加强高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制

黄东武

摘 要：结合现阶段我国高速公路具体情况，阐明交通安全设施建设的质控手段，并探究实际工程建设中交通安全设施的具体质控措施。

关键词：高速公路;交通安全;设施工程建设;质量控制

0 引言

现代城市建设过程中，高速公路工程项目数量逐渐增多，工程规模不断地扩大，受到人们的广泛关注，取得了不错的建设成效，给人们的生活带来了更多的便捷，促进了城市经济发展。

1 高速公路交通安全设施工程建设的概念和意义

交通安全设施是高速公路建设中的重要内容，必须予以高度重视，其主要目的在于保障人们的行车安全，确保高速公路运行的顺畅性。加强高速公路交通安全设施养护和维修工作十分必要，其有利于充分发挥交通安全设施的防护作用，降低高速公路交通安全事故发生概率，起到美化环境的作用，有利于提高车辆行驶的舒适性，向智能化、现代化方向发展。

2 高速公路交通安全设施工程建设的注意事项

2.1 震动减速带设计要点

通过合理设置震动减速带，能够降低车辆的行驶速度，采取不等间距的方式，间距逐渐的减小，并在局部设置减速标志，从视觉与震感方面，不断提醒驾驶人员减慢行驶速度。

2.2 车距确认标志设计要点

正常条件之下，如果车辆的行驶速度超过了100 km/h，两辆车之间的距离不宜小于100 m，如果车辆行驶速度小于100 km/h，两车之间的距离不宜小于50 m。如果遇到雨天或者雾天，驾驶人员不但要合理控制车辆的行驶速度，而且要妥善控制两辆车之间的距离。

2.3 视线诱导标志设计要点

视线诱导标志的合理设置，能够提醒驾驶人员更好的确定道路线形方向，识别危险路段的具体位置。在设计工作中，设计人员可从以下几方面入手：（1）道路视线诱导标志要具备良好的灯光反射功能，在夜间行驶时，灯光照射下，驾驶人员能够清晰的掌握前方道路具体情况。（2）分流与合流诱导标志需要设置在进出口闸道部位，让驾驶人员能够提前做好相应的准备工作。（3）合理设置曲线路段诱导标志，设计人员需要严格控制两个标志之间的距离。

2.4 防眩设施设计要点

通常来讲，防眩设施采取防眩板，防眩板具备良好的防眩效果，而且造价比较低，能够有效的缓解驾驶人员的疲劳感。在实际设计工作中，设计人员要结合道路曲线与横向通视情况，科学确定防眩板遮光角度。如果是在凹曲線纵坡路段设置防眩设施，要保证其具有足够高度，避免出现漏光。

2.5 隔离设施设计要点

现阶段，道路中较为常见的隔离设施采用焊接网与磁铁丝较多，设计人员要科学设置隔离设施高度，并结合该地区的人流量与地形条件，有效确定隔离设施高度。在施工期间，隔离栅要安装牢固，避免出现人为破坏，道路管理机构要在规定时间内进行养护。

2.6 护栏设计要点

通过在山区道路两侧合理设置护栏，能够保证车辆在安全驾驶区域正常行驶，而且具备良好的安全、防撞功能。设计人员要科学确定护栏立柱埋设深度，护栏的侧向净距设置满足规定要求，如果车辆撞击护栏，要保持一定的变形空间，保证车辆撞击所产生的能量得到更好缓冲。设计人员还要合理设置护栏高度，不宜小于75.0 cm，如果路面加铺施工，还需要适当提升护栏高度。

2.7 过渡段护栏设计要点

为了进一步提升道路车辆运行的安全性，保证护栏完整性，针对不同结构的过渡区域，均需要设置过渡段护栏，设计人员要科学设计过渡段护栏刚度，保证护栏刚度的连续性，有效拦截车辆。

3 安全设施建设质量控制具体措施

3.1 标志、标线安装质控

针对交通标志的施工，需在准备阶段向施工人员强调标志净高、里程位置控制的重要性，并在测量放样结束后依据设计标准进行查验。施工前检查交通标志支撑结构的质量是否达标，并在结构切割完成后进行镀热锌处理，以提高交通标志的防腐效果。需注意标志施工时的混凝土质量，在安装标志前，需先检查混凝土强度是否达到规定的80%强度以上，以此加强对标志施工的整体质量把控。在标志线涂画完成后，相关人员需按照标准进行标线附着性、反光性能等参数的测验。同时，进行标线几何尺寸、线形的严控，避免因标线涂画不符合规范而影响其作用的发挥。此外，施工温度也是影响标线施工质量的主要因素之一，为保证标线施工达标，应尽可能在室外温度6℃～33℃的条件下进行。为避免车辆通行对标线造成损坏，需在施工阶段落实交通管制。待标线施工结束后，加强标线养护作业，定期检查标线是否存在“气泡”问题，通过加强养护延长标线的使用寿命。

3.2 隔离栅安装质控

在安装隔离栅过程中，需在施工前结合现场情况来精准定位立柱的位置与高程。针对立柱的埋设，需以两端朝着中间的方向依次埋设，首先精准定位两端立柱位置并埋设，其次拉线测量中间位置立柱并开展埋设作业，待设置完成后检测立柱的设置是否处于同一直线。在运输立柱、混凝土基础过程中，应做好防护措施，避免因运输中发生磕碰导致立柱边角损坏。而在安装隔离栅时，应控制混凝土基础的强度超过70%，要求人员严格按照设计图纸进行隔离栅接网的焊接，焊接时以立柱端为起始点，在保障端柱网系稳固的前提下，同时进行铺设与拉紧作业。另外，应细致检查隔离栅涂层高度与厚度，保障施工质量，按照设计标准检测立柱埋深、刺针间距。禁止在施工中出现编织网锈蚀、刺针弯曲等问题。待隔离栅安装结束后，检查其网面的平整度是否符合标准，若网面存在严重凸翘情况，应及时返修调整。检查立柱、焊接网、基础之间的连接稳固性并控制立柱、混凝土基础的尺寸、强度符合标准。此外，隔离栅安装现场若凹凸不平，需在施工前进行场地平整，确保隔离栅的离地净高设置可以符合设计标准。

3.3 防撞栏、防眩设施安装质控

防撞栏在当前高速公路体系中被广泛应用，在初期设置时，应严格按照工程建设需求、防撞要求选择合适的防撞栏类型，并按照设计图纸进行桩号的精准定位。待防撞栏安装完成后，要求人员务必开展验收工作，尽可能做到将防撞栏的安装误差控制在合理范围内;针对防眩设施的安装，需按照设计标准进行板间距的控制，施工结束后检查防眩设施的板面垂直度、支架安装牢固程度是否符合标准，进而保证防眩设施、防撞栏的安设达到标准质量要求。

4 结束语

高速公路交通安全设施建设质量管控不仅是延长设施运行年限的重要保障，亦是提高行车安全、舒适度的关键所在。对此，需在提高人员质量管控意识的前提下，加强对原材料的进场检查，构建契合安装现场的质控体系，结合对隔离栅、防护栏、标志标线等设施质量管控措施的具体实施，确保安全设施的建设符合预期标准。

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