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道路基层水泥稳定碎石施工技术研究

2021-09-23李建锋

交通科技与管理 2021年22期
关键词:水泥稳定碎石基层质量控制施工技术

李建锋

摘 要:交通运输是一项关切着我国经济发展、文化交流的重要领域,其建设水平对于推动我国基础建设发展具有重大意義。道路基层施工技术作为一项从根本上决定着道路工程质量的工序,对于道路多方面性能的实现有着显著影响。近些年水泥稳定碎石施工技术在道路工程中得到了广泛应用,并表现出了突出的优势,是一项应用前景广阔的基层处理技术。本文主要从水泥稳定碎石施工技术的应有优势出发,结合实践分析了其施工的材料选择,并针对施工工艺和质量控制展开了论述,以期能够为我国道路工程的发展提供可靠的支持。

关键词:水泥稳定碎石基层;施工技术;质量控制

0 引言

水泥稳定碎石施工技术受到多项影响因素的作用,譬如碎石颗粒的粒径、结构和碾压工序的强度都对该技术的应用效果产生着显著影响。水泥稳定碎石自身具备一定的强度,但随着时间的推移会呈现出缓慢下降的趋势,进而构成一个全新的板体结构,并呈现出更加优异的抗冻、抗渗性能。在道路路基的水泥稳定碎石施工中,可以在其上附加一定量的砂浆,确保压实和摊铺工序的最终密实度,优化碎石的嵌固效果。

1 道路基层水泥稳定碎石施工技术的主要优势

水泥稳定碎石施工是一项在道路基层处理上具有突出优势的技术,其主要可归为以下几个方面:(1)施工所用原材料简单易得,在自然界中广泛存在。其所用的材料主要由水泥、集料等。在水泥的选择上,对于一般工程可直接选用硅酸盐水泥;而在集料的选择上主要采用的有人工碎石与石屑等,其制备与获取十分便捷,同时也储量丰富。但应注意,在实际的道路工程中,材料的选择应当根据项目实际情况来确定,且考虑到各项材料各自的质量,避免由于材料质量不足、种类有限导致的施工效果不佳。(2)施工过程简便。在水泥稳定碎石施工时,其工序数量不多,且操作相对比较简单。其基本上都包括了对材料进行科学、合理的配比制定并下料搅拌,经检测合格后直接摊铺、碾压即可。但值得注意的是,在水泥稳定碎石施工的过程中,涉及到许多机械设备的投入,智能化、自动化程度比较高,这对于实现施工作业的规范化、高效化就提供了有力的支持,同时也能够很好地保障施工安全性。(3)施工质量可控性比较好。在该技术的规范化施工下,能够为道路工程后续建设提供高强、稳定的基层,同时在抗渗、抗冻方面的表现也十分突出。

2 道路基层水泥稳定碎石施工中材料的选择

材料是决定施工效果的关键因素,也是施工过程需要特别关注的环节。在水泥材料的选择上,应当尽可能保证其凝结时间足够长,且其质量也应满足相应要求。而在选择混合材料时,其主要包含了活性材料与非活性材料两大类,其中前者的选择一般可以取为粉煤灰,其可与水泥中的氧化钙等组分产生复杂、充分的化学反应;后者则一般选用活性较低的矿物质材料。此外,还需要落实粗细集料的选择,其对施工效果的影响是十分显著的,往往直接决定着各项预期功能的实现,因此应当严格按照规范要求完成,将最大颗粒粒径控制在30 mm以内。一般可以通过调整破碎机的工作强度或筛网筛分,以此来获得不同粒径的集料,同时集料在投入施工前也应满足干燥、整洁的要求,其上的杂质应当剔除干净。用于施工的水资源主要具有以下两个方面的作用:(1)施工前材料制备环节的拌制。(2)施工后的公路养护。若用于这两个环节的水中包含过多杂质,则其施工质量就很难得到保障。

3 道路基层水泥稳定碎石技术的施工工艺

3.1 施工前的准备工作

水泥是施工材料的重要组成和关键内容,其选择的质量高低对于最终混合料的预期性能有着重大影响,需要技术人员能够基于工程需求与现场条件进行合理的选择,并同时考虑到施工成本与后期运营等的影响,调整水泥的型号。粗细骨料同样是水泥稳定碎石技术应用效果的主要影响因素,尤其是粒径、压碎值两个指标需要严格依据设计方案规范标准来确定,并可借助振动筛网来保持粗细骨料粒径的一致性。此外,在施工设备的选择上主要包括了搅拌和摊铺压实两大类,其都需要依据道路工程的实际情况和环境条件来细化方案,选择与实际要求相适应的机械设备,在开始施工前也应当对机械的状态进行充分的检测,对于存在风险的应当认真排查、及时检修,避免由于设备故障所导致的工程问题。同时,在团队的建设上也应做到全面而细致,在日常中加大对施工人员的专业培训、技术指导,使其能够明确施工操作的各个要点,了解施工技术应用的主要流程与注意事项,从技术上确保施工的稳定进行。此外,施工团队也应当注重施工现场的及时清理,能够在各施工工序完成后快速清理出工作面为后续工序提供良好的作业环境,同时也保障施工质量的可靠。

