汽车发动机电控系统分析与故障检修关键技术

符晓明

摘要：现今，汽车已成为人们日常出行的主要交通工具之一，随着其需求量的不断增多，人们对于汽车运行的安全性也会提出较高的要求。这种趋势下，就需要汽车故障检修工作人员要具备一定的专业技术和专业知识，能够针对汽车故障进行准确分析，并采取有效措施进行处理和解决，尤其是要做好汽车发动机故障检修工作。本文也会针对汽车发动机电控系统的工作原理以及日常面临的故障问题进行着重分析，并在此基础上提出相应的故障检修关键技术，从而为进一步突出汽车发动机检修工作的重要性提供可靠的参考依据。

关键词：汽车发动机;电控系统;故障问题;检修关键技术

中图分类号：U472.4                                      文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）10-0160-02

0  引言

随着汽车的普及，人们对于发动机故障的检修工作也给予了高度的重视，因为发动机属于汽车的核心组成部分，其运行的稳定性能够直接影响到汽车整体运行性能和运行质量。而目前，汽车故障大多以发动机电控系统故障为主，一旦发生，势必会影响汽车的正常使用，给驾驶员的生命财产安全构成较大威胁。因此，要想避免这种故障问题的发生，就要加强对汽车发动机电控系统故障的检测力度，并采取关键检修技术对存在的故障问题进行有效处理，这样才能确保汽车发动机的正常使用，最大化提升汽车整体运行的安全系数。

1  电控系统运行原理分析

1.1 传感器运行原理分析

传感器是汽车发动机电控系统中最为重要的组成部分，其主要是由测量电路、敏感元件以及转换元件所构成，在发动机中发挥着一定的控制作用，不仅可以为发动机的正常运行提供充足的源动力，而且还能最大化降低汽车油耗，及时将汽车发动机故障以及废气排出情况充分反映出来。目前，大部分汽车电控系统中所用的传感器类型都围绕温度传感器、压力传感器、转速与角度传感器、爆震传感器等形式。其中，温度传感器可以对汽车发动机温度以及汽车内部吸入的气体温度、燃油温度、冷却水温度等进行全面的检测;而压力传感器则对汽车真空度、气缸内气压、大气压力、悬架油压、制动阀油压、变速箱油压等进行准确的检测;爆震传感器主要包括两种形式，即磁致伸缩式传感器与非共振型压电式传感器。其可以通过将爆震信号的有效传递来控制汽车出现爆震问题，从而最大化确保汽车运行的稳定性和安全性[1]。

1.2 电子控制单元运行原理分析

电子控制单元也是汽车发动机电控系统中不可缺少的组成部分，其是由电控点火装置、废气再循环控制、怠速控制以及电子燃油喷射系统所构成。其中，电控点火装置可以大大提升发动机的经济性和动力性，并且通过对发动机点火提前角与点火线圈通电时间的严格控制，有效降低汽车能耗，使其达到节能减排的运行目的;而电子燃油喷射系统的组成元件十分复杂，如：油箱、过滤器、电动燃油泵、燃油压力调节器以及阻尼器等;废气再循环控制系统则可大大提高发动机废气的回收利用价值，其通过将部分回收废气与新鲜混合气进行有效融合来实现发动机的正常运转。与此同时，该控制系统还能对气缸中混合气燃烧温度以及产生的NOX含量进行有效控制，从而更好的发挥出汽车节能减排的运行优势。

2  电控系统故障分析

2.1 点火系统故障

汽车发动机点火系统是汽车启动前的关键环节，其工作原理主要是在汽车启动前，按照气缸点火顺序定时供给火花塞，以便可以产生足够的火花，进以为混合气的快速点燃创造良好条件。但由于该系统使用频率较高，所以其故障发生频率也是极为明显，一旦出现问题，势必会影响汽车的正常启动，给人们日常出行带来很大阻碍。因此，加强对点火系统的检修力度，很有必要[2]。

