基于碳足迹的大学生低碳生活行为研究

李佳玲 王志强 马任杰 欧阳绮雯 符春妹

关键词：碳足迹;低碳生活;碳排放核算;大学生

中国将把生态文明建设作为“十三五”规划的重要内容，落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，实施优化产业结构、构建低碳能源体系、发展绿色建筑和低碳交通、建立全国碳排放交易市场等一系列政策措施，形成人与自然和谐发展现代化建设新格局。十九大报告明确指出：“我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化，既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要，也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要。”

各个高校作为低碳社会和低碳城市的重要组成部分和主要耗能单位之一，低碳校园建设具有深刻的社会意义。大学生群体的低碳消费特征、生活方式与低碳校园建设息息相关。大学生正处于生理和心理逐步成熟的阶段，处在校园与社会之间，同时，大学生群体也具有较强的可塑性。论文采用问卷调查的方式，以新疆农业大学在校大学生为研究对象，调查大学生衣、食、住、行等碳足迹的基本情况，获取衣、食、住、行活动水平数据，核算大学生生活碳排放，总结新疆农业大学大学生低碳生活存在的问题，提出具有针对性的对策，为促进大学生低碳消费提供参考。

1基本概念与研究综述

1.1基本概念

（1）足跡。碳足迹是指由企业机构、活动、产品或个人在进行各种社会活动时排放的二氧化碳、甲烷等温室气体的量，引起的温室气体排放的集合。大学生生活碳足迹是指大学生日常生活中的衣、食、住、行、用所消耗的碳。

（2）低碳经济。早在1960年，美国经济学家提出“宇宙飞船理论”，认为人们应该对自然资源进行循环再利用，提高利用效率并降低消费量，对废弃物进行处理再利用，减少其排放量，把对生态环境的破坏降到最小。

（3）低碳消费。具体来说，低碳消费是指在生活消费领域中，人们购买和消费符合低碳标准的产品或服务，以最大限度降低能耗、降低污染、减少浪费的一种节约型消费模式。

1.2文献综述

碳足迹意为在生产或消费活动中直接或者间接产生出的温室气体总量。相对而言，一直发展不断变化着的碳足迹概念，其实并没有具体的含义。碳足迹概念是源于生态足迹。1992年，加拿大经济学家威廉姆里斯第一次提出“生态足迹”这一学说，是1992年，由加拿大经济学威廉姆里斯首次提出的，而后，Wackernagel（1996）进一步完善和总结了生态足迹的理论。大学生主要任务是学习，大部分时间都待在校园里，活动范围较为狭窄。大学生碳足迹主要包括日常生活中集体活动所产生的能耗。低碳消费倡导大学生在生活消费中以基本满足物质和精神生活需要为前提，摒弃过度浪费为目标，树立正确的消费模式。

2大学生碳足迹核算内容与核算方法

2.1大学生生活碳足迹核算内容

根据现有研究成果和大学生生活特点，论文将大学生生活碳足迹核算内容界定为衣、食、住、行、用5个方面。其中，“衣”：核算大学生衣物消费隐含的碳排放;“食”：核算消费肉类、主食、鸡蛋等的碳排放;“住”：核算消费电、天然气、水的碳排放;“行”：核算公交、地铁、汽车、火车、飞机等交通工具出行的碳排放;“用”：核算生活垃圾、纸、一次性餐具的碳排放。

2.2数据来源

本研究数据来源于新疆农业大学所开展的“新疆农业大学大学生创新项目”的调查数据。采用随机问卷调查的方法，在新疆农业大学18个学院开展调查。本次调查主要针对的是本科生和研究生。此次调查，问卷回收量124份，有效问卷124份，有效率100%，调查问卷包含7个部分：基本情况、“衣”“食”“住”“行”“用”以及对低碳生活的认识。

2.3碳足迹核算方法

因子法：利用排放因子×活动数据

2.4新疆农业大学核算体系构建

衣：对每年购买几件衣服进行核算。

食：对肉类、粮食、鸡蛋的食用情况进行核算。

住：95%都是住校生，因此只核算用电方面。

行：对长距离出行和短距离出行使用什么交通工具以及乘坐的里程数进行核算。

一次性商品使用：主要是对一次性塑料袋和一次性筷子的使用情况进行核算。

3大学生生活行为碳足迹核算与特征分析

3.1碳排放量总量与排放结构

通过核算，新疆农业大学学生生活碳足迹为1105.56kg，其中穿衣人均碳足迹42.18Kg，占总碳足迹的4%;饮食人均碳足迹7.47Kg，占总碳足迹的0.5%;出行人均碳足迹1055.79Kg，占总碳足迹的95.4%;一次性商品消费人均碳足迹0.12Kg，占总碳足迹的0.1%。

3.2性别碳足迹差异性

男生人均生活碳足迹1105.56kg，其中穿衣人均碳足迹42.18Kg，占总碳足迹的4%;饮食人均碳足迹7.47Kg，占总碳足迹的0.5%;出行人均碳足迹1055.79Kg，占总碳足迹的95.4%;一次性商品消费人均碳足迹0.12Kg，占总碳足迹的0.1%。

女生人均碳足迹863.05kg，其中穿衣人均碳足迹58.4Kg，占总碳足迹的7%;饮食人均碳足迹4.31Kg，占总碳足迹的0.7%;出行人均碳足迹800.17Kg，占总碳足迹的92%;一次性商品消费人均碳足迹0.17Kg，占总碳足迹的0.3%。

3.3学科碳足迹差异性

文科，被调查人数63人，在穿衣方面人均碳足迹：45.87Kg，占总碳足迹的5.6%;在饮食方面人均碳足迹：5.94Kg，占总碳足迹的0.7%;在出行方面人均碳足迹（包括长距离出行和短距离出行）：766.48Kg，占总碳足迹的93.6%;在一次性商品使用方面人均碳足迹：0.16Kg，占总碳足迹的0.1%。

理科，被调查人数42人，在穿衣方面人均碳足迹：48Kg，占总碳足迹的4.7%;在饮食方面人均碳足迹：6.62Kg，占总碳足迹的0.6%;在出行方面人均碳足迹（包括长距离出行和短距离出行）：959.17Kg，占总碳足迹的94.5%;在一次性商品使用方面人均碳足迹：0.18Kg，占总碳足迹的0.2%。