船舶轮机设备安全管理探讨

付强

摘要：在新时期，伴随我国兴起的远洋轮船装备制造业，不断引进远洋航海技术，使得我国船舶制造自动化逐渐提高了技术水平。我国国内对有关船舶和轮机装备研究安全技术问题，主要在于研究有关船舶自身安全设备、装置、装备以及系统安全问题。

关键词：轮机安全;船舶管理;安全管理

中图分类号：U661.42                                    文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）06-0191-02

0  引言

近些年，随着快速健康发展的我国航海船舶事业，大型船舶自动化制造水平进一步提高和发展。在新的历史时期，船舶机舱运行安全仍存在诸多隐患。国内的科学研究一般侧重于对一些技术性大型船舶的综合研究。轮机控制系统和传动装置的运行安全存在着一些问题，这些问题对船舶人员的安全运行和操作有着重要的意义，笔者着重对人员运行管理的安全控制进行了深入的研究。

1  船舶轮机设备安全现存的隐患

1.1 管理人员对工作缺乏执行力

根据船舶维修管理人员和业务管理人员实际使用职责的不同，明确分工，进一步完善和建立维修管理制度。就我国的现状而言，大型船舶汽轮机系统的维护管理工作执行力相对较差，不能充分使整个工作系统都有自己的维护管理工作成果得到充分发挥。

1.2 管理人员技术水平的落后

新时期，我国船用传动装置的发展趋向于工业现代化、自动化和智能化。船舶传动装置的所有技术装备都采用了许多先进的新技术。由于新材料技术被广泛推广到现代船用传动装置上，操作人员和设备管理人员的基本维护和日常维护，以及设备使用的技术水平，已经无法满足现代船用发动机的要求。

1.3 人为因素的影响

对于这类船舶的特种发动机管理来说，这类安全事故的主要影响因素是最难有效控制的，最关键的还是一些人为因素。关键表现在管理船舶轮机的工作人员对安全隐患工作重视不够，认识不深，仍存在一定的安全侥幸心理，而这类船舶发动机的管理没有得到正确的实施，安全隐患的管理仅仅是根据以往的工作经验来处理当前存在的安全问题，无法及时研究和更新相关技术，使得相关标准，数据等信息缺乏说服力，进而导致此类安全事故的频繁发生。[1]

1.4 轮机安全管理制度不完善

近年来，安全风险管理和风险航运的新的管理规则和惯例逐步制定和颁布。航运业的安全风险管理面临着严峻的发展形势。为了更好地适应企业相应的发展要求，必须不断完善和建立安全生产管理和车辆发动机的相关制度。在实际管理工作中，相关制度要求、规章制度执行不严格，难以实现安全生产管理的精细化、规范化和制度化。

1.5 内燃机故障

内燃机的主要故障是系统故障，它是由机器内部零件的损坏引起的。损伤有两种：一种是体积过载引起的机械重力引起的断裂、变形、裂纹等损伤。另一种是由于化学或物理原因造成的磨损、腐蚀。在许多情况下，内燃机零件可能同时有几种不同形式的损坏，或者其他零件可能由于一种损坏而损坏。所以各种伤害是相互关联的。内燃机燃烧机构的损坏首先与内燃机的负荷特性有关。由于它的许多主要部件除了承受交变的机械载荷外，还承受着机械热载荷的作用，因此其失效具有很大的随机性。

2  船舶轮机提升可靠性的措施

在船舶的安全生产管理和使用过程中，航运企业还应具有一种灵活性、自主性和組织协调性。柔性主要是指不断分析、总结、消化吸收企业经验教训，更新企业技术和管理理念，持续改进船舶安全生产管理和使用工作，是指根据企业的实际性质和经营情况，组织调整有关船舶的安全生产管理，按期完成安全生产管理工作;所谓协调，是指协调执行国家有关安全政策法规和有关法律颁布的规章制度以及有关法律规定的其他管理规定。安全技术管理应充分考虑与企业维修有关的船舶设备，以及生产厂家的安全建议和技术要求。例如，在维护船舶设备安全方面，考虑制造商可以给出的安全建议，通过对船舶设备、同类型维护船舶设备的故障和损坏的数据分析，获得相关的综合信息，使用经验的相关教训、航线船舶操作人员的特点及维修船舶设备使用的相关技术要求、船舶设备维修的经验教训及同类型船舶等。

3  船舶安全管理的办法和措施

3.1 选择合适的船舶轮机设备

由于船舶结构、航行路线、环境、时间等不同，不同类型的船舶需要配备各种轮机设备，因此应该有一定的差异，以便更好地适应船舶的航行，降低船舶航行全过程中轮机故障的概率。在船舶本身的建造过程中，应尽最大努力不断提高船舶的防水和抗电击性能，为船舶工作人员使用轮机设备提供更好的工作环境，船舶应尽量采用高阻燃性的建筑材料，作为主要建造这类船舶的材料，在这种情况下一旦船舶内部发生船舶火灾等危险，可以有效减缓船舶火灾的迅速蔓延，从而为船舶工作人员逃生和灭火提供更为方便的时间。[2]

3.2 规范船舶轮机设备的操作

船舶轮机设备的采购、使用和安装，应当与当时提供船舶轮机设备的船舶制造厂、船舶经营人明确约定轮机设备的操作方法。今后船舶正式投入使用时，应聘请制造厂的专业技术人员，详细介绍船舶轮机设备使用和安装的操作方法，并严格考核全体人员在船舶相关工作中的表现，以确保工作人员能够全面、正确地掌握船舶轮机设备的相关操作方法和安全注意事项，减少各种人为因素造成的安全事故，制定并执行严格的安全规程，对因人为误操作造成的各类安全事故，根据事故的严重程度，对可能造成事故的日常工作人员进行行政处罚。同时，要将日常工作人员的规范操作行为与其工作表现联系起来，操作规范是否符合规范关系到其日常经济活动中的相关工作，员工的日常工作行为警觉性将大大提高，从而提高船舶的使用和运行的标准化。

