浅析高速公路改扩建工程主题景观设计新思路

李慧 杨宗橙

【关键词】高速公路;改扩建;景观主题;设计

【中图分类号】U418.9 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2021）08-0183-03

0 引言

随着我国公路的发展，特别是近几十年高速公路的大规模建设，极大地方便了人们的出行。人们在享受便捷交通带来便利的同时，也越来越重视环境与交通的关系[1]。公路建设逐渐由过去粗放式的发展模式，转变为现在协调、绿色、和谐的发展模式，由简单地满足驾驶需要向更注重司乘人员在道路行驶时的感受、体验转变。

高速公路的建设不可避免地会对当地的原生生态环境、地形地貌造成破坏，违背了环境和生态和谐的发展要求，而高速公路的主题景观是改善沿线公路生态状况的重要因素，也是美化总体设计的关键环节，既优化了公路沿线的景观，创造适宜的公路环境，又减少大兴土木给环境带来的影响，深度挖掘公路吸引力，给司乘人员带来了美好的驾驶体验，减少了交通事故的发生[2]。然而，我国高速公路的环境景观设计还有一定的局限性，仅以种草和植树为主，缺乏与司乘人员的心理感受、视觉等互动设计和综合考量，在景观美感，与周围生态环境的完整性、协调性及生态性等方面与先进理念路域景观设计国家还存在一定的差距。

1 主题景观打造的特点

1.1 主题景观定义美

美国景观设计师约翰·O.西蒙兹曾指出，景观设计是一种改善人与社会、自然和谐共处的体验[3]。姚阳等人指出，景观作为视觉审美的对象，既表达了人与自然关系，也是人在空间中的定位和对场所的认同[4]。可见，一个好的景观设计，能直接提升人们对周遭环境的直观感受，给人们带来喜悦。“主题景观”目前没有被准确、严格的定义，“主题景观”可以理解为是预先确定一个特定的主题，围绕这个特定的主题创意，通过场景布设和景观打造的方式形成满足人们一定的感官体验的空间[5]。

1.2 高速公路主题景观打造特点

高速公路是一种带状的三维空间人工构筑物，而高速公路主题景观打造则是在高速公路这个特有的背景下，结合所经地域的地形、地貌及历史文化特点，融入一个或多个主题，通过对高速公路沿线特定区域及有限范围内的场景布设和景观打造，形成的满足司乘人员驾驶感官体验的带状三维空间。高速公路主题景观打造特点大致有以下3点：①景观区域面呈点、线状分布;②人文、自然環境复杂、多样;③主题特点区域性突出。

2 高速公路常见景观形式分析

2.1 常规景观形式

据汽车行驶及高速公路特性，景观打造集中在挖方路堑边坡、隧道和服务区等司乘人员视线所及区域。目前，在高速公路建设中，公路沿线及服务区常规景观打造以种植草、木等基础性绿化为主，解决土石方开挖后的表土稳固问题，有保持水土的功能和恢复生态植被、改善环境的作用。但是，这类景观单一，在车辆行驶过程中容易使驾乘人员产生视觉疲劳。

2.2 常见主题景观形式

在目前的高速公路景观打造中，除了常规的景观形式，在部分结构物外观融入地域特色、民族特色的主题元素，如隧道洞口浮雕、彩绘，服务区和收费站房建工程。使高速公路景观设计与文化内涵相结合，丰富了景观设计的表现形式。

3 改扩建工程景观打造特点分析

3.1 道路沿线景观打造方面

改扩建工程在边坡、结构物（如桥涵、隧道、挡墙）等道路沿线景观打造方面，通过整体及局部设计，均能将景观主题、人文文化等融入其中，从而达到预期的呈现要求。改扩建工程在高速公路长期的运营中，景观设计者在设计调研、资料采集时获取信息的面更广泛、更准确，从而使高速公路的景观主题得到进一步加强，地域文化解读和文化内涵的深度得到进一步提高。

3.2 服务区等房建工程打造方面

改扩建工程在服务区、收费站等房建工程方面的景观主题打造中一般利用原址进行扩建，受到边使用边施工的影响，使得站区设计、规划的整体性、协调性较差，所以在设计中应增加节能、绿色、环保等新技术和新理念，打造绿色服务区，减少不必要的建设成本消耗。

