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新商业航天公司火箭派的首型液体运载火箭将于2022年底首飞

2021-09-22

科研成果与传播 2021年1期
关键词:液氧载荷液体

近年来,商业航天备受关注,热潮不断。2021年3月13日下午,火箭派(湖州)航天科技有限公司(以下简称“火箭派”)在北京天文馆举行了“火箭派商业运载火箭暨空间生物实验室发布会”。火箭派创始人程巍发布了火箭派首型液体运载火箭“达尔文一号”、首型空间生物载荷装置“火种一号”和“空间生物实验室”。

会上,国际宇航科学院院士、宇航生命科学奖获得者、火箭派生物载荷公司逆火(湖州)空间科技有限公司联合创始人兼首席科学家庄逢源院士做了《空间生命科学和商业航天》的主题演讲。他表示,不断完善空间细胞培养相关验证实验以及地面模拟实验,进而从分子细胞水平探究空间特殊环境给人体的各系统、器官乃至每个细胞带来广泛而复杂的不利影响的根本原因,已经成为空间生命科学研究的重要手段之一。此外,具备空间环境适应性的高集成化细胞(多细胞、器官芯片)培养系统,已成为探索空间生命科学领域的关键设备。“月宫一号”总设计师兼首席科学家、国际宇航科学院院士、北航生物与医学工程学院博士生导师刘红教授发表了《太空生存》的主题演讲。刘红教授详细介绍了空间基地生物再生生命保障系统实验装置——“月宫一号”,“月宫一号”由废物处理间、洗漱间、卧室、饮食交流间、粮食加工储存间等构成,其Ⅰ期实验实现了“人-植物-动物-微生物”四环系统,系统闭合度达97%,氧气和水再生达100%,食物再生达55%;Ⅱ期实验设计完善了水处理循环工艺流程和固废处理循环工艺流程,实现了系统闭合度98%、氧气和水再生100%、食物再生83%。

液体运载火箭与空间生物载荷装置近两年将首飞

据程巍介绍,首型液体运载火箭“达尔文一号”计划于2022年底首飞。首型液体运载火箭“达尔文一号”全箭总长24.1米,整流罩直径2.25米,起飞质量42.52吨,起飞推力50万牛顿。一级采用5台10吨级液氧甲烷发动机,二级采用单台10吨级真空版液氧甲烷发动机,近地轨道运载能力270千克,太阳同步轨道运载能力150千克。后续,火箭派计划通过10吨级液氧甲烷发动机,采用“五机并联+通用芯级”的模式构建CBC构型,打造中型液体运载火箭。

首型空间生物载荷装置“火种一号”支持微流控生物芯片,并配备了500万像素、800万像素、1230万像素选配摄像模组,可以对空间环境、湿度、压力等进行感知。“火种一号”计划于2021年9月首飞。

“四步走”打造空間生物实验室

火箭派计划用“四步走”的方式打造空间生物实验室,与地面生命科学研究机构、大学研究所、生物医药公司等合作,为泛生命科学行业提供商业化空间技术产品与服务。第一步,2021年9月发射单功能生物载荷装置“火种一号”;第二步,2022年发射多功能生物载荷实验平台,并逐渐形成航班化;第三步,2025年实现可返回式多功能生物载荷实验平台批量在轨,满足空间生物制药商业化、空间生命科学实验常态化的需求;第四步,2025年后正式启动建造“空间生物实验室”计划。

据介绍,空间生物实验室的商业化应用领域包括空间微生物制药,空间蛋白结晶,空间诱变,太空育种,空间细胞融合、培养、纯化、分离等。

用“太空的思维”来思考航天——用软件定义载荷

在中国商业航天快速发展的这几年,有着近20年创业经验的火箭派创始人程巍对商业航天有了自己新的理解。他说:“在新航天时代,我们应该用‘太空的思维来思考航天——用软件定义载荷,用载荷定义火箭。以空间生物实验室为例,运载火箭是空间生物实验室进入太空的载体,属于智能硬件;空间生物实验室解决空间生命科学问题,属于应用商店;空间微生物制药、空间蛋白质结晶等不同研究方向,属于新航天时代的新应用。随着空间应用的逐渐增多,火箭需要根据载荷的需求重新设计,这样才能进一步降低发射成本。”

发布会后,火箭派与上海埃依斯航天科技有限公司就火箭派首型空间生物载荷装置搭载服务进行签约,并与九州云箭(北京)空间科技有限公司就“凌云”10吨级液氧甲烷发动机配套进行签约。

(采编:王旸)

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