浅析公路桥梁隧道施工中注浆技术的应用

韩建行,陈敏

摘 要：桥梁和隧道作为我国交通运输的重要载体，承担着重要的交通运输任务。经济的发展促进了交通运输行业的进步，交通运输量不断扩大，对于交通运输行业来说不仅是一个发展契机，也是一个发展挑战。公路桥梁和隧道的建设是交通运输行业建设中的关键组成，相关工程的质量管控成为行业发展的重点。在当前的大背景下，公路和桥梁隧道的施工需要满足多样化的使用需求，注浆技术的应用是其中的关键，关系到整个工程的施工质量。

关键词：公路桥梁;隧道;注浆技术

0 引言

传统的公路桥梁和隧道施工难度比较小，出现的施工问题类型比较少，但是质量也很难达到预期效果。现代化的公路桥梁和隧道施工在施工中加强了对很多新型施工技术和工程材料的应用，虽然大幅提高了施工质量和施工效率，但是也增加了很多不稳定因素，质量控制的难度也进一步提高。尤其是裂缝等问题的出现，不仅影响到工程的进程，也会影响到整个工程的质量，对桥梁和隧道的稳定性产生负面影响，注浆技术的应用能够有效解决该类问题，通过加固作用，保证桥梁和隧道的整体稳定性。

1 注浆技术的概述

注浆技术也被称为灌浆技术，能对电化学、液压等原理进行利用，针对裂缝问题进行改善的一种施工技术。注浆技术的注浆材料也呈现出多样化的发展特点，能够结合不同类型的裂缝进行合理选择，化学浆材、混合型浆材和水泥型浆材的应用较为广泛。注浆法能够通过挤压和渗析等方式排出建筑物内部结构中的水分和气体，对分散的建筑土块起到一定的凝固作用。从而有效避免裂缝的一些负面影响。针对注浆方式的不同能够进行进一步细分，也就是高压喷射注浆法和静态压力注浆法，此外还有一些注浆方式，但是尚不成熟，这两种注浆方式的应用周期比较长，经验积累也较为丰富。

该技术能够修复工程施工中地基沉降引起的偏斜问题，因为一旦出现偏斜问题，会长期影响建筑的结构。长此以往，甚至还会造成建筑的垮塌，对于行车安全造成负面影响。

其次就是具有较好的防渗水能力，注浆法本身的性能较为优异，很少出现渗漏问题，对其强化建筑工程的渗水性能也有很大的帮助，从侧面上加强建筑工程的结构稳定性。

2 注浆技术施工的注意问题

2.1 设计准备工作

在开展具体的施工工作之前，一般需要对相关的施工參数进行调研，得出较为客观的调研结果，主要是大量的施工数据，此外，还要对施工现场周边的地质条件进行勘察，从而在后期选择合理的注浆方式，除了参数的控制之外，还要结合施工标准进行综合考虑，包括注浆材料、注浆量和注浆范围等。针对不同的使用环境，可以对注浆范围等因素进行调整。

2.2 注浆法的注意事项

灵活性是注浆法的显著特点，对注浆法的使用方式进行调整，能够满足不同工程的施工需求，注浆参数的控制其中的核心，因此施工人员要对注浆分散半径、凝固时间等因素进行综合把握，满足实际的施工需求。水泥浆适用于压力比较高的工程，化学灌浆适用于压力低的工程。此外，注浆半径和相关范围是影响注浆成本的主要因素。

3 注浆法的施工工艺

在施工过程中，一方面要基于施工需求进行考虑，另一方面也要遵守相关的施工规范：首先就是成孔，需要对钻头的直径进行控制，如果遇到了粉性土，需要对打捞砂筒进行利用，将钻机送入粘性土中;其次就是封堵孔口和灌浆管的设置工作，通过相关措施避免泥沙进入花管中;第三是搅拌工作，需要把握的关键因素是搅拌工具和搅拌时间;第四是注浆工作，为了保障注浆的质量，一般采用从上至下的注浆方式，注浆工作要满足实际的施工需求;最后是封孔工作，在开展封孔之前，需要对孔口进行检查，如果出现了下降浆液的情况，需要及时推进补浆工作，直到浆液达到顶面，避免影响注浆工作的质量。

