浅析纯电动客车暖风导向的输送装置的设计与应用

丁延松 乔吉圣 郑涛

摘要：随着居民生活水平的不断提高，居民对于出行交通工具的设施质量及舒适性有着明显的提高。目前新能源客车暖风导向系统是新能源客车车内暖气舒适性的关键，对此，为进一步提高纯电动客车车内暖气舒适性，本文根据现有问题情况，设计了一种纯电动客车暖风导向的输送装置。

关键词：纯电动客车;暖风;导向;输送装置

1 引言

纯电动汽车制冷原理和普通汽车一样，只是压缩机用电动机驱动，耗电量很大，而制热则是通过PTC加热器实现的，暖风导向用来给纯电动客车输送暖风，纯电动客车则需要电动机在工作的之后不断产生电能，再转化成热能，才能提供车内的暖风，所以这个过程相对有些缓慢。

2 背景技术分析

目前现有的纯电动客车暖气系统采用的整常的汽车暖气风道结构。该结构主要由上盖总成、风箱、风门电机、风门和出风口等零部件组成。其中，上盖总成在风箱上方与风箱密封连接，上盖总成的右后方部位设有上出风口，用于将暖气导入副驾驶室的上部空间;而风箱的左侧面设有两个左出风口，分别用于将暖风导入挡风玻璃处和副驾驶室。另外，风箱底部的左前方部位设有下出风口，用于将暖风导入副驾驶室的下部空间;上盖总成的中部设有风门，风门与风门电机相连。而另外一种纯电动客车暖风导向的传输传送装置是通过结构优化，减省右风道，并合理布置四个吹风口及电机和支架，节省了仪表台的内部空间，统一使用新风道，减少了风道种类，且节约材料、外形紧凑美观。但是暖风风道清洁起来不便，而且容易发生异物进入暖风风道进而影响暖风的输送。

3、设计方案简介

如图1所示，该纯电动客车暖风导向的输送装置主要包括输送主体1，输送主体1的外表面固定安装有通风口3，通风口3的内表面活动安装有防护块7。另外，输送主体1的外表面靠近下方的位置固定安装有第一固定块8，第一固定块8的外表面活动安装有清洁夹9，清洁夹9的上表面固定安装有摩擦垫10，清洁夹9的下表面固定安装有清洁块11和第二固定块13，清洁块11位于第二固定块13的前方，清洁块11的下表面活动安装有清洁棉12，清洁夹9的下表面靠近后方的位置固定安装有弹簧16，弹簧16的内部贯穿有转柱15，清洁夹9的一侧活动安装有固定栓14，防护块7的一侧活动安装有第三固定块18，第三固定块18远离防护块7的一侧固定安装有弹性夹板19，输送主体1的上表面开设有凹槽2。与此同时，通风口3的内部贯穿有若干个通风板4，通风口3的内部靠近中间的位置固定安装有支柱5。防护块7的内表面固定安装有防护网17，所述防护网17呈蜂窝形。最后，通风口3的内部靠近一侧的位置开设有若干个固定孔6。弹性夹板19远离第三固定块18的一侧固定安装有若干个固定扣20。

4.工作原理介绍

本次设计的纯电动客车暖风导向装置在使用时，需要将清洁夹9上的第二固定块13和输送主体1上的第一固定块8连接固定，第一固定块8和第二固定块13具有磁性，将清洁夹9与输送主体1分离，清洁夹9可以通过转柱15和弹簧16调节清洁夹9展开的角度，将手放置在清洁夹9上的摩擦垫10，将清洁夹9夹住通风板4，然后将清洁夹9在通风板4上来回移动，清洁夹9上的清洁棉12可以吸附通风板4的异物，清洁棉12与清洁夹9胶结，清洁过后将清洁夹9通过第二固定块13放置在第一固定块8上，接着将防护块7通过弹性夹板19和固定扣20与固定孔6连接扣住固定，弹性夹板19和防护块7具有较强的伸缩性，固定扣20和固定孔6均为四个，防护块7上的防护网17呈蜂窝形，清洁完暖风导向装置和安装好防护块7后，启动汽车按下暖风控制开关，暖风导向装置开始输送暖风。

5.有益效果分析

本次设计的纯电动客车暖风导向装置通过清洁夹上的第二固定块和输送主体上的第一固定块相固定，第一固定块和第二固定块具有磁性，清洁夹可以通过转柱和弹簧调节清洁夹展开的角度，将手放置在清洁夹上的摩擦垫，用来增加与清洁夹的摩擦力，增加清洁夹滑动过程中的稳定性，用手按住清洁夹的摩擦垫，然后将清洁夹在通风板上来回移动，清洁夹上的清洁棉可以有效吸附通风板的异物，清洁棉与清洁夹胶结，当清洁棉被异物弄脏后，方便将清洁棉进行更换，提高暖风输送的空气质量，清洁过后将清洁夹通过第二固定块放置在第一固定块上，方便对通风板随时进行清理。另外，本次设计的纯电动客车暖风导向装置将防护块通过弹性夹板和固定扣与固定孔用力扣住固定，弹性夹板和防护块具有较强的伸缩性，方便将防护块与输送主体拆卸和安装，防护块上的防护网呈蜂窝形，能有效防止异物进入暖风通道，避免异物在暖风通道内影响暖风的输送，当人员不小心和暖风导向装置发生碰撞时，防护块还可以起到一定缓冲的作用，防止通风板被撞坏，有效提高了暖风导向装置的稳定性和安全性，防护块不影响通风板调节暖风输送的方向和风力的大小，具有较好的防护性，清洁完暖风导向装置和安装好防护块后，启动汽车按下暖风控制开关，暖风导向装置开始輸送暖风。

6.结束语

本次设计的纯电动客车暖风导向装置通过在现有暖风系统装置的基础上进行了优化改进，本次设计的纯电动客车暖风导向装置通过设置的清洁夹、防护块、弹性夹板的配合使用，可以有效解决暖风导向中通风板难清洁的问题，还可以有效防止异物进入暖风导向，避免异物对暖风的输送造成影响。

参考文献：

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