4 柳南高速公路改扩建工程景观主题打造

柳南高速公路改扩建工程是广西第一条高速公路改扩建项目，也是交通运输部“品质工程”示范项目，其将路域景观的自然主题、服务区的文化和园林主题、停车区的地理主题均融入其中的景观设计中。4个景观主题具体介绍如下。

4.1 六景石林自然主题

六景石林位于广西横县，柳南高速公路旁，分布面积广达2 000 m2，多为石柱及石芽。在施工期间，力求将施工对文化景观的破坏降到最低，通过对六景天然石林进行外观清洗、周围植被改造，形成与高速公路沿途空间景观环境相协调的自然主题，为南来北往的司乘人员带来良好的视觉效果（如图1、图2所示）。

4.2 宾阳服务区文化主题

通过对柳南改扩建工程宾阳服务区房建场馆的设计改造，利用服务区原有空置房屋及绿化空地，将其打造成广西唯一一个以高速公路建设文化为主题的独特展馆。展馆以“心怡广西、壮美高速”为主题，包含“壮美奇韵凝聚匠心”“峥嵘巨变砥砺奋进”“厚德载物任重道远”3个篇章，让社会公众了解广西高速公路的发展。同时，结合具有浓厚文化氛围的八桂翰墨园，将高速公路文化建设与历史文化传承完美结合，如图3至图6所示。

4.3 小平阳停车区地理主题

北回归线从柳南高速公路小平阳停车区穿过。北回归线作为柳南高速公路一个独特的天然地理优势，在停车区北回归线坐标范围内规划打造地理主题景观，通过设置北回归线雕塑、宣传栏，以及刻画北回归线标线等设施，将该停车区打造成为文化普及、地理知识宣传的公益性场所。图7为北回归线标志雕塑设计图。

4.4 鹿寨服务区园林主题

鹿寨服务区园林主题公园将以鹿寨服务区及新增约1.33 hm2 （20亩）用地作为一个整体进行打造。园林主题景观与服务区常规功能区域相融合，使鹿寨服务区成为集服务、文化、旅游、商业等元素为一体的多元素融合的“新五化”服务区。鹿寨服务区的建成，将颠覆以往人们对高速公路服务区的定义，不仅可让过往旅客感觉休闲时光，也能吸引周边居民前来旅游、观光，以打造柳州城市后花园为目标，真正成为一个为社会大众服务的场所。图8～图11为鹿寨服务区园林主题景观实景。

5 结语

柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程将公路沿线的自然生态景观环境和人文生态景观环境进行提升，通过重点打造园林、地理、人文及自然4个具有特色的高速公路景观主题，实现沿线绿化景观梯次分布，使项目成为绿化景观现代化、交通与人居环境完美融合的交通生态廊道。其主要启示如下。

（1）自然景观设计应与高速公路沿途空间景观环境相协调，力求将施工对文化景观的破坏降到最低。

（2）文化景觀设计应将高速公路文化建设与当地历史文化传承完美结合。

（3）地理景观设计应充分利用天然的地理优势，打造地理主题景观。

（4）园林景观设计将高速公路服务区中绿色景观与耕地绿植相结合，整体设计，打造和谐舒适的主题景观。

综上，将景观主题的打造融入高速公路建设中，是未来高速公路建设发展的必然趋势，它不仅给公路使用者提供畅通、安全、舒适、美观的通行环境，也是传承和发展人文、自然及地域民俗文化的载体。因此，深入挖掘高速公路沿线地域的文化内涵，并以主题景观的形式融入高速公路规划和建设中，使高速公路成为一个自然和人文和谐共生的生态走廊，是未来高速公路建设者的一项新的责任和使命。

参 考 文 献

[1]林瑛.高速公路环境设计中景观与生态、文化的整合研究[D].武汉：华中科技大学，2004：126-129.

[2]周海峰.论高速公路景观设计中的生态性与地域性[D].无锡：江南大学，2009：45-46.

[3]约翰·O.西蒙兹.景观设计学：场地规划与设计手册[M].第3版.北京：中国建筑工业出版社，2014：236-239.

[4]姚阳，屠书荣.我国高速公路景观文化建设的思考[J].交通标准化，2010（15）：224-228.

[5]李博.高速公路主题型服务区景观设计研究[D].重庆：西南大学，2017：23-24.