探究农村公路路面养护技术要点

陆剑文

（连山壮族瑶族自治县公路事务中心，广东清远 511500）

0 引言

随着我国发展越来越壮大，我国无论是人流量还是车流量都有很大的提升。与之出现的问题是社会对公路的需求压力越来越大，尤其是我国的农村公路。农村公路的建设是一项重要的工作，这不仅仅关系到当地人民的生命安全，也影响着当地地区的经济发展，因此我们应尽全力去巩固全县农村公路建设成果，进一步加强农村公路养护管理，全面提升道路通行通畅能力。在公路建成以后，随着日常消耗，货车货运量的加大，汽车数量的增加，出现了许多路面坍陷和地面出现裂隙的现象，公路质量逐渐降低。农村公路一旦出现严重损坏，就会进行封路维修，进而无论是对国家还是对个人都会造成很大的不便，严重时甚至会出现经济损失。

1 农村公路养护管理现状

1.1 养护管理不到位

目前，我国的公路养护和管理方式发生了重大变化。公路养护部门开始成立新一代的道路养护公司，实现政企分离。但是，公路养护部门和公路养护公司表面上是处于相对独立的状态，但是公路养护部门的领导是公路管理部门的一个分支，不能独立决定。一般情况下，请示上级领导的指示导致公路养护工作的延误。很多地方的建设施工都缺少经验丰富、有扎扎实实的理论基础的技术人员对公路的状态进行检查分析，没有专业的团队对公路进行养护，没有充足的建设基础知识的认识，防护力达不到要求导致很多公路花费重金拆除重建。农村公路管养团队的建设和责任心没有很明确，执行力很弱并且严重滞后。这种情况尤其在缺乏管理的农村或是乡村中更加严重，无人负责，无钱进行。这些问题积攒在一起就成为施工的隐患，出现花费不少资金，消耗不少劳动力所建设的寿命仅仅二十年左右的不知名公路，无人关注它的问题，没团队维修，出现或多或少的破损，承载力已然大大降低[1]。在农村，基本的公路养护工具依旧以扫帚、铁锹为主。所谓养护也只是对公路进行清扫，将上面的杂物进行迁移又或者清理道路旁边的沟渠，这些都是以人工为主，且都是请附近的人员，他们没有专业的养护知识，没有专业的养护技术。

1.2 重建设，轻养护，养护人员的素养不高

道路建设普遍存在重建设，轻养护的现象。长期以来，管理人员都只注重公路的建设，在其养护上并没有做出实际效果。在农村这种地方居住的大多是老人孩子，公路法规的宣传力度并未到达每个地方，因此有很多的人对道路养护问题没有一点的自我意识，未严格按规定审批道路两旁的建筑物，公路两旁会有很多的人家，他们习惯于在公路沿线乱堆乱放、占道经营、晒东西，这些现象在每个农村都是普遍存在的。另外一方面，公路养护方面的专业人才不多，真正具备公路养护管理能力的人才可谓是凤毛麟角。在进行公路养护工作之前，工作人员应该接受培训，但大多数培训形式都是为了向这些人员灌输公路养护的概念、原则、方法，而公路养护人员之间很少沟通和相互学习，实战经验更是较少[2]。道路养护人员思想守旧，缺乏独立思考和探索。

2 路面养护技术要点

2.1 微表层施工技术

微表面施工技术是指利用共聚物改性沥青、水和各种添加剂，制备满足水泥路面需要的改性再混和材料。铺设在原沥青路面上，以降低路段的耐磨性和耐滑性。微表层现场施工技术在乡镇公路预防性养护技术中广泛应用。喷涂一层薄层的防水改性石油沥青在水泥路面上，达到减少雨水对沥青路面破坏的目的。

在对农村公路进行养护施工时，改性沥青技术能够将整体的施工时间控制在合理的范围内，继而满足多个方向的需求。对于可能或已经有明显裂缝出现的路面，应增加内部加热，如沥青浇注裂缝或微裂缝，防止小裂缝再次收缩，降低石油沥青段的强度[3]。

