国际物流发展对国际贸易的影响与应对策

福优

摘 要：随着经济全球化进程的推进，国际贸易活动日趋频繁，国际物流行业的发展已经成为国际贸易中的重要枢纽力量，而国际贸易的迅速增长也极大地带动了国际物流行业的发展，可见国际物流与国际贸易之间存在密切联系。但是在国际贸易的发展过程中，我国国际物流服务水平和信息化水平较为落后，与发达国家仍存有较大差距，极大地影响了我国贸易的全球化发展进程。对此，需要我国从调整自身贸易格局、提升国际物流信息化水平及服务水平等方面入手，深入探索我国国际物流发展对国际贸易的影响及应对策略，加快我国国际化发展进程。

关键词：物流;发展;信息化;探索

一、国际物流发展与国际贸易的关系

随着国际物流的发展，国际物流贸易也逐渐呈现出多样化形式。随着国际物流的发展，国际贸易中的各类货物得以运输到世界各地，为人民提供了极大的便利。可见，国际物流与国际贸易之间存在相互依存、相互促进的关系。国际物流的发展已经成为国际贸易中的重要枢纽力量，而国际贸易的迅速增长也极大地带动了国际物流行业的发展。因此，深入分析二者之间的关系对于进一步探索国际物流发展对国际贸易的影响具有重要的指导意义。

（一）国际物流能够推动国际贸易发展

国际贸易是国家、地区间商品交换和流通的主要方式，具有涉及范围广、地域大的特点，因此在流通中需要国际物流充当中转站的角色，达到商品转移目的。可见，国际贸易如果没有国际化物流技术的支持，商品便无法在国际间流通，国际贸易就会受到影响。当前，社会生产力迅速提升，导致大多数国家和地区经济发展模式在不断变化，对国际贸易发展又提出了现实挑战。作为推动国际贸易发展的国际物流，必须最大限度地打破国界和地域限制，拓宽物流发展方向，与国际贸易发展相适应，满足国际贸易发展需求。

（二）国际贸易发展是国际物流的前提

国际物流起源是国际贸易，倘若交易双方并未签订贸易合同，货物自然不必通过物流业务实现转移。换言之，离开了国际贸易需求，物流形式也失去了存在的意义。随着经济全球化进程日渐推进，国际贸易的重要性日益凸显。在商业往来中，如果直接分析物流成本下的国际贸易，会造成分析数据出现偏差，影响国际贸易的正常运行。基于此，国际物流应运而生。

二、国际物流发展对国际贸易的影响

近年来，随着国际贸易的发展，国际物流发展呈良好态势，国际物流是国与国之间物流活动的重要体现。从运作体系方面分析，这一物流形式比较复杂，是将货物在两个或两个国家之间进行转移的活动。在第二次世界大战以后，各个国家之间来往愈加密切，极大地促进了国际贸易的发展。

（一）扩大了对外贸易规模

在国际贸易发展过程中，我国多数国际运行机制都还未完善和成熟，只能通过学习和借鉴其他国家的成功贸易经验才能进行对外贸易，这极大地限制了我国对外贸易的规模。随着国际物流形式的出现与应用，我国获得了新的发展机遇。

（二）减少了对外贸易成本

经济全球化背景下，物流国际化势在必行。国际物流的发展促进了国际贸易的繁荣，同时减少了对外贸易成本，促使国际间的交流机遇逐渐增多。国际物流相关产业的发展，具有缩小成本差距、减少成本消耗的作用，能夠为国际贸易积累成本竞争优势。

（三）拓宽了贸易运输渠道

国际物流业扮演着衔接各国贸易往来的枢纽角色，在开展对外贸易过程中越来越占有不可或缺的重要地位，具有极强的枢纽性和调节性特征。在当前国际贸易发展中，国际物流能够加深国家间的贸易往来，拓宽贸易运输渠道。主要从交通运输角度分析，我国逐步加强了沿海口岸物流基地建设，分设多个物流运输站点，并且将信息技术也融入了国际物流建设中，这无形中增加了国际贸易的交流和沟通，促使货物运输速度和运输周期得以缩短，国际贸易规则和物流运输渠道更加透明高效。

三、国际物流发展中存在的问题

改革开放以来，中国对外经济快速发展。随着世界经济的复苏，国际物流逐渐凸显出其重要性，同时我国顺利加入世贸组织，为我国对外经济平稳发展创造了良好机遇，于是我国开始探索由国际贸易大国向国际贸易强国的战略转型路径。但是，在实际国际物流探索过程中，我国现代物流业的发展形势远远没有达到国际化水平，这极大地制约了我国对外贸易的发展。

