公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术探讨

刘少华

摘 要：本文结合工程实例，对公路桥梁现浇箱梁施工前的准备工作、地基处理、支架施工、模板施工、钢筋施工、预应力施工、混凝土施工等施工工艺及质量控制措施进行了总结和分析。该现浇箱梁施工验收合格，表明此施工技术的应用，可有效确保项目的顺利实施，确保施工质量。

关键词：公路桥梁;施工;现浇箱梁;施工技术

1 工程概况

某公路互通式立交大桥跨径为 （21+25+25+25+21）m，桥梁总长为134 m。上部结构为现浇连续预应力混凝土箱梁，箱梁梁宽 10 m，为单箱双室结构，箱梁高 1.5 m，顶板厚0.14 m，腹板厚度在支点位置为0.5 m，跨中为0.5 m。大桥夹于丘陵、山地中间，施工场地狭窄，桥跨原地面高差达二十余米。桥梁位于缓和曲线上，半径较小，仅为80 m，这给安全施工、技术管理工作带来很大难度。

2 桥梁施工中支架现浇箱梁技术的应用

在开展桥梁工程施工时，必须保证支架现浇箱梁技术在其中的应用力度，提升桥梁工程现浇箱梁结构的稳定性。

2.1 施工前的准备工作

为强化支架现浇箱梁技术在桥梁工程施工中的应用力度，必须在开展桥梁工程施工之前做好各项准备工作，避免支架现浇箱梁技术在实际应用过程中出现问题。首先，对大跨度桥梁的整体结构和规模形态要研究透彻，将研究结果绘制成桥梁工程施工图纸，要求相关人员严格按照图纸的要求开展桥梁工程施工，规范地应用支架现浇箱梁技术，为后期大跨度桥梁工程施工的顺利开展提供有力支持。其次，应按照支架现浇箱梁技术要求做好各项仪器设备和基础材料的准备工作，同时保证基础材料的质量和应用价值，并在先进的仪器设备的支持下降低桥梁工程支架现浇箱梁的施工难度，将各项施工技术的优势在桥梁工程施工中充分发挥出来。最后，应定期对桥梁工程施工人员展开业务和安全培训，确保施工人员较好地掌握支架现浇箱梁技术，并按照相应的规范要求开展桥梁工程施工，保障桥梁工程施工质量和安全性，降低桥梁工程施工难度，在保障支架现浇箱梁技术优势得以充分发挥的基础上，最大限度地避免桥梁工程施工受到人为因素的干扰。

2.2 现浇箱梁模板安装技术

对桥梁工程现浇箱梁结构的模板进行安装和施工時，应对模板安装过程中的预应力管道的质量和钢筋埋设情况展开研究，并结合各项研究结果确定现浇箱梁结构模板的安装模式，保证模板结构与现浇箱梁结构之间的契合度，提升桥梁工程支架现浇箱梁施工效果和综合质量。在安装现浇箱梁结构模板前，必须认真检查模板结构与外观，及时清理桥梁工程现浇箱梁结构及模板结构表面的混凝土结块和残留物，严防后期模板结构安装施工出现问题。进行箱梁侧模安装时，要保证侧部模板与现浇箱梁牢牢贴合，同时避免模板结构因螺栓松动而出现脱落问题，确保模板安装质量符合大跨度桥梁工程支架现浇箱梁结构综合施工要求。在完成内模板和外模板的安装之后，应对模板之间的缝隙进行认真检查，并严格按照大跨度桥梁工程综合建设要求对模板之间的缝隙进行加固处理，使桥梁工程支架现浇箱梁施工过程中出现模板漏浆现象的概率降到最低。

2.3 支架施工

（1） 钢管贝雷支架的施工，支架体系中的钢管立柱需要对照每跨箱梁宽度、跨径进行具体设计，吊装前需要做好钢管中心位置的测量放样，使用汽车吊装就位，保持钢管中心与测量点的平齐，满足要求后沿钢管底部将钢管与预埋锚固钢板点焊固定，钢管立柱平面的设置需要对存在的偏差进行严格控制，确保其不超过20 mm，垂直度偏差则应该控制在100 mm 以内。（2） 盘扣支架的施工，要求施工技术人员对照相应的施工方案和工艺要求，依次做好立杆和横杆的安装工作，而为了保证支架结构的稳固性和可靠性，可以借助扣件实现支架主体与斜撑的有效连接，将扣件优先设置在结点位置，由专人做好施工和检查，避免盘扣过松或者过紧的情况。完成支架安装之后，应该做好支架预压，预压重量应该在箱梁重量的120% 以上，结合预压结果，得出设置预拱度的有关数据。

