道路桥梁工程的原材料试验检测技术分析

邵迪 赵明博

摘 要：随着我国经济的快速发展，也使得城市建筑加快了脚步，从而也带动了道路桥梁工程建设速度的提升。道路桥梁工程事关人民群众的生命财产安全，对交通也有非常大的影响，所以说道路橋梁工程的质量受到许多人的关注。道路桥梁的工程规模比较大，而且它所需要的工程材料以及工程材料的种类，非常多而且复杂。工程材料的质量严重影响了道路桥梁的质量，所以说要对道路桥梁工程的原材料进行必要的把关是非常关键的，否则道路桥梁工程的质量就无法得到保障，道路桥梁工程的原材料检测是保证道路桥梁工程质量的重要环节。本文通过对道路桥梁工程的原材料检测技术，来谈谈道路桥梁工程的质量控制。

关键词：道路桥梁工程;原材料;检测技术

0 引言

道路桥梁的原材料试验检测的结果会影响到道路桥梁工程的质量，在对原材料试验检测的时候，需要投入到大量的人力、物力和财力，才能使得道路桥梁工程的原材料检测更加准确，这样才能为道路桥梁工程奠定坚实的基础。对于相关的原材料检测人员，在平时的工作中大胆采用一些先进的检测技术，积极探索，从而为我国的桥梁工程建设创造出一套符合我国国情的原材料检测方法，这样对于我国道路桥梁工程的质量提升起到一个关键的作用。

1 加强原材料的检测与控制措施

1.1 取样要规范

道路桥梁工程的原材料检测相关的检测人员，在平时的工作当中，工作量非常的繁重，与工作相关的业务流程也比较多，所以有些质量检测人员在进行抽样检查的时候没有按照相关的规范标准来进行取样，使得原材料在取样的过程当中达不到相关的要求。同样，没有按照技术规范进行取样，会对检测结果和实际材料的属性检测的数值有很大的出入，也就没有办法判断材料的质量是否可靠，对于人为出现了问题，道路桥梁工程的检测人员要提高自身岗位职能以及对自身责任意识的提高。[1]正确认识到原材料检测对道路桥梁工程的重要性，严格要求自己，按照相关的规范进行取样，从而确保材料数据的可靠性。另外在控制数据方面不能马虎，要认真对待，将试验的误差降到最低，从而提高试验的准确度，保证试验数据的可靠性能，为道路桥梁工程的质量保驾护航。

1.2 提高检测人员的专业能力

目前道路桥梁工程原材料检测人员在专业方面并没有达到相关的要求。为了使道路桥梁工程的质量得到保证，就必须提高对原材料检验质量的控制水平，与之相关的，就要提高检测人员的专业水平。提高检测人员的素质以及专业能力，要从以下几个方面来着手进行：首先在对外招聘的时候，要明确相关专业的人才，在选择人才方面必须要与相关的专业进行对口，以及与工作内容有密切的关系。或者招聘一些在相关领域有经验的人才。第二个要对道路桥梁工程的原材料检测人员进行技术上面的培训，加大对检测人员的培训力度，拓宽培训的内容，使相关的技术人员在培训中能够获得更多的专业知识和专业技能，从而提高道路桥梁原材料质量控制，为道路桥梁工程的质量打好基础。第三，质量检测人员要有良好的学习态度，积极地参加相关的活动，并且将所学习到的技术和技能应用到实际工作当中去，在实践中融合理论知识，从而提升检测的水平，为道路桥梁工程的建设出一份力。

2 道路桥梁原材料检测的方法

2.1 水泥的检测方法

在道路桥梁工程施工过程当中，对混凝土的采用是非常普遍的，而构成混凝土的重要材料之一就是水泥，所以说水泥的检测对于道路桥梁工程的质量是非常关键的。在对水泥进行检测的时候，要从水量、凝结的时间以及安定性三个方面来进行检测。在对水泥凝结时间测定方面，首先要测定标准的用水量，通过对于不同含水量的水泥进行试验它的穿透性，从而来确定水泥的用水量，再按照用水量进行水泥的搅拌，从而制成标准的稠度净浆，装模后进行养护。第一次测定是在加水后30 min以内进行，使用的仪器是维卡仪来测定凝结时间，时间间隔在5分钟测一次，初凝状态是维卡仪沉到底板5 mm时，达到这个状态时，要重测一次，从而进行两次的数值对比。[2]初凝之后，取下浆体和试模，放入养护箱中继续养护，直到接近终凝时，15 min要测一次，试针沉入试件0.5 mm时，就是凝结的终凝状态，当达到终凝状态时，要抓紧再测一次，从而获得数据的对比，只有两个数据相同或数值相近时，才能最后确定终凝的状态。

