2020款大众全新朗逸车发动机故障灯异常点亮

济宁润诚汽车销售服务有限公司 李文朋，李 波

故障现象一辆2020款大众全新朗逸车，搭载DLXA发动机，累计行驶里程约为1.1万km。车主反映，该车组合仪表上的发动机故障灯长亮。

故障诊断接车后首先试车，故障现象与车主所述一致。使用故障检测仪检测，在发动机控制模块内存储有故障代码“P044200 燃油箱排气系统，识别到少量泄漏”（图1），根据故障代码提示，对燃油箱排气系统密封性进行检查。

图1 发动机控制模块内存储的故障代码（截屏）

首先使用故障检测仪对燃油箱排气系统密封性进行检查，提示燃油箱排气系统密封性正常（图2）。根据上汽大众维修手册提示，如果故障检测仪检测燃油箱排气系统正常，还需使用烟雾检漏仪对燃油箱排气系统密封性进行检查。接上烟雾检漏仪，对燃油箱排气系统打压到规定压力并保持压力不变，烟雾检漏仪压力表指示正常。仔细观察燃油箱、燃油箱盖、活性炭罐电磁阀及各管路接口，没有有色气体溢出，由此说明燃油箱排气系统密封性正常。使用故障检测仪清除发动机控制模块内存储的故障代码，发现故障现象消失，因此将车辆交给车主并告知观察故障现象是否会再次出现。

图2 燃油箱密封性测试结果（截屏）

2周后车主反馈故障现象再次出现，预约到店进行检查，使用故障检测仪检测，在发动机控制模块内依旧存储有故障代码“P044200 燃油箱排气系统，识别到少量泄漏”。使用故障检测仪对燃油箱排气系统密封性进行检查，依旧提示燃油箱排气系统密封性正常。使用烟雾检漏仪检查发现，用手轻轻晃动燃油箱盖时会有少量白色气体溢出，更换燃油箱盖后再次检查，发现泄漏现象没有再次出现，使用故障检测仪清除发动机控制模块内存储的故障代码后进行试车，发现故障现象消失，于是将车辆交给车主。

10天后车主反馈故障现象又出现了，使用故障检测仪检测，在发动机控制模块内依旧存储有故障代码“P044200 燃油箱排气系统，识别到少量泄漏”，使用故障检测仪及烟雾检漏仪对燃油箱排气系统密封性进行检查，发现燃油箱排气系统密封性良好，由此推测燃油箱盖松动并不是导致该车故障产生的主要原因。

维修陷入僵局，梳理维修过程，发现每次故障排除后车辆都可以正常行驶10天左右，然后故障现象再次出现，由此说明该车故障为间歇性故障，进行检查时故障点恰好没有出现故障。查看上汽大众维修手册，发现该车燃油箱排气系统主要由发动机、活性炭罐电磁阀（N80）、连接管、燃油箱盖、诊断泵前的空气滤清器、诊断泵、活性炭罐及燃燃油箱等部分组成（图3）。由于多次使用烟雾检漏仪对燃油箱排气系统进行检测，并没有泄漏的现象出现，决定对燃油箱排气系统各部件进行检查。

图3 燃油箱排气系统

根据各部件工作特点推测，最有可能出现故障的是N80偶尔关闭不严，因此决定先对N80进行检查，多次对N80停止工作时的密封性进行检查，发现N80的确有密封不严、轻微漏气的现象（图4）。

图4 活性炭罐电磁阀密封不严

故障排除更换N80，使用故障检测仪清除发动机控制模块内存储的故障代码，进行试车，故障现象消失，于是将车辆交给车主。1个月后对车主进行回访，了解到故障现象没有再次出现，至此故障排除。