2.4 预应力束施工

结合该工程的实际情况，在预应力束施工过程中，选择后穿法来保证施工效果。施工人员必须首先确定好钢绞线的实际长度，对其进行切割，切割前还应该对照设计施工图纸，做好下料长度的复核工作，确认无误后才能下料，这样可以避免材料浪费问题。在对钢绞线进行切割时，可以选择切断机或者砂轮锯，避免电弧焊或者火焰的使用，减少安全隐患。在对切割好的钢绞线进行编束时，需要以铁丝做好绑扎，避免其出现分散的情况，绑扎的间隔为1.5 m，而且在绑扎完成后，必须对钢绞线束进行合理编号，妥善存放，避免其他工序施工或者人为因素造成钢绞线束的损坏。穿束环节，施工人员需要利用胶带，对钢绞线束的一段进行缠绕，形成胶带层，这样可以有效避免钢绞线对于波纹管内壁的破坏。另外，还需要在钢绞线上对活口卡进行绑扎，借助卷扬机的牵拉功能，能够促进施工效率的提高。

2.5 现浇箱梁钢筋施工技术

钢筋施工作为大跨度桥梁工程现浇箱梁结构施工的重点内容，它对于保障大跨度桥梁的整体质量和现浇箱梁结构综合施工效果至关重要。在对桥梁工程中的支架现浇箱梁结构开展钢筋施工时，必须保证现浇箱梁钢筋制作和综合施工效果达到相应标准，保障桥梁工程支架现浇箱梁的施工质量，充分发挥各项支架现浇箱梁技术在大跨度桥梁工程综合建设中的优势。同时，应对支架现浇箱梁施工中应用的钢筋材料质量进行有效控制，避免质量不达标的钢筋材料进入大跨度桥梁工程施工现场，这对于保障桥梁工程现浇箱梁结构钢筋施工质量具有重要作用。为保证现浇箱梁钢筋施工符合桥梁工程综合建设要求，还应保证现浇箱梁表面预应力孔道预埋位置合理，或者按照桥梁工程施工要求对现浇箱梁表面预留孔道位置进行优化与调整，保证相应孔道结构在桥梁工程施工中的作用得以充分发挥，避免现浇箱梁钢筋施工受到外在因素的干扰。

2.6 质量控制

预应力施工环节，保证预应力筋位置的准确性。预应力筋的张拉应该选择应力控制张拉法，确保预应力筋的伸长值与理论值的误差在±6% 的范围内，如果超出这一标准，需要停止张拉，查明原因并进行相应的调整。长束压浆环节，应该依次将排气孔打开或者关闭，保持孔道内部排气通畅，待出浆口流出的水泥浆的稠度达到相应标准后，可将出浆口关闭，保持0.5 MPa 以上的压力2 min左右。

2.7 混凝土施工

（1）应该做好配比设计，结合配比试验确定最佳配合比。（2） 混凝土拌制，需要对水灰比和搅拌时间进行严格控制，由标段拌和站集中生产运输，确保其能够满足箱梁混凝土浇筑强度的要求。（3） 混凝土输送，可以借助天泵直接将搅拌好的混凝土泵送入仓。（4） 混凝土浇筑，应该采用从低到高的顺序进行，采用分层浇筑分层振捣的施工方式，每一层浇筑高度为30 cm～40 cm。（5）混凝土振捣，混凝土的振捣同样应该做好施工区域的合理划分，安排专人进行操作，避免出现漏振或者过振的情况。

3 结语

综上所述，随着我国道路交通行业的快速发展，路桥工程发挥着极为重要的位置。在现代路桥工程的设计施工时，现浇箱梁技术得到了极大地应用。该技术涉及到的领域较多，因此相关人员需要对该技术进行充分的了解与掌握，确保能够充分熟练地应用该技术，并以此来提高现代公路桥梁工程的施工效率与质量，进而推动我国道路交通行业及社会整体的进步与发展。

参考文献：

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