3.3 定期对船舶轮机设备进行检查

如果能在潜伏期内及时发现隐患，可以大大降低船舶安全事故发生的概率。因此，我们需要安排一批专业的安全技术人员，及时对这些船舶的轮机系统设备进行检查，一旦发现安全问题，及时解决安全问题。为确保所有船舶的轮机系统出现问题时有足够的处理时间和技术设备，并及时处理，应对所有船舶的轮机系统设备进行检查。安排专业轮机技术人员对所有船舶进行实时检查。[3]

3.4 储备需要更替的船舶轮机设备

大型船舶一旦发现轮机设备故障，如果缺少需要及时更新的部件或设备，维修工作将直接陷入困境，维修人员很难及时恢复大型船舶内部轮机系统。如果发现故障，将严重影响大型船舶的正常航行，大型船舶将失去海上航行能力，这可能直接导致船舶撞礁的风险。然而，当船舶在整个漂流过程中，一旦轮机设备发生故障，由于失去了行走系统的能力，完全受自然环境的控制。海上导航技术的能力一旦丧失，通信技术的适应性也将随之丧失。如果没有可更新、可更换的装备，海上搜救的机会就会丧失，我们只能靠自己生存。因此，我们需要在大型船舶上更好地配备各种备用轮机设施，特别是那些通过时需要更换或与船舶正常运行有关的轮机设备。我们必须定期检查这些备用轮机设备施的运行状况和数量。

4  处理人为因素的措施

4.1 企业应加强安全管理行为

通过对参与安全管理工作的全体人员的责任意识、安全意识的培养，所有参与安全管理工作的员工都能不断提高本行业的安全意识，并根据相关行业标准和国际相关行业安全法规，开展安全意识规范培训，分析企业案例。

4.2 重视轮机团队管理

通过对现代团队管理理论与实践以及社会理论的研究，团队的管理能力和社会角色远远大于每个人的经济能力和社会角色。一个员工不可能有更好的团队综合管理能力，只能充分发挥一个正常人的综合实力，而整个管理团队的综合战斗力，不仅需要充分发挥全体员工的综合能力，更需要相互团结，员工之间的合作与配合，最终形成一个强大、紧密、平衡的团队工作整体。另外，团队的管理者和领导者是团队的灵魂和核心。[4]

4.3 记录船舶轮机日志

为及时保证更新后的船舶现有轮机系统，始终处于稳定的正常运行和管理状态，有必要及时聘请与现有船舶轮机系统有关的专业工程技术人员，定期对船舶的正常运行和管理情况进行检查，对更新后的船舶当前轮机系统的性能进行状况分析，然后填寫技术信息日志，从而大大加深对现有船舶轮机系统相关知识的深入了解，并通过及时填写日志内容，及时实现实时跟踪和日常维护更新现有船舶轮机设备和现有船舶轮机系统的管理，降低其设备发生技术故障或损坏的最大可能性和概率，并填写日志，有助于船舶专业技术人员进一步了解熟悉和更新现有船舶轮机系统。一旦这些技术问题出现在新的船舶设备上，可以帮助船舶技术人员及时解决这些技术问题。

4.4 定期保养内燃机，提高维修水平

应仔细检查设备运行的相应系统，如传动系统、冷却系统等，以免运行中堵塞。如果在设备运行中发生拉缸，首先要做的是停止柴油机，更换故障部件。同时，还要注意观察设备冷却器的运行情况，保证其正常运行。对汽轮机进行日常的检修和维护，可以有效地保证设备始终处于良好的工作状态。相关管理人员和技术人员要做好日常的维修保养工作，通过实际操作进一步提高自己的技术水平，如果发现机器出现异常现象，不能有侥幸心理。只要机器能正常运行，就可以与以前的专业进行比较，标出运行参数，及时解决异常。对于指示的重大意义给予充分重视，落实任务，要严格按照规定执行。

在日常工作中，相应的技术人员要做好相应的保护工作，如果要减少汽缸故障的发生，就需要相应的人员对船用设备润滑油的使用做相应的选择，对相应的设备润滑油要进行选择根据设备类型，在运行过程中，仔细确认整个设备的正常运行，然后确定整个设备运行时的润滑情况，做好相应的检查工作，并注意柴油机的温度。根据柴油机的温度，再判断设备整体运行是否正常。如果柴油机工作温度突然出现高于正常高温的情况，应及时检查，并采取各种相应的补救措施，大大降低这一故障突然发生的概率。[5]

5  结束语

综上所述，各种船用发动机是船舶的关键部件，对提高船舶的安全性和驾驶能力起着决定性的作用。因此，有必要通过深度地对船舶轮机设备进行研究，来探讨安全生产管理。然而，我国的船舶轮机设备相关技术与西方发达国家仍然存在着一些较大的差异。这就需要对于船舶轮机安全管理战略，进行更加严格细致的规划，从而促进我国更加健康快速地发展和推进现代化建设。

参考文献：

[1]娄宇.浅谈现代船舶轮机安全管理[J].工程技术，2016（09）：93.

[2]丁磊，闫安，丁晶.现代船舶轮机安全管理研究与分析[J].科技尚品，2016（07）：238.

[3]李武胜，李日新，许峰.新时期船舶轮机安全管理的风险[J].山东工业技术，2017（24）：30.

[4]庄先锋.谈船舶轮机安全管理[J].中国海事，2017（12）：31-32.

[5]刘峰.现代船舶轮机安全管理探讨[J].工程技术，2016（20）：120.