高速公路路基沉降及施工控制技术研究

田力

摘 要：高速公路在现代社会运转过程中占据着极为重要的位置，对人们日常出行生活有着极大地便利;不过，当高速公路施工建设时，由于地形地质、自然气候、人文水文等因素的影响，公路路基施工及后期运转时极易出现沉降现象，影响着工程整体质量、稳定性及承载能力，同时还会对高速公路施工领域整体造成不良的社会影响;为了解决这些问题，施工单位及人员需要加强对路基施工进行充分的调查了解，明确路基沉降现象出现的原因与具体特点，并借助现代化施工技术、工艺方式及设备设施的应用，科学管控施工过程，避免传统施工问题的出现，有效保障路基结构实际施工的水平与质量，继而促进高速公路整体的健康发展。下面主要对现代高速公路路基沉降及施工控制技术进行分析探究。

关键词：高速公路;路基沉降;施工控制技术

中图分类号：U416.1 文献标识码：A

0 引言

高速公路作为现代社会运转的重要环节，在其设计施工及运转时，极易受到地形等因素的影响，导致路基及工程整体出现沉降塌陷问题，威胁着来往车辆及人员的安全性;为此，施工单位需要积极引用现代先进技术与设备器材等，提高对公路路基沉降的管控水平，提高工程整体施工效率，为现代交通行业整体的进步与发展提供保障与促进作用。

1 引起高速公路路基沉降現象的具体因素

1.1 设计方面的因素

通常情况下，在任何一项工程施工建设时，设计工作都占据着关键性的位置，影响着实际施工的水平与质量;而在部分高速公路施工建设时，由于设计人员自身思想观念较为传统，对路基施工设计缺乏足够重视，没有对其开展详细的前期调查工作，大多根据自身工作经验进行设计，部分地区的地形地质与设计方案之间存在较大的差异，无法对路基提供充分的承载能力，由此导致高速公路建设完成之后，随着车流量的不断增加，沉降现象随之出现，影响着工程后期的正常运转与发展[1]。

1.2 施工方面的因素

同时，在部分高速公路路基施工的过程中，由于施工单位的忽视，在实际施工时，极易受到施工技术与设备设施的限制，例如在对部分公路工程路基含水量进行控制时，施工单位需要借助现代化机械设备的应用，并结合水平填筑方式的应用，确保地基结构的含水量符合工程施工的需要，进而对路基结构及高速公路整体施工水平与质量进行保障。

1.3 地理方面的因素

所谓地理因素主要是指工程施工所在地区的地形地势，由于高速公路工程施工区域包含山地、丘陵、平原等地区，地形地势复杂多样，且不同区域的地质存在较大差异，极易影响公路路基的正常施工，且部分工程施工完成之后还会出现沉降现象，影响着工程后期的运转与发展;为此，施工单位及人员可以借助现代化技术与设备对工程及路基结构进行沉降监测工作，充分了解沉降的具体情况，并为其制定处理措施，保障工程整体的正常运行。

1.4 土壤方面的因素

众所周知，高速公路路基结构的主要材料就是土壤，其自身质量、强度等方面同样会在很大程度上影响路基结构整体的稳定性;在部分工程施工时，由于施工区域的土壤内部存在较大空隙，且含水量较高，当路基施工及运转时，随着外界压力的不断增加，土壤不断压缩，极易造成路基沉降现象，再加之土壤内部空隙较大，路基结构施工完成之后极易受到风化与渗透等因素的影响，进一步降低了路基结构的稳定性，影响着工程后期正常的施工及运转。

1.5 气候方面的因素

除此之外，在部分高速公路施工区域，由于气候因素的影响，例如昼夜温差较大、降雨、降雪等，极易渗透至路基结构下方并凝结，随着温度不断上升，冰雪积水等逐渐融化，由此导致路基下方出现较大的孔洞，降低了路基结构的承载能力，极易造成沉降现象，对路基结构及公路工程整体的施工运转造成阻碍[2]。

2 高速公路路基沉降施工控制的常见技术

2.1 沉降监控技术

研究表明，在现代高速公路路基沉降施工控制的过程中，沉降监控技术对后期施工提供了极大地便利;在实际施工时，通过沉降监控技术的应用，施工人员需要通过前期准备、布设观测点、对路基结构进行分系统及、分析观测结果、明确地层结构的强度与稳定性、设计施工方案、反馈设计方案、选择施工工艺方式、实际施工等过程，对施工过程所涉及到的数据信息进行全面的检测分析，对路基沉降现象出现的原因与规律等进行了解，以此为基础制定相应的处理解决方案，确保高速公路路基施工过程的顺利进行。

2.2 强夯加固技术

在现代公路路基加固施工的过程中，强夯技术属于常见技术之一，在实际施工时，施工人员需要借助将重锤提升至一定高度，之后借助其自身重量下落，对下方地基进行夯击，以此来保障地基结构的强度符合施工需要;当该技术实际应用时，由于其施工时间较短，使用设备的数量较少且简单，避免了过多成本的消耗，由此而被大量工程施工所引用。

