基于“1+X”背景下高职院校第三方物流课程教学思考与改革路径

摘要：本文主要通过对“1+X”制度含义的解释，分析第三方物流课程，结合“1+X”制度的必要性，并且探究第三方物流课程目前所遇到的瓶颈问题和不足，提出在“1+X”背景下，开展第三方物流课程的具体路径，为一线教师提供参考。

关键词：“1+X”制度;高职教育;教学改革

引言：在2019年“1+X”制度正式实行之后，各个高职院校都开始了同企业之间的合作。校企合作正在步入全新的阶段，学生不再只会书本知识，他们在企业中学到了各种专业技能。在物流业高速发展的当下，高职院校的物流课程正在如火如荼的开展。很多高职院校都开设了第三方物流课程。第三方物流课程主要是为了培养物流人才，而且该课程有着校企结合的经验，同时该课程也在“1+X”制度下有很好的发展前景。如果能够将“1+X”制度同第三方物流课程相结合，进行教学改革，第三方物流课程将会成为优势课程，让更多的学子可以以此为平台，找到更好的工作。

一、“1+X”制度对高职院校教育影响分析

（一）使学生适应时代发展

将“1+X”制度嵌入到第三方物流课程中，可以帮助学生适应现阶段的工作需求，适应社会节奏。第三方物流课程是物流管理专业的基础课程，而且是课程考核的重中之重。在开设第三方物流课程时，往往会穿插职业技能等级证书的考试，所以这门课程还兼备理论支撑的作用。如果高职院校可以将“1+X”制度嵌入至第三方物流课程中，可以让学生借助企业的物流岗位进行实际实习。通过实际操作对所学知识进行深入理解，将自己在书本上学到的内容转化为自身能力。

（二）提升学生专业技能

在开展第三方物流课程时，融入“1+X”制度，也可以提高学生的综合能力和个人综合素养，学生在“1+X”制度下有学习的动力，也有实践的动力。而且高职院校培养学生的目标就是为了培养企业需要的人才，培养社会需要的人才，而“1+X”制度能够很好的契合企业以及社会的需要。而且“1+X”制度将理论和实践紧密结合起来，帮助社会培养复合型人才，帮助学校减轻培养压力。学生在“1+X”制度下不仅可以提高自身能力，也能够在就业的过程中更具优势，而学校和企业也可以依靠“1+X”制度获得益处，真正做到多赢。

二、“1+X”背景下课程开展优势分析

（一）“1+X”制度融合思政教育

在“1+X”制度下培养的人才都是拥有优秀职业技能，并且拥有理论知识的复合人才。在“1+X”制度下，学生不仅要学习理论知识，更要培养相关技能，只有参加职业技能考核，才能获得职业技能等级证书，最终会成为建设共和国的高技能应用型人才。尤其是在“1+X”制度下，高职院校可以结合思政教育，做到每节课都有思政点，有思政反思，“1+X”制度本身就有极强的思政意义，它不仅能够提高学生的专业素养，也能够在一定程度上培养学生的思想境界。

（二）“1+X”制度结合专业教育

高职教育推行“1+X”制度主要是为了提升学生的竞争力，另一方面也可以满足市场需求，同时也有利于提升高职院校的人才质量。因此“1+X”制度结合专业教育是高职院校未来的发展方向，也是发展的重中之重。

在“1+X”制度下，高职院校可以深化和企业之间的合作，促进产教融合。学生不仅在车间模拟操作，更能够深入企业进行实际操作，通过实践才能将所学知识转化为对应的能力，通过实践才能真正的将学生培养为复合型人才。在这种制度下，高职教育的教学改革也会逐渐深化，在新的就业形势和新的社会环境下，高职教育必须与时俱进，必须有所改革，以“1+X”制度为契机，进行教育改革就是最好的方式。不仅可以提高教师队伍的教学水平，还可以让学生在当今社会更具竞争力，真正做到360行行行出状元。

三、第三方物流课程现状分析

（一）第三方物流课程缺乏实践教育

虽然第三方物流课程的开展已经有很多年了，但目前第三方物流课程仍然没有做到十分完善。首当其冲的是缺乏实践教育，很多高職院校开展第三方物流课程只会让学生学习书本上的知识，不会让其进行实际操作。缺乏实践，会让理论知识无法得到运用，学生只会成为纸上谈兵的庸才，无法成为复合型人才，在就业和工作的过程中会丧失优势。