2.2 预防性道路养护技术

预防性道路日常维护技术的常用方法包括泥浆密封技术的实现和砾石胶的应用。泥封技术是实现乡村路面松散网眼裂缝后的处理技术。随着对稀浆封层机功能的探索，在配置过程中，根据道路维护的实际需要，才能提高浆混合物的技能效果。考虑到混合物的稠度相对较薄，因此，有必要在铺装过程中合理控制铺装厚度，以改善铺装使用过程中严重的防水现象。碎石封城的防渗能力较强，可以达到较好的防滑性能。随着改性乳化沥青材料的不断升级，越来越多的顶级砂石材料作为主要的集料来源。特别是在碎石封存工艺养护的环节里，相关的施工能够提升道路的整体性能，避免出现严重的龟裂现象。尤其是在车辙病害加剧的状况下，该项技术可以将不同的工序进行集中施工，然后借助台车实现更加高效的路面养护，避免出现严重的渗透现象，进而达到高效的防水目的[4]。预防和控制性道路养护技术在日常道路养护的核心领域中的应用技术，可以有效地控制养护中路面环境中容易引起路面病害的湿度和荷载。

2.3 薄层罩面技术

薄层罩面技术是一种超薄沥青混凝土研磨层技术，主要用于用改性摊铺机施工细粒级配、间歇级配或开级配沥青混合料。使用该技术可以延长道路的使用寿命，而研磨层可以减少与车轮的摩擦，减少车轮在道路上打滑的频率。同时，由于路面粗糙密集，可以减少噪声，又由于透水性好，减少了对道路结构的侵蚀，降低了水雾形成的概率，提高了驾驶员的能见度。薄层罩面技术如图1 所示。

图1 薄层罩面技术

2.4 填筑修补技术

首先，填充前的准备工作需要清理场地。对于基地压实，必须符合相关规范，并根据不同的边坡选择适当的处理方法。有些情况可以直接滚压，有些则需要先松土再进一步滚压。针对一些特殊情况，还需要进行一些墙体、护角保护等处理。例如，当斜率地面度大于1:2.5 和斜率高度大于8m，为了避免路堤的不均匀沉降和裂缝，对高强度土工格栅三层通常需要铺设路面的表面以下。最后，一般选用较好的砂土等较粗的材料作为填充材料，粉砂、冻土、泥炭等不能用于填充，否则会影响填充质量。如果是由于土壤质量问题，为了节约材料，需要对土壤进行处理，确保其质量满足填筑要求。另外，对于土石混合填筑，一般选用层状、分段填筑，下部填筑渗透性小的填筑物，并制作4%的横坡。如果土石不易区分，就需要根据其具体内容进行施工。

2.5 强化公路管护工作

要加大公路养护管理的力度，完善健全其管理制度。安排人员时常巡查农村公路的路政情况，制定一定的路政违法举报制度和体系，比如确定路政事件的举报电话并且对社会公布，这样就可以做到人人监督，还要确保接到举报电话后有一定的奖惩制度，这样可以提高人们对公路监督的责任心与积极性。安排一定的专业人员对通往的货车重量进行检测，一旦发现违规货车，对其进行一定的处罚，确保公路能够安全畅通。对超载超限车辆更要加大处罚，这样才能减少这种现象的发生。在村里也要选取一定的领头人物，带领大家共同遵守农村公路管理制度，上下合作，全面维护公路养护管理机制的合理性。

3 结语

要想确保农村经济的发展，需要保证它的交通设施达到一定的水平，农村公路的建设与养护是不可分开的。不能光只注意农村公路的建设，更应加强农村公路的养护，加强养护就可以延长公路的使用寿命，在这期间通过公路获取的利益完全可以弥补公路养护所花费的人力物力与财力，还可以带动当地经济发展才能，因此我们需要深化农村公路养护意识，加强农村公路养护管理制度。为了保证农村公路交通的稳定运行和使用寿命，各个农村的交通管理部门和道路公路运营部门需要保证每年对农村公路养护维修的资金投入，增加养护费用，保证道路公路的养护和维修质量，根据各农村不同的地理条件和实际情况，制定科学可行的养护管理方案和措施，并申请和注入相应的养护维修基金，对于预算不足的区域要加大投资力度，确保我国农村公路的发展，提供资金保障。