2.2 启动系统故障

一般情况下，当汽车电瓶电量不足，或油气管道出现堵塞现象时，都会诱发汽车发动机启动系统故障问题的发生。因为汽车长时间运行后，其内部电瓶都会出现漏电或亏电的现象，这样就会降低电瓶应用性能，给汽车发动机启动系统的正常运行造成很大影响。而油气管道若是不能定期清理或周围温度过低时就会导致管道堵塞现象的发生，一旦出现这种问题，势必会影响油气的正常供应，令汽车无法正常启动运行。因此，只有在汽车运行过程中，时常关注电瓶情况和油气管运行情况，就会有效避免汽车发动机启动系统故障问题的发生。

3  汽车发动机故障检修关键技术的应用要点分析

王先生在2015年购买一台上海帕萨特B5轿车，运行使用五年后，发现汽车发动机在热车启动时正常，但在冷车时却经常出现启动困难的现象。将车返回4S店后，经相关故障检修工作人员采用专业检测仪器检测后发现，该车存在启动不流畅、异响等故障问题，经过深入分析后，决定采取以下幾种关键故障检修技术来对现有的故障问题进行妥善处理，从而更好的提升汽车运行的稳定性和安全性。

3.1 启动不流畅问题及相关检修技术

汽车在长时间使用后，经常会出现启动不流畅的问题，这样不仅会影响到驾驶人员的日常出行，而且也会降低汽车整体应用性能，使其无法带给驾驶人员良好的行驶体验。因此，为了确保启动不流畅故障检测的准确性，相关维修工作人员应先采用专业的检测设备对汽车发动机蓄电池进行全面的检测，看其是否因为蓄电池动力不足，无法满足汽车正常启动需求而导致汽车出现启动不流畅问题。一旦存在，应及时对故障蓄电池进行更换，这样才能保障汽车的正常启动。但若是蓄电池没有存在故障问题，则维修技术人员就要第一时间查看汽车输油管道，看其是否存在接触不良或破裂等问题，若是存在，应及时对其进行维修或更换，这样才能为汽车提供充足的动力，使其能够尽快恢复正常。除此之外，维修技术人员还要对发动机动力情况进行相应的检测，看其是否存在动力不足的现象，因为该种现象也会诱发汽车启动时出现不流畅的问题，所以若是存在问题，应立即对发动机喷油量进行合理调整，使之能够达到汽车正常运行要求，这样才能有效避免汽车启动不流畅故障的发生。

3.2 异响故障及相关检修技术

汽车在运行使用过程中，一旦出现异响故障，不仅会影响驾驶人员的听力系统，给其正常行驶造成很大的干扰，而且不及时对该问题进行处理，还会降低汽车的安全性，进而给驾驶人员的人身安全构成极大的威胁。因此，在对汽车进行故障检测时，应先对发动机的运行状态进行检测，看其是否存在运行抖动的情况。若发现发动机的抖动规律与异响声音达到同步，则证明发动机内部出现故障，必须结合异响声音的具体特点进行深入的检测与判断。例如，发动机抖动时出现出“突突”或“扑通扑通”的声音时，表明发动机有一个或以上的气缸处于非正常工作状态中。针对这种情况，相关维修技术人员就要准确找到故障气缸位置，并采取有效措施对其进行维修，直至气缸运行正常，再无任何异响声音发出，才能确保汽车的正常运行;反之，若是发动机在抖动过程中伴随“当当”的异响声音发出，则证明是活塞与气缸壁之间出现过度磨损情况所致。针对这种情况，相关维修技术人员就要通过增加润滑油或更换润滑油的方式来抵制这种问题的产生;但若是发动机呈不规律的抖动时，则说明异响故障不在发动机内部。这种情况下，相关维修技术人员就要立即对点火系统以及风扇的转动情况进行认真检查，这样才能准确判断出异响故障问题的具体发生原因，并及时采取措施进行有效处理和解决[3]。