2.2 钢筋的检测

在对道路桥梁工程的钢筋检测的时候，一定要按照国家的相关的标准进行抽样检测，首先钢筋要检测力学性能，在检验的时候要检查钢筋的出厂合格报告，以及检验报告，还有进场复检报告这三样。在进行取样的时候，对于同一个厂家，同一个等级以及同一个批号的钢筋，每一个批次在60 t左右，如果没有60 t的也要作为一个批次进行检测，从而加强钢筋的检测力度。在每一个批次当中要抽出两根进行拉伸测试以及两根弯曲测试，在拉伸测试的时候，拉伸的长度要在500 mm范围内，在弯曲测试的时候要在400 mm范围以内。要取钢筋的1 000 mm长度进行测试。

2.3 外加剂测试

外加剂的作用是防冻防裂以及使混凝土能够达到缓凝结的效果，所以说在对外加剂进行检测的过程当中，就要对外加剂的含气量、抗压强度以及抗冻等级、对钢筋的腐蚀作用、凝结的时间进行测试。在对外加剂进行测试的时候，还要对生产外加剂的厂家进行相应的资质调查，只有生产外加剂的厂家有相关的许可证以及合格证才能对外加剂进行采购。对外加剂进行抗压强度检测的时候，时间要控制在28天左右，另外还要加强外加剂与混凝土的其他成分是否有适应性的检测，从而避免在添加外加剂的时候，与混凝土的其他成分不适应而产生混凝土裂缝的现象。

2.4 混凝土的检测

混凝土它主要的材料是由水泥构成的，所以说对于水泥的检验检测是很有必要的。但是混凝土组成的材料也不仅仅是由水泥构成的，它还有多种的骨料以及砂石外加剂等配比制成的，所以说在对混凝土进行检测的时候，不能仅仅停留在对于水泥的检测，还要对其组成的原材料一一进行检测，当然水泥是检测的重点，在对水泥检测的时候要对水泥的细度、安定性进行检查。对砂石的检测主要控制在含泥量，对于砂石原料检测时检验砂石的云母含量，另外对于砂石的检测还要强调细度，可以用筛分法进行检测砂子的细度一般会控制在2.5以上，含泥量不能超过3%，云母含量也要控制在1%以内。对混凝土检测的另一个要求是对抗疲劳耐磨以及在循环之后的质量损失要控制在8%以内。在对石料的检测当中，要将碎石和卵石分开分别进行检测，石料当中严禁掺和杂质，如树枝、炉渣等，从而避免由于杂质而影响混凝土的质量。对混凝土的检测方法要采用硫酸钠溶液法进行坚固性的检测，在低温的自然环境当中，这项检测是必不可少的。在水的检测时，避免采用含碱性过高的水，避免与混凝土发生反应产生过多的气孔，影响混凝土的质量，还要避免水中的油脂含量不能过高，这些都会严重影响混凝土的硬化与凝结，海水禁止采用，会腐蚀钢筋。

3 结束语

在对道路桥梁工程的原材料检测时要规范取样，按照相关的要求进行样本的采取，从而能够得到更加准确的数据，同时还要提高检测人员的专业素质与专业能力，在引进相关人员的时候，要选择对口的专业人才。对于企业内部的人员要加大培训的力度，使相关的技术人员能够获得专业知识与专业的技能，从而为道路桥梁工程的质量奠定良好的基础，以使道路检测过程更加科学以及有效，为道路桥梁工程建设提供质量的保证，为道路桥梁工程建设可持续化发展提供动力。

参考文献：

[1]李俊.道路桥梁工程原材料试验检测技术的分析[J]. 建材与装饰，2018（21）：258-259.

[2]汪洪.道路桥梁工程的原材料试验检测技术研究[J]. 四川建材，2020，46（12）：19-20.