（一）粗放型格局还未改变

当前，部分地区国际物流业仍然存在诸多阻碍因素。要想充分发挥国际物流发展对国际贸易的促进作用，需要多方主体发挥合力作用，妥善解决阻碍因素。但是就目前形势而言，我国整体物流发展势头良好，但是物流发展时间较短，国际物流仍处于探索阶段，还未形成一体化物流格局，仍然采用传统港口货物运输方式发展物流产业，导致国际物流费用消耗占用GDP总值的15%以上，凸显了我国整体物流业发展水平较低的问题，由此说明，我国粗放型物流格局形式已经难以满足当下时代发展变化，急需进行调整。

（二）国际物流基础设施不够完善

当前，部分物流企业在基础设施建设方面存在较多问题，逐渐暴露出无法满足现代物流产业发展需求的现实困境，在一定程度上制约了国际化物流产业的发展。比如，交通现代化程度不高，公路设施建设缺乏连接性，部分公路、铁路干线网分布不均衡;部分地区水运能力较差，水运航道条件较为恶劣，港口设备还未及时更换，仍然存在老旧现象;空运航道开发较少，且成本耗费较高。这些问题阻碍了社会物流产业的发展进程，导致国际物流产业难以进一步开发。

（三）国际物流信息系统有待提升

当代社会处于信息发展的时代，那么现代物流业的发展也需要借助信息产业进一步提升物流业信息化水平。现今国际物流水平虽然处于稳步发展阶段，但是部分物流企业内部信息系统存在薄弱之处，比如以惠州市湘通物流股份有限公司物流信息系统为例，该企业现有的MFG（全球最大的制造业在线采购系统）虽然已经步入正轨，但其中库存信息管理方式仍然采用Excel表格形式完成，缺少集成式数据管理，给数据信息带来了极大的安全隐患。同时，该企业发展规模较大，合作的供应商较多，物流管理人员使用人工操作时容易出现遗漏和错误，导致信息传递不准确，出现运作机制滞后的问题。

（四）缺乏国际物流人才

当前，我国物流业虽然处于发展上升期，但是现代物流概念进入我国时间较晚，导致我国专业国际物流人才比较缺乏。据调查，在我国123类紧缺人才专业中，物流专业便占有一席之地。尽管近年来高校大多都设置了物流管理相关专业，但在实际教学中，由于缺乏实际物流管理经验，存在教学内容与实际情况相脱节等问题，导致所培养的物流人才难以满足社会发展需求，因此物流人才匮乏逐渐成为制约当下国际物流产业发展的重要因素之一。

四、国际贸易发展背景下国际物流的应对策略

近年来，我国国际物流产业在国际贸易中的关注度越来越高，对此我国投入了不少人力、物力资源，现今为止，国际物流产业相对原有的建设规模翻了几番，国际物流渠道也在不断完善，但是仍然面临物流管理模式滞后、物流基础设施建设滞后等问题。对此，需要物流相关部门积极探索物流港口管理新模式，加强国际物流基础设施建设，引进先进物流管理人才，为国际贸易发展提供便利。

（一）创新物流港口管理模式

我国的港口、码头类型较多，港口粗放型运营模式较为普遍，导致物流管理模式较为单一，而粗放型物流模式难以满足国际化需求。我国需要创新物流港口管理模式，为更多物流企业提供多方参与平台，比如增设大型公共物流场所，由政府负责管理;货物装卸设施、器具及转运管理可由社会企业参与管理;行政单位涉及的港务监督、货物检验等工作应当集中到港口管理单位工作中，简化港口货物运输程序，提高货物通行效率。

（二）加强国际物流基础设施建设

在国际物流快速发展背景下，我国要想扩大国际贸易规模，需要尽快提升国际物流运输能力，加快完善国际物流基础设施建设。我国相关企业需要在传统港口运输建设过程中，积极引进先进物流仓储与管理设备，增加交通运输工具及货物存储方面的投入工作，通过引进现代仓储技术和先进物流管理设备改善物流基礎设施落后问题。

（三）加快培养与引进国际物流人才

当前，我国国际物流建设要围绕“互联网+”模式及信息技术等形式开展。这一过程需要大量技术型人才加以辅助，因此我国要大范围培养和引进国际物流人才，加快建设人才培养机制，推进现代化国际物流与国际贸易的发展。首先，物流企业方面，可定期开展物流专项培训制度，对现有物流工作人员进行专项培训，比如智能扫描系统的安装与操作技能、货物智能存储功能等;企业还可邀请海内外专家研讨电子商务与物流产业相融合的发展方式，培养电商物流定向服务人才。其次，政府方面，要大力倡导国际物流企业人才培养理念，积极构建“产、学、研”一体化的物流基地，可以定期为企业举办物流人才招聘会，为国际物流人才培养提供政策支撑。

五、结语

在经济全球化迅速发展的今天，国际物流产业的发展为国际贸易的发展带来了机遇，同时也面临挑战。我国物流产业要想加快转型发展，积极融入国际全球化发展浪潮中，需要不断完善自身物流基础设施建设，更新物流管理模式，提升国际物流竞争实力，只有这样，才能促进国际贸易有效开展。

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