基于“智课堂”信息化平台的《汽车构造与拆装（二）》线上教学实践与思考

摘 要：2020年疫情防控期间，高校以网课的方式保障了“停课不停学”，本文以2020年上半学期从2月到6月的以“智课堂”信息化平台为核心的线上教学经历为研究对象。对教学的效果进行了分析与反思。分析并總结理实一体化课程在线上教学的效果和常见的问题，最后针对性的提出一些改进。

关键词：线上教学 网课 理实一体化

Online Teaching Practice and Thinking of “Car Structure and Disassembly （2）” based on the “Smart Classroom” Information Platform

Li Yong

Abstract：During the epidemic prevention and control period in 2020， colleges and universities have ensured that "classes are not suspended" by means of online classes. This article uses the online information platform of the "Smart Classroom" as the core from February to June in the first half of 2020. Teaching experience is the research object. The article analyzes and reflects on the effect of teaching， and summarizes the online teaching effects and common problems of the integrated course of theory and practice， and finally put forward some targeted improvements.

Key words：online teaching， online class， integration of theory and practice

根据中国互联网络信息中心（CNNIC）于2019年8月30日发布的第44次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截止2019年6月中国网民规模已达8.54亿，手机网民的数量达到了8.47亿[1]。互联网和智能手机的普及，为线上教学这一有别于传统教学模式的新教学手段提供了基本条件。2019年12月底，在我国发生了covid-19疫情，在疫情汹汹之际，全国人民在党的坚强领导下进入了团结一致、共克时艰的防疫工作中。为了阻断疫情向校园蔓延，确保师生生命安全和健康，教育部在2020年1月29日下发通知，要求2020年春季学期延期开学，学生在家不外出、不聚会、不举办和参加集中性活动。并于2月4日引发《关于在疫情防控期间做好普通高等学校在线教学组织与管理工作的指导意见》，要求采取“政府主导、高校主体、社会参与的方式”，通过在疫情期间展开在线教学，实现“停课不停教、停课不停学”[2]。因此为了保证疫情期间“停课不停学”，各地高校纷纷展开了线上教学。而因为疫情来得突然，很多学校教师尚未有过线上教学的经验，因此这次线上教学也是一挑战和学习的机会。

本人在2020年上学期主要负责对本校湖南汽车工程职业学院车辆运用学院汽车检测与维修专业1901/02/03班的《汽车构造与拆装（二）》课程，这门课在在该学期内以“钉钉”软件的直播功能进行了网络授课。在这次网络授课中，主要使用了已在我校得到广泛运用的“智课堂”信息化平台。虽然这次网课有疫情这个偶然因素，但从长远来看，当代互联网技术发展迅速、智能手机在大学生群体中大量普及，通过信息化平台的运用，将手机变成学习工具，将是未来教学的显著趋势。这次疫情期间的网课不同于以往的临时性、阶段性的网课，而是完整的以网课的形式进行了一门课程的教学。因此参考价值重大。

1 网课平台和课程搭建

这次线上教学的课程是《汽车构造与拆装（二）》，是汽车检测与维修技术专业的课程。主要是通过理论讲授和拆装实训让学生掌握燃油汽车底盘的构成和主要系统组成，能说出主要部件的名称和基本功用及相互联系，能掌握维修工具的正确使用，会规范操作拆装各个系统的部件。

学校搭建的授课平台由“智课堂”平台和“钉钉”组成，“智课堂”信息化平台包括手机端和PC端，教师将PPT、教学视频等教学资源上传到“智课堂”平台，并在课堂上通过该系统随时调用这些教学资源，还可以通过“智课堂”开展考勤、讨论、课堂练习以及作答数据统计等活动。值得一提的是“智课堂”拥有手机端授课助手，这样老师无需使用PPT激光笔等工具也可以离开讲台、在教室的任何位置都能进行切换PPT、调用教学视频等操作，而学生也能借助自己的手机更加清楚的观看教学PPT等信息和参与互动。这对于实训教学而言意义非凡。“智课堂”围绕课堂教学的前、中、后，满足不同课程教学模式的应用，提供多类型线上学习、线下教学互动及教学数 据分析服务，让师生享受更好的教学体验、提供更好的教学智慧应用[3]。

《汽车构造与拆装（二）》的教学授课计划按照本校制定的课程标准制成，每一次授课的PPT、教学视频、课堂习题、课后作业都在课前上传到“智课堂”平台内，学校信息化处和“智课堂”系统的开发运营团队共同负责平台的维护。任课老师、辅导员、各班班长和学委共同负责网课课堂的基本教学秩序，并随机接受教学督导的监督。

2 网上授课的开展过程

依照学校规定，2020年2月17日线上教学正式开启后，每个老师都必须提前上传教学资源，并在正式上课之前同授课班级进行网课的演练，确保线上教学的顺利展开。

网课开始后，三个班的学生通过“智课堂”的签到系统完成考勤，老师在直播中使用“智课堂”系统进行PPT的讲授，并调用教学视频、图片。通过授课平台，教师可以随时关注这堂课上的在线人数、参与度等信息，并积极进行师生互动。除了可以通过连麦、对话框等方式进行讨论和答疑之外，还可以在“智课堂”的课后答疑环节进行课堂答疑，并布置课后作业。