3.2 混合料配置及管控

水泥稳定碎石混合料是直接决定施工质量的关键所在,需要特别引起重视并加强管理,其应当重点关注混合料的配比、搅拌和运输。首先,混合料的配比应当密切联系工程实际需求与环境来确定,经过反复的计算、核查得到最终配合比,并在正式配置前开展试验来检测其各项性能是否与设计相符,保障配合比设计能够满足施工的实际诉求。其次,在混合料的搅拌过程中可以采用预先、集中的方式来完成混合料制备,且在制备过程中应当将机械的运转维持在一个相对稳定的状态下并对搅拌时间做出合理的控制。操作人员在搅拌的同时也应当时刻关注混合料的状态,根据颜色、流动性等指标来判断混合料的状态并以此决定添加材料的时机与用量。当混合料的搅拌工序结束后,应立即对其质量、性能展开检测,判断其是否符合设计要求,只有满足要求的材料方可用于道路施工。最后,混合料在运输过程中,应当对离析问题特别关注,这就要求技术人员能够预先规划好运输路线,并对运输时间做出合理的规划。在运输途中,也应采取外加围挡等方式来强化混合料保护作用,避免由于外界因素的干扰导致混合料性能的损失。

3.3 摊铺

由于摊铺工序对于施工质量具有突出的影响作用,因此该工序应当安排专职人员直接负责,在摊铺作业过程中应当严格依据施工方案执行,并预先做好机械设备的布置与检修,对混合料中的水分流失问题做到尽可能地控制,降低离析问题发生的可能性。此外,在施工时应当控制铲斗处于水平状态,来保证混凝土材料的一次摊铺成型,进而提升路面结构的平整性,在施工时应当注意道路两侧25 cm的范围内应当严禁摊铺。在实际的施工过程中,为了降低基准钢绳对摊铺平整度的影响,可适当缩短相邻钢桩之间的间距,并最大程度地绷紧钢线。在摊铺施工之前,首先需要对高程、横坡等指标进行校正,若其出现问题则应当立即上报并采取有效措施进行校正。

3.4 碾压

在摊铺工序完成并检测合格后则应及时开始碾压,且这两个工序之间的时间间隔一般不宜大于2 h,在碾压施工过程中应当确保其含水量不小于最佳含水量,对于炎热天气下这一值可视情况略大于1%。由于碾压工序具有突出的特殊性和重要性,因此在该工序需要安排专人引导、指挥机械的作业,确保施工过程的安全、可靠,避免漏压问题的发生。具体来看,正式碾压前应首先采用双钢轮振动压路机碾压2~3次,随后再采用强度在35 t以上的压路机进行强振碾压,最后用双钢轮压路机完成终压工序,消除前置工序所产生的轮压痕迹。若出现较为明显的轮迹,应当针对施工過程展开分析,明确其根本成因,待其消除后才能开始后续施工。对于存在翻浆问题的路段应当先完全挖除换填并充分碾压,当其碾压结束后机械还应及时驶离路面,检查其压实度指标,若不满足要求则还需要调整施工工艺补压。

3.5 养生

养生是在施工结束后影响工程质量的另一项重要环节,在碾压工序结束并经检测合格后,技术人员就需要在其上立即洒水开始养护,在养护期间每天的洒水次数与洒水量都应基于天气情况灵活调整,以确保基层面始终处于湿润状态为原则。一般来说,养护的周期应至少保持在7 d以上,且养护期内应实行严格的交通管制,防止其上行车、走人所产生的破坏。

4 道路基层水泥稳定碎石技术的质量控制

4.1 减少离析现象

离析问题是水泥稳定碎石技术应用中最为常见的一项问题,其很容易导致粗集料之间缺乏细集料填充,进而损害基层的强度。在离析部位,其结构一般具有粗集料多、空隙大的特点,在上部车辆、行人等的循环作用下,往往会发生破碎,导致其完整性遭到损坏。同时,在离析问题严重的部位,考虑到空隙较大的影响,其密度也会有所下降,在积水的作用下很容易发生渗透,导致基层结构的损坏,使其稳定性下降,尤其是在上部荷载水平超出设计的情况下就更容易产生破坏,使其平整度指标发生折损。为了降低离析现象发生的概率,应当特别注意以下几个方面的要求:(1)强化原材料质量控制,尤其是应当注重集料的选择,强化整体质量控制。(2)通过反复试验确定最佳的骨料级配设计。(3)集料粒径的确定上应当满足相应的规范要求。(4)对于级配情况变更较为频繁的集料应当采用单独储存、单独管理的方法,便于在特殊情况下的配合比修正。

4.2 做好接缝处理

施工时对于碎石接缝应当采取合适的填补处理并且对其中存在的缺陷进行修复处理。对其中的松散部位,可通过换填的方式来加以处理,使得水泥稳定碎石处理的效果具备足够的稳定性。

5 结语

水泥稳定碎石技术在实践中表现出了突出的优势,特别是在强度、可塑性、稳定性上的表现大大提升了其适用性。但该技术在应用时也需要严格管理,结合工程实践与施工环境细化方案,尽可能降低离析等病害发生的可能性。

参考文献:

[1]何跃彬.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用研究——以坪山新区科环路市政工程为例[J].中国建设信息化,2021(11):62-63.

[2]郎国栋.水泥稳定碎石基层技术在市政道路工程中的应用[J].城市住宅,2021,28(5):245-246.

[3]魏鹤飞.水泥稳定碎石基层施工技术及质量控制[J].交通世界,2021(11):76-77.

[4]刘孟孟.高速公路水泥稳定碎石基层施工技术探究[J].交通世界,2021(10):52-53.

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