2.3 排水固结技术

由于部分工程地基结构内部的含水量较高，随着水流的动态变化，地基结构的强度与稳定性不断变化，增加了沉降现象出现的概率;为此，施工单位可以通过加强排水固结技术的应用，通过完善路基结构的排水系统，将地基内部过多的水分进行排除，同时，还可以借助超载预压等方式，避免沉降与次固结沉降等现象的出现，保障路基结构的稳定性与承载能力，促进高速公路路基施工水平与质量的提高。

2.4 砂垫层加固技术

此外，在现代高速公路路基施工的过程中，为了加强沉降现象的处理，施工单位及人员还可以引用砂垫层加固技术，将其视为持力层，并应用于地基顶面铺砂垫层结构，保障地基成体的强度，有效避免了形变现象的出现;同时，借助该技术的应用，还可以进行排水处理，结合相应的沉降处理方式，进一步提高路基的质量与强度，保障高速公路工程正常稳定的施工及运转下去[3]。

3 加强高速公路路基沉降施工控制的具体对策

3.1 加强前期准备预防工作的开展

当前时期，为了加强高速公路路基沉降施工控制水平的提高，施工单位及人员首先需要加强前期勘察准备与预防工作的开展，对路基沉降现象进行充分的调查了解，明确其出现的原因与特点，并根据施工区域自然气候、地形地质、人文水文等条件制定详细的施工方案，之后科学选择施工材料、设备及人员，促使施工人员借助现代设备设施，在提高施工效率的同时，保障路基结构的强度与稳定性，以此来促进路基及高速公路工程整体施工的健康发展。

3.2 加强实验施工方法的应用

通常情况下，由于高速公路路基沉降现象极易受到实际施工质量的影响，因此，在实际施工时，施工单位及人员可以加强实验施工方法的应用，确保施工过程能够规范进行，且满足工程施工的需要，为高速公路工程整体正常的施工与运转奠定坚实基础。

3.3 加强路基土质的改善处理

在过去，当高速公路路基施工过程中，由于设计施工等人员对路基土质缺乏足够的重视，在实际施工之前没有对其进行强化处理，导致路基土壤内部存在大量水分，且强度与稳定性不足，极易受到不良因素影响产生形变，由此导致路基出现沉降塌陷等问题;为了改变这一现状，施工人员需要加强对路基土质进行改善处理，为其设置一定的竖向排水设施，结合强夯、排水固结等技术，减少土壤内部的含水量，提高土质结构的强度与稳定性，以此来促进路基承载能力的提高，确保高速公路工程整体正常穩定的施工及运转下去。

3.4 加强路基设计方案的优化

同时，设计方案的水平与质量决定着后期能否顺利施工，同时还会对路基沉降现象出现的概率造成影响;为此，在实际施工时，施工单位及人员需要对设计方案进行优化完善，确保实际施工时存在完善的排水系统，将路基表面及下方的水分进行有效排出，例如边坡排水系统，可以有效减少地表或地下水径流现象的出现，防治积水对公路路基产生侵蚀;而排水孔、盲沟等设施能够避免地下水位上升，促使路基结构保持干燥状态，确保路基结构能够长期稳定的运转。

3.5 加强施工现场监管水平的提高

除了以上措施之外，在现代高速公路路基沉降施工控制的过程中，施工单位及人员需要根据施工方案的要求，对路基施工工艺方法进行科学选择，确保施工过程能够法规范标准的进行下去;而单位管理人员则需要借助现代化技术与设备设施的应用，建立专业部门对施工过程进行实时监控监督与管理，并结合定期抽查工作，确保施工过程符合标准要求，有效降低了施工质量与沉降等问题的出现，促进路基整体质量、强度与稳定性的提高[4]。

4 总结

综上所述，在现代社会运转的过程中，为了满足人们日产出行的需要，高速公路发挥着关键性的位置;不过，由于自然、地形地质、人文等因素的影响，部分高速公路施工建设及运转时，极易出现路基沉降等现象，影响着工程自身的质量与使用寿命，同时还会造成交通事故，危害着人们的生命安全;为此，相关单位及人员需要加强对沉降现象的调查了解，结合现代化技术、设备、人员及材料等，提升路基结构的强度与稳定性，降低沉降现象出现的概率，以此来保障高速公路工程的正常施工及运转，进而推动现代社会建设发展水平的进一步提高。

参考文献：

[1]刘汉龙，尹锋，陈永辉，等.现役高速公路轻质土侧向置换路基方法研究[J].公路交通科技，2019（2）：19-27.

[2]刘鑫榕.地铁隧道长距离下穿高速公路施工扰动影响及控制技术研究[J].中外公路，2019（4）：192-195.

[3]丁礼勇.高速公路路基沉降及路面动力特征研究[J].城市建设理论研究（电子版），2019（1）：131.

[4]甄相国，甄精莲.铁路路基施工质量控制与沉降预防对策研究[J].科技资讯，2020（29）：97-99.