3.3 重要元件磨损问题及相关保养技术

当汽车长时间运行使用后，就会出现重要元件磨损情况，若是针对这种问题不及时采取措施进行处理，势必会诱发其他汽车故障问题的发生，从而大大降低汽车的应用性能和运行安全。因此，在汽车使用过程中，就要加强驾驶人员的安全意识及汽车维护保养意识，使之在驾驶期间，能够到专业检测维修机构，通过科学合理的手段对汽车内部的重要元件进行定期保养。而相关维修技术人员也要具备一定的专业技术水平和专业素质，进而在对汽车元件进行检测时，能够第一时间判断出元件磨损情况，并根据汽车的规格型号以及润滑油的使用标准等，选择适宜的、新的元件进行更换。与此同时，维修技术人员在对汽车元件磨损故障进行保养维修时，还要对曲轴箱的清洗给予相应的重视，以免其表面堆积大量灰尘和碎屑等，进而影响到汽车发动机的正常使用。

3.4 点火异常问题及相关检修技术

当汽车出现点火异常问题时，维修技术人员应先对发动机的化油器油面高度进行检测，看其是否与加速喷嘴喷油高度处在同一水平线上，若是两者高度不一致，则立即进行适当的调整，使之达到平衡，这样才能为发动机提供充足的动力，确保汽车的正常启动。但若是发动机的化油器油面高度与加速喷嘴喷油高度相平衡，则要采用专业检测设备对整个点火系统进行全面的检测，进而看火花塞、起动机、分缸高压线、点火线圈等是否存在异常现象。例如，在对火花塞情况进行检查时，可先拔下火花塞上方的分缸高压线，然后将其端头靠近汽缸盖表面距离4mm位置处时启动起动机，进而观察高压线端跳火现象。若是发现各缸高压线都发出类似“啪、啪”的声音并冒出白色火花，则证明故障原因是由于则火花塞出现污损或沾油等情况所致，针对此种现象，应及时更换火花塞才能得以解决。但若是发现各缸高压线端的跳火情况异常，则检测人员就要在启动起动机时，对汽车电流表指针转动情况进行认真观察，并做出正确的判断。若发现电流表指针因起动机转动而出现不停摆动的现象，则证明故障问题存在于次级回路内部中。这时就要按顺序分别对分缸高压线、分火头中心高压线、分电器以及点火线圈等进行全面的检测。若分缸高压线无跳火现象发生，但中心高压线的跳火情况正常时，应及时对分电器盖中心炭的精触点进行检查，看其是否存在丢失或分火头漏装等情况，一旦存在，要立即采取措施进行解决。反之，若电流表指针不受起动机转动所影响，并且指针指数值>4A时，则相关检测人员就要立即对初级回路和断电器的触电间隙等进行检测，看其是否存在间隙过小或电容器漏电等不良情况。但若电流表的指针指数值为0时，则要对初级回路的断路以及点火和起动开关的辅助触点、点火线圈的低压接线柱连接电压情况等进行检查，这样才能尽快恢复汽车的正常使用，满足人们日常出行需求[4]。

4  结束语

综上所述，汽车发动机是保证汽车整体使用寿命以及运行稳定性和安全性的关键所在，因此，在对汽车进行故障检测时，相关维修技术人员必须根据发动机电控系统的运行原理，对其容易出现的启动故障和點火故障等进行全面的检测，一旦发现存在启动不流畅、元件过度磨损以及点火异常等情况，要及时采取针对性的维修措施进行处理，与此同时，还要不断提升驾驶人员的定期维护保养意识，使其能够在长期使用汽车后，及时对汽车故障进行检测和保养，这样才能进一步提升汽车的整体性能，为人们日常出行提供安全可靠的保障。

参考文献：

[1]许大伟.汽车发动机电控系统分析与故障检修关键技术探索[J].建筑工程技术与设计，2017（05）：234-235.

[2]王正米.汽车发动机电控系统分析与故障检修关键技术探索.工程技术（全文版），2049（11）：36-37.

[3]倪学杰.汽车发动机电控系统分析与检修技术研究[J].内燃机与配件，2018（08）：179-180.

[4]王艺霏，雷声熙.汽车发动机电控系统分析与检修技术探索[J].中国高新区，2018（06）：185-186.