每次教学结束后，通过回放这次教学的视频，分析这次教学的效果，还不定期咨询学生对网课学习的反馈，总结经验和教训，并进行相应的改善。

3 线上教学的效果和反思

3.1 网上授课的优势展现

虽然这是第一次开展网课，但是在三个多月的时间内，还是明显展示了网课的一些优势，比如三个班可以合班上课，但又不存在教室内合班上课常见的教室太大、人数众多带来的管理难度更大的问题，每个同学通过自己的手机或者电脑都能获得同样的听课效果。在2020年上半年的疫情较为严峻的时期，网课有效的保证了这一学期的教学进度没有被耽误。而“钉钉”的直播回放功能也保障了学生即使在当堂听讲没有准确理解的学习内容，依然可以通过课后反复观看来解决问题。

3.2 学生对网课学习的接受程度较高

這次开展网课的班级，此前从未上过网课，课前的调查得知，学生中的很多人对网课的看法很大程度甚至照搬了“斗鱼”等直播网站的印象，但是多数学生都展现出了对网课学习的强烈兴趣和认可，从在线人数来看，三个班171人平均到课人数达到了167人，说明即使是网课都一样能有非常高的到课率，甚至在教学期间通过师生互动还能了解到，一些家长也和自己的孩子一起参与了听课。

3.3 理实一体化类课程在网上授课中的不足

《汽车构造与拆装（二）》是理实一体化课程，不仅有理论讲授，也有实操环节，但在线上教学中，实物展示或许还可以用视频替代，但是视频播放相比看得见摸得着的实物展示效果是大打折扣的，更不用提教学视频的素材搜集问题，比如，汽车底盘制动系统的教学，经过备课时的长期搜寻，最终也只找到一个清晰度较低的视频来展示制动轮缸的结构和工作原理。而学生实操环节更是无法开展，在最初的计划中，是将课程中的实操环节延后、恢复在校教学后再补上，然而因为防疫的需要，最终导致2020年上学期的课程全部以网课的形式开展，因此《汽车构造与拆装（二）》这门课实际上成为了理论课，从已经恢复正常教学的2020年下学期的教学反馈来看，由于缺乏实操环节，车运学院19级学生对汽车底盘方面的知识的掌握程度是要逊于他们的前辈的，还需要再补强。

还有一些则是网课常见的缺陷，例如在网课中，教师和学生处于不同的空间内，教师很难做到及时洞察学生对学习内容的掌握与理解程度。再例如，虽然考勤显示每次网课开始的时候学生们保持了很高的到课率，但到了两个课时结束之际的课堂习题环节时，往往只有大约三分之二的同学及时完成了作答，这显示出：当一部分学生脱离的教室的环境和气氛时，很难保持对课堂的专注。再次佐证了“缺乏学习氛围”是大学生网课学习面临的最集中、最突出的问题[4]。

4 改进网课教学和学习效果的建议

2020年因为疫情导致的网上授课只是偶然性事件，在全国早已恢复正常校内教学的今天，倡导线上教学与线下教学相结合的新型教学模式，有助于学校优化教学资源的合理分配、有效提高学生的学习效率。基于这次网课的实践，总结经验教训，提出改进方案，促进网络课程教学方式的规范化、制度化、体系化。

4.1 改进线上教学平台

“智课堂”和“钉钉”的组合，在这次网络教学中发挥了重大作用，但也出现了不少问题，比如PPT在“智课堂”内无法播放gif格式动态图、教学视频播放不能同步到手机端等等，这些问题需要持续的改进，以更加适应网课教学的需要。此外还必须提升“智课堂”系统的可靠性、提升服务的品质，尽可能避免因为在线人数多导致系统出现高延迟甚至系统崩溃等现象。

4.2 改进线上教学资源

这次疫情期间的网课教学有一定的应急色彩，因此线上教学的资源，大部分都是原先为校内教学而准备的，而在网课教学常态化之后，我们有必要准备更加丰富和更加适应网课的教学资源，比如制作全新的、更加符合当下汽车行业技术发展水平的专业知识图片和视频以取代原先老旧的、清晰度较低的、专业性早已过时的第三方素材。提高教学内容的时效性和专业性、降低任课老师备课的难度。

4.3 改进线上教学手段，适应理实一体化教学

针对理实一体化教学中的实训实操环节无法在网课中有效运用，解决这类问题的方法，一是开发汽车实操类的手机软件，比如我校开发并初步投入使用的手机APP软件VRcar，通过它可以像手机游戏一样进行模拟的汽车技术类专业的各项实操训练;二是通过三脚架、头戴式摄像机的运用，更加详细、专业的演示实操的环节，不过需要指出的是，这类手段并不能完全取代动手实践，最终的还是要走到线上教学与线下教学相结合的路子上来，形成理论部分开展网课教学，实操部分进入实训教学基地的新路线。

5 结语

互联网时代网课作为一种新的教学模式，既受到了广泛的关注，目前也存在很多不成熟问题，这次基于“智课堂”信息化教学平台的网课教学，让我们深度参与了网课的实践、获得了价值不菲的网课教学经验。相信在未来，网课教学将愈发成熟，最终成为当代职业教育不可或缺的中坚。

参考文献：

[1]中国互联网络信息中心.第44次《中国互联网络发展状况统计报告》 [EB/OL]. （2019-08-30）.

[2]教育部.疫情防控期间做好高校在线教学组织与管理工作[EB/OL].（2020-02-05）.

[3]秦咏梅.基于“智课堂”的《发动机电控系统检修》微课堂教学设计[J].内燃机配件，2019（04）：254-255.

[4]胡宝胤，刘润民.大学生疫情防控期居家网络课程学习行为调查[J].晋城职业技术学院学报，2020（07）：12-15.

作者简介

李勇：（1991.07—），男，汉族，湖南长沙人，本科学士，助教。研究方向：汽车发动机及底盘技术。