解析交通工程土建施工中混凝土施工技术

梅仪荣

摘 要：本文先分析了应用混凝土施工技术于交通工程土建施工中的要点;又通过强化混凝土材料的压实技术、注重混凝土路面滑模技术实施、加强混凝土施工过程管理以及提升混凝土施工技术与设备管控等诸多方面对提高混凝土施工技术应用于交通工程土建施工中的有效措施进行了详细论述。

关键词：交通工程;土建施工;混凝土施工;技术分析

0 前言

随着社会经济的发展，我国交通发展水平也有了显著的提升。为了更好的推进交通工程的完善与发展，应全面提高交通工程和土建工程中的施工质量，使用质量良好的混凝土材料、应用科学的混凝土施工技术，以提高相关交通工程的稳定程度和安全效果。

1 应用混凝土施工技术于交通工程土建施工中的要点

1.1 合理配制混凝土配比

混凝土的配比决定其自身的实际效果，这就要求施工技术人员在工程施工建设过程中应根据相关要求做好混凝土的配比工作，为混凝土工程后续工作的开展奠定坚实基础。混凝土所选用的材料、配制比例，能够直接影响混凝土的实际质量，应根据实际基础材料的特性来合理配比混凝土，以提升混凝土的耐用程度。温度也是混凝土配比的重要因素，如果没有合理的控制温度，则会造成混凝土中的水泥发生水凝变化现象，还会引起混凝土出现收缩不良问题。所以说，应提前做好实验工作，通过具体的实验数据信息来获取混凝土的科学配比方式，进而提高混凝土的实际应用效果[1]。

1.2 优化节点与缝隙连接位置的处理方式

在实际施工建设过程中，在钢筋连接位置和节点处容易发生裂缝问题，应注重对以上位置的处理工作。由于钢筋型号规格不同，其实际连接方式也各不相同，再加上交通工程在土建施工中具有一定的复杂性，每一项环节的施工建设中所使用的钢筋材料都有所不同，对于不同位置需要选用承受能力不同的钢筋材料，这在一定程度上增加了交通工程建设的施工难度和复杂程度，针对以上现象应及时采取正确的焊接技术方式，尽最大限度保障钢筋焊接的实际质量效果，以确保交通工程的整体质量水平。除此之外，在钢筋焊接工程完毕之后，还有后续的混凝土浇筑工艺，这也就要求施工技术人员在开展浇筑工程之前应做好相应的钢筋焊接工作，为下一个工程项目提供良好的技术保障[2]。

1.3 完善混凝土振捣与浇筑工艺的管控工作

在完成混凝土配比工作之后，应该开展振捣和浇筑施工工程。根据混凝土中不同的预制结构来选用合适的振捣方法，一般情况下，预制结构相对较小，需要采取振动的方式。应严格按照相关规定标准开展振捣工作，不可以为了省时省力而提前结束振捣，这样才能够保证混凝土预制结构的密实程度。不仅如此，还有混凝土的浇筑技术应用，其使用效果能够直接影响混凝土的实际固化水平，这要求施工技术人员在浇筑过程中应确保其具有持续性，可以根据实际操作状况来做好不同类型混凝土的粘合处理工作，进而保证混凝土具有良好的品质。

1.4 科学养护混凝土结构

为了减少混凝土工程发生质量问题，应在完成相应的工程建设之后对混凝土结构做好保养和护理工作。良好的混凝土养护手段可以有效地增加混凝土工程的使用寿命，大多数情况下，在混凝土模型板块拆除一周之后就可以开展一系列的养护工作。在实际进行养护之前，应检查工程混凝土质量是否符合规定标准，完善对伸缩缝的切割处理工作，以确保工程路面具有合理的伸缩性;在养护期间，合理控制温度和水分，以减少工程后续出现裂缝问题，进而提高交通工程的使用成效。

2 提高混凝土施工技术应用于交通工程土建施工中的有效措施

2.1 强化混凝土材料的压实技术

为了进一步提高混凝土的压实技术，除了注重本身的碾压技术之外，还应该重视其在施工碾压环节中的具体问题环境。在路面混凝土实际开展施工建设中应注意以下几个方面：第一，对施工路面做好洒水处理工作，以保证其具有良好的压实效果;第二，应根据工程路面的具体情况、使用的压路操作设备，采取与之适应的压实技术;第三，应尽可能增加路面碾压时间，这样能够减少对路面的损坏程度、增加路面的使用壽命;第四，为了确保交通工程的路面质量，在施工建设期间需要完成三次碾压处理工作。第一阶段，使用重量相对较小的设备进行碾压。第二阶段，使用重量相对较大的设备开展碾压工作，需要匀速进行碾压处理，以保证实际碾压效果。第三阶段，继续使用匀速碾压方式，这次需要使用大吨位的碾压设备开展相应的工作，每项工程至少碾压五至六次，以保证工程的最终质量。

2.2 注重混凝土路面滑模技术实施

路面滑模技术在交通工程施工建设过程中具有重要的作用，相关技术人员在实际建设中应格外注意该项技术的运用。路面滑模技术的施工程序较为复杂，对相关施工要求标准也相对较高，这也给施工人员在实际施工过程中增加了工程难度，因此需要提高对该技术的重视程度。需要注意的是，滑模技术的合理实施应具备一定的前提条件，那就是必须确保路面具有较高的平整程度，这样才能够进一步保证施工工程具有良好的安全性以及稳定性。在此过程中，为了保证路面的平整性，可以采取相应的钢筋混凝土铺装技术来开展施工建设工作，不仅如此，此项施工技术还能够提升路面施工的工作效率，减少交通工程在土建施工中出现断面问题，降低施工投入成本，以完成高品质的道路施工建设。

2.3 加强混凝土施工过程管理

在交通工程土建施工建设环节当中，应做好施工期间的工程管理工作，以保证混凝土的实际施工质量，在此过程中需要做到以下两个方面：第一，严格管控工程施工期间的原材料质量，杜绝质量不达标现象。积极开展质量监测工作，对施工所使用的水泥、骨料以及添加剂等材料做好相应的检查处理，必须保证其符合质量要求标准。第二，根据交通工程的实际状况和质量标准，及时建立健全的技术监督管理制度，做好对各项施工环节的工程验收，以保证该工程项目在施工全过程的质量和效率;制定完善的工程安全管理体系，加强对工程设计图纸的监督和审核工作，保证项目工程中的各项混凝土施工技术能够做到有章可依;工程施工建设期间，所有的管理人员以及施工人员都应该明确自身的岗位职责，将工作任务落实到具体个人身上，以提高施工效率;做好在施工建设期间的预案工作，一旦出现突发状况，能够在第一时间予以解决，进而保证工程管理具有较高的科学性和合理性。

2.4 提升混凝土施工技术与设备管控

根据混凝土工程的不同种类，来选择合适的施工设备。在施工建设期间，应对设备做好相应的维护工作，以保证施工设备在施工期间可以高效运转。针对设计施工工程标准，选取与之相适应的设备规格，提前做好监测工作，以预防潜在问题。除此之外，还应重视混凝土施工技术，实时监督施工人员的操作技术;加强培训与教育管理，以提高施工人员的专业技能水平。

3 结论

综上所述，施工单位应在确保混凝土材料质量的基础上，不断完善混凝土的施工技术，以保证交通工程的使用价值，进而推动我国交通工程向更好的方向发展。

参考文献：

[1]宋清峻.交通工程土建施工中混凝土施工技术研究[J].科技创新与应用，2020（32）：158-159.

[2]贾志强.混凝土施工技术在交通工程土建施工中的价值与应用[J].建材与装饰，2020（17）：248-249.