗挖法给周边环境造成的影响非常小，基本不会影响地面交通的正常运行，反而可以有效缓解地面交通的压力，让城市交通更加通畅。具体施工时，使用到的设备较少，这会让施工推行更加方便，不会破坏周边的水文地质状况，具有较好的环境保护价值。

（2）浅埋暗挖断面结构适应性强，在实际应用中，可以适应多种断面结构。施工人员和技术人员可以通过有针对性地调整和优化施工方案，从而使浅埋暗挖法真正发挥出对应的作用。

（3）采用浅埋暗挖法能够帮助施工人员了解施工的实际情况，从而结合具体的施工内容开展后续的施工操作，也有利于工作人员收集施工进度资料，使施工工作更有效地推进，确保施工质量满足预期要求。

2 浅埋暗挖法在地铁施工中的具体应用

北京地铁施工区间起讫里程为K29+281.904～K29+974.924，单线长693.02m，在K29+333.983和K29+917.181处设置施工竖井，该区间设置双列位停车线，采用浅埋暗挖法施工，区间隧道的覆土深度为12.6～18m。

2.1 浅埋暗挖竖井施工

竖井施工属于前期工作，该项目技术人员在具体推进时积极把握施工的标准，结合具体的施工内容做好基坑开挖和注浆等工作。同时，在进行竖井施工时技术人员非常注意保护地下管线，尽量避免影响其他管路的正常使用。

2.2 隧道开挖及支护施工

该项目采用了短台阶法开挖方案进行上台阶阶段施工。在具体施工时，施工人员需根据不同的地质环境采取不同的施工方法，控制施工进程，做好详细规划，不要让施工影响周边环境，也不要影响交通的正常通行。施工人员还需充分考虑影响稳定性的因素，做好破坏因素的控制工作，避免周边道路建筑受到破坏。

为了保证开挖施工的安全性，项目部需建立完善的支护体系，结合实际情况使用小范围分快、多循环的方法进行开挖支护。为了保证开挖与支护结构的协调性，管理人员需结合实际情况做好工程的推进，根据具体的工程状况来调节支护结构施工节奏。施工技术管理人员需从实际情况出发进行注浆加固管理，找准出现问题的地方，并进行结构加固与支护，以保证开挖推进的稳定性。为了保证开挖施工中周围管线的安全性，在此过程中施工人员需注意管线保护，降低施工风险。

支护工作是整个地铁施工的重点，因此一定要保证支护工作做到位，使其能够发挥出对应的效果，让整个地铁工程建设的安全性得到最大程度的提升。相关工作人员要从实际情况出发来做好之后的工作安排，根据岗位职责落实管理责任。技术人员还要积极采取风险控制措施来控制可能出现的问题，通过改善围岩环境来让支护效果达到预期，提升工程的整体水平。

2.3 初次支衬回填注浆加固

一旦沉降问题发生，那么地铁施工会受到非常大的冲击和影响，在工作展开过程中，相关施工人员需要从实际情况出发进行注浆加固技术的部署，解决可能出现的沉降问题，结合具体的施工状态来做好对应的调整。注意控制孔洞、裂缝、脱空等衬砌结构病害，为了保障施工的质量，技术人员需积极进行施工质量控制，做好回填工作，合理使用水泥-水玻璃双液浆，使其快速投入使用，解决孔洞、脱空问题，提升支护结构稳定性。

2.4 隧道二衬施工

项目施工人员需做好隧道工程标准层面的施工工作，从实际情况出发来进行模板的定型。施工人员需将模板长度和曲线段结合在一起，根据曲线段的半径和直线段的具体情况来做好施工的设计工作，使隧道二衬施工能够真正落到实处。项目管理者需结合具体的施工情况来优化施工的步骤和方法，有针对性地调整施工细节。

3 浅埋暗挖施工质量控制策略

3.1 准备阶段

施工准备阶段，相关工作人员需做好现场勘查工作，将施工工艺与地质水文等各种因素结合在一起，做好施工工艺的调整和优化，保证使用的工艺、设备、器具都符合实际应用要求。此外，施工人员还需注意支护工作的应用效果，根据开挖进度做好支护与结构稳定性的监测工作，要及时发现可能出现的安全隐患，一旦出现变形的情况要立刻调整，让施工质量和安全性能得到保障。

3.2 施工阶段

（1）做好防水工作。施工单位要从各个层面出发来做好施工的监测，无论哪一个环节都要做好质量控制，要注意避免土层暴露，结合施工过程中可能影响施工质量的因素来做好质量控制。在进行城市地铁施工时要充分考虑季节因素，如果在雨季施工就必须保证防水效果，在防排水施工过程中要对水渠做好防水内衬布设，提升雨水渠变形缝的处理效果，进行施工作业时要做好防水内衬的防倒流控制。

（2）加强施工监测。为了保证地铁施工的安全性，还应保证施工监测工作的效果，根据地铁建设区域的地质特点布设监测基点，并对监测数据进行分析，一旦超过限值就要立刻采用临时加固措施对地铁隧道结构进行加固，并调整施工工艺，建立合理有效的管线保护措施，控制管线状态。此外，技术人员还需做好施工沉降监测工作，了解管线布点情况，减少施工管线监测过程中的不良影响，分析施工作业过程中的变位状况，调整管线的观测频率。监测变形基点埋设示意图如图1所示。

图1 城市地铁施工中变形监测基点埋设示意图

4 结束语

地铁施工会对城市造成一定的影响，施工过程中的开挖、回填、设备材料的运送、施工中的噪声均会给居民的生活带来许多不便。因此，施工企业必须结合城市设施与地铁建设的实际情况，以及企业的资质、技术、设备条件，采取相应的施工技术，加强对施工的动态质量管理与控制，最大限度地减少施工对城市造成的影响和对环境造成的污染，有效提高工程建设的社会效益。