4 公路桥梁隧道施工中注浆技术的应用要点

4.1 施工设计

在开展具体施工工作之前，工作人员要对现场进行调研，保障后续施工工作的稳定性和安全性。在初步拟定施工计划之后，安排专业的技术人员对设计方案进行探析，避免一些技术上的问题。承载力标准是一项重要的设计标准，譬如对于淤泥质土的承载压力，要控制在80至110帕，杂填土的承载力要控制在130帕以内，施工设计工作的重点在于对相关施工技术的应用，施工技术的应用要满足施工需求，同时也要基于经济成本进行考虑，避免增加整个工程施工的成本。

4.2 注浆材料

注浆材料的选定和制备是后期施工的重要物质基础，要避免注浆材料选用不当的情况。在我国该类工程的施工中，可以将注浆材料细分为化学浆液和非化学浆液，化学浆液较之后者，有一些特殊的性能优势，譬如有机高分子化学浆液，就能结合实际的施工需求进行选用;而非化学浆液的应用较为广泛，水泥浆液是其中的代表。注浆材料的选择需要结合施工现场的地质条件等环境因素。此外，还要对灌浆材料的配比进行调整，需要符合相关规定，在最大程度上发挥注浆材料的优势，达到加固的目的。

4.3 成孔施工

成孔工作与施工的可行性联系紧密，尤其是成孔工作的准确度。结合实际施工来看，在施工中应该选用合理的钻孔工具，钻头是其中的关键，以隧道工程施工来看，在隧道的不同注浆区域，把握钻孔深度和钻孔力度，钻孔方向的控制是难点，也是重点。合理把控钻孔方向，能够避免后期的钻孔工作出现偏斜现象，提高整个孔洞的结构稳定性。在施工中，如果遭遇一些特殊情况，譬如粉性土，需要对打捞砂筒进行利用，及时进行处理。

4.4 注浆施工

注浆工作必须实现缝隙的完全填充，才能达到理想的加固效果，但是在施工中，容易出现孔洞问题，这就需要施工人员发挥自身的积极作用，协调好成孔口和注浆管之间的关系，针对一些施工环境较为恶劣的地区，容易混进泥沙等杂物，会影响注浆工作的质量，还可以加设相关保护措施，实现对管道的有效保护。花管的安装能够实现灌浆效果的优化，花管也需要进行控制，一般在10 mm左右，为注浆施工质量和效率的提高提供帮助。注浆工作的具体流程和工作比较多，不同的施工阶段有着不同的施工任务，因此一旦一个环节出现问题，就可能会影响整个施工的质量，所以要尽量避免施工出现误差，监管人员要发挥自身的监管职能，对注浆状况实现动态监测，提高施工的应变能力。

4.5 封口施工

该环节是注浆施工的最后一个环节，因此需要对注浆的饱满性进行把握，如果无法在短时间完成封孔工作，就可能影响加固工作的质量。在完成基础性的封口工作后，及时推进相关检查工作，一般来说，在完成封口工作的一天内，是推进检查工作的重要阶段和时期，对该阶段的施工质量进行把握，能够实现浆液下降等施工问题的有效规避。当然，如果出现了该类问题，需要及时推进补浆工作，补浆材料要与原先的注浆材料一致，同时对补浆高度进行控制，满足相关施工标准，在完成补浆工作后，还要推进相关的动态监测工作，一旦出现施工问题，及时进行反馈和处理。

5 结束语

注浆技术在公路桥梁隧道施工中有着较广泛的应用，需要把握的技术要点比较多，也有很多有待完善的地方，譬如补浆工作等。相关问题也是不断提高施工效率的契机，推进该类工程施工的研究工作，对其中的施工经验进行积累，也能为其他类型的工程施工提供借鉴。施工人员在施工中要及时进行施工观念的转变，针对施工效率的提高进行考虑，实现施工质量的提高，为交通运输行业的发展创造坚实的物质条件。

参考文献：

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