（二）实践较为单一，和就业实际脱轨

一些高职院校在开展物流课程时，虽然会让学生进行实践教育，但是实践过于单一，和就业形势脱轨严重。无法让学生真正的在就业时获得优势。内容过为单一是许多高职院校面临的瓶颈问题，很多高职院校无法联系到优质企业，也无法和企业达成合作协议，这就导致学校开展的实践教育只能是固定的几项内容，很多内容已经和时代相背离。一些院校会采用实训软件的方式帮助学生进行实践教育，但实训软件也会存在过于单一的情况，无论是实训软件还是实践操作，如果过于单一会使得学生出现抵触情绪，而且也不利于培养学生的综合能力。

（三）人才培养模式不全面

一些院校在开展第三方物流课程时，没有健全考核机制，人才培养模式也并没有建设完全。所培养的学生不仅不符合社会需求，也不符合企业的需求，在这种条件下培养的高职学生在就业时会面临种种问题。

四、“1+X”背景下第三方物流课程改革路径

（一）嵌入“1+X”制度，创新人才培养模式

将“1+X”制度嵌入人才培养模式，可以让第三方物流课程更具优势，也更有吸引力，物流专业人才在培养的过程当中必须嵌入“1+X”。“1+X”制度意味着学生不仅具有专业技能，也有创新思维，也有理论知识，这样的复合型人才才是企业所需要的，才是社会所需要的。第三方物流课程，在开展的过程当中可以通过实训和校外实践相结合的模式，帮助学生了解目前最新的企业需求。可以让学生在校园就体验到社会工作的节奏，让学生做到校园和社会无缝衔接。

（二）构建以“1+X”制度为基础的教学实践结合的课程体系

以“1+X”制度为基础进行课程体系改革，也是第三方物流课程改革的主要路径之一，课程改革不仅要对理论知识进行改良，也要将实践教育同理论教育相结合。合作教学，团队教学都是十分有效的教学方式，教师要让每个学生都能在课堂上展现自我展现个性，高职院校也需要培养个性化人才，毕竟每个人的长处不同，每个人的优势不同，每个人所面临的就业压力也有所不同。如果采用千篇一律的培养模式，千篇一律的课程体系，会使得学生无法适应复杂多变的社会节奏，无法在步入社会之后找到自身定位。

（三）改革教学模式及教学理念

“1+X”制度强调的是在教学过程中一定要融入证书型的教学课程，这就要求学校必须改革教学模式，并且及时革新教学理念。高职院校必须依据实际情况，让学生可以及时了解现阶段的社会需求，同时高职院校也必须依靠各种互联网平台，帮助学生掌握必须的专业技能和专业知识点。在学生学习理论知识之后，学校也可以通过各种技能大赛或者实际操作的形式，检验学生的学习情况。将传统的教学理念所抛弃，运用新时代的教学模式培养人才，只有这样才能让人才培养更有目的性，才能满足不同企业的需求。

（四）开展线上线下混合式教学

第三方物流课程在开展的过程当中也可以采用混合式的教学方式，教师可以通过录制微課的形式，让学生在线上学习理论知识。在线下课堂主要进行实际操作，哪怕不进入企业进行实习，也可以在校园内通过分组活动的形式锻炼动手能力。将线上和线下有机结合起来，不仅能够让学生理解理论知识，也能培养学生的动手能力，不仅能够让学生获得学历证书，也能让学生在学习的过程中获得相关职业技能证书，在就业市场更具优势。

五、结语

总的来说，基于“1+X”制度背景下的第三方物流课程，相较于传统课程更具优势。不仅可以构建活跃的课堂氛围，也能够让学生在学习理论知识的同时培养职业技能，让校企合作更为深入，让学生真正成为复合型人才，真正做到行行出状元。

参考文献：

[1] 李娜. “1+X”证书背景下高职物流管理专业教学路径研究[J]. 新丝路：上旬（3）：1.

[2] 张妍. “1+X”背景下高职物流管理专业课程改革探索[J]. 中国储运（6）：2.

[3] 胡芳. 基于“1+X”证书制度下的物流管理专业课程改革[J]. 物流技术， 2020， v.39;No.402（03）：158-161.

浙江汽车职业技术学院，浙江 台州 陈玲珠 王文焕