鹰潭火车文化研究

鹰潭，一座火车拉来的城市。“涟漪旋其中，雄鹰舞其上”而得鹰潭市名。鹰潭市位于浙、皖、赣、闽四省交汇处，区位优势明显。浙赣、皖赣、鹰厦、沪昆高铁四条铁路干线在此交汇，是中国最重要的铁路交通枢纽之一。

一、鹰潭铁路枢纽

鹰潭位于江西东北部、信江中下游，历来是个交通枢纽，兵家必争之地。鹰潭在古代早已是皖浙闽粤湘赣的交通要冲。现代交通特别是浙赣（现沪昆线之一段）、皖赣、鹰厦东西南北纵横的三大铁道干线，更增添了鹰潭的文化活力，扩大了鹰潭的文化传播。

由于位置的优越，新中国成立后福建省内的第一条连接内地的铁路线，就是由王震亲率十万官兵在这开工建设的著名鹰厦铁路。鹰厦铁路，又称鹰厦线，是中国东南部地区最重要的铁路主干线。它北起江西鹰潭，南至福建厦门，全长694公里。鹰厦铁路于1954年动工兴建，1957年竣工通车，是江西北部进入福建的唯一铁路干线，由此促进了鹰潭地区交通大发展。

沪昆铁路，是中国一条连接上海市及云南省昆明市的东西向铁路干线。

皖赣铁路，自安徽省芜湖市至江西省鹰潭市，全长570千米，自安徽省芜湖经江西省景德镇到贵溪，沟通安徽、江西两省的铁路干线，为单线铁路。鹰潭铁路枢纽的建成对加速工农业发展，促进华东中南的物资交流，发展旅游事业，繁荣国民经济和巩固国防起着重要作用。

二、鹰潭火车站

鹰潭虽小，却是中国火车站为数不多的“特等”火车站之一，它集客运货运编组为一体，可以说只要通有铁路的中国各中大城市在鹰潭坐上火车都可以直达，特别是那些坐火车去过福建厦门或是福州的旅客那就更对鹰潭火车站深有感受。

鹰潭站位于浙赣线鹰厦线皖赣线汇合点上，闽赣浙皖四省铁路的交通枢纽，由鹰潭客场编组场鹰潭南货运站组成。鹰潭站是鹰厦线、皖赣线、沪昆线的交汇处，是一个集客、货为一体的综合性特等站。就是因为鹰潭的地理位置非常优越，交通非常便捷，特等站是中国铁路车站中最高等级的车站。在上个世纪，全国拥有此殊荣的特等站不超过十个，鹰潭便是其中之一。1958年鹰潭站自鹰厦线建成通车和鹰潭编组场投入运营后，成为华东铁路的咽喉，亦是通往福建的唯一通道，一度保持了唯一通道数年。

由于地利的因素，今天的鹰潭站已经是个浙赣、鹰厦、皖赣三条铁路干线交汇的大型枢纽综合性特等站。它集编组，贷运，客运于一身，日发迎送旅客列车160多列;日均编组1.4万多辆;贷运中转量已达百万吨级了。

三、鹰潭是个好口子

一九八三年七月二十七日，省辖鹰潭市成立。一九八五年七月鹰潭被评为国家甲级对外开放城市和沿铁路重点发展城市。鹰东编组站是全国最大的火车车辆编组站之一。鹰南货运站是全国五大货场之一，鹰西客站是江西省境内唯一的特等站。鹰潭北站是现代化的高铁客站。鹰潭是江南重要的交通枢纽，双高速双国道在这呈井字型纵横交错，就连咱们的邓大人那年从江西出山，也是在鹰潭上的火车进京。他老人家临走还特意给这留下了一句话：鹰潭是个好口子。从邓小平第三次短暂停留鹰潭，并有了邓小平的亲笔题词"鹰潭是个好口子"，从此鹰潭是个好口子就成了鹰潭的最响亮的招牌。

如今，“鹰潭是个好口子”已经成为鹰潭全面建设小康社会、实现小市有大作为的强劲动力，成为百万鹰潭人民投身城市建设的坚定信念。

四、独特的铁路文化

鐵路的建设和发展给鹰潭烙下了深深的铁路文化印记。1954年王震将军率20万铁道兵修建鹰厦铁路，大量的人员、物资在鹰潭集散，使鹰潭出现“铁路人多、外地人多、军人多”的三多现象。鹰潭铁路地区现在职工家属四万五千人，铁路用地占了鹰潭市中心城区的四分之一。鹰潭主城区至今保留着许多与铁路关联的地名和建筑以及美食和语言。铁路文化成为鹰潭“厚道、通、自信、尚特”城市精神的重要体现。

五、旅游文化

鹰潭滨江公园是一个集生态景观、历史文化、自然风光、现代休闲于一体的多功能景区，并与鹰潭公园、东湖公园、滨江公园一期、梅园公园，共同构成"一江两岸、一带四园"的城市绿色生态景观走廊。占地面积23万平方米，全长约2.7公里，分为老码头文化区、景观游览区、江滩生态区三个区域，有老码头文化广场、火车头文化广场、民俗风情街和"山、水、道、铜"主题公园，体现了鹰潭历史文化和风土人情。其中最具特色与文脉表达的是：火车头文化广场。

火车头文化广场正中是一辆退役的蒸汽机车，乌黑的蒸汽机头上镶嵌的是耀眼的1983朱漆大字。寓意鹰潭1983年建市，同时也寓意鹰潭是火车拉来的城市。火车作为工业文明的代表元素，蒸汽机车在一段时间曾是工业文明的代表。

今日的鹰潭，已经是全国首批甲类开放城市，是铁路、公路、水路横贯东西、承接南北的交通枢纽，是全国最大的铜产业基地，是中国道教祖庭、崖墓文化探奇、丹霞地貌碧水青山旅游胜地。

按照江西“在中部地区率先崛起，建设全国后花园”的战略要求，鹰潭正着手打造全国优秀旅游城市、花园城市、文明卫生城市，打造一个更加开放的口子、崛起的口子、强市富民的口子！

这座火车拉来的城市正以她独特的文化绽放在世人面前。坚持以新发展理念为引领，开创了新时代鹰潭发展的新局面。

参考文献

[1]先峻敏，杜伊，邓小艳，代静.嘉阳小火车历史文化与发展前景展望《美与时代·城市》;2016-08-30.

[2]张紫菱（导师：蔡小培）.基于轨道质量状态的高速铁路轨道维修周期的预测.北京交通大学，硕士（专业：交通运输工程）;2013.

作者简介

蒋燕（1975.03.29—），汉，女，江西师范高等专科学校，江西省，教授，硕士，语文教育。