道路桥梁沉降段路基路面设计要点

王强

摘要：随着经济建设的不断进步和发展，我国道路桥梁事业发展也有了显著的突破。俗话说：“要想富，先修路。”想要保障国家经济稳步发展，政府必须加大对道路桥梁的建设力度。但目前，在进行道路桥梁施工时仍存在诸多问题。其中，道路桥梁的沉降问题尤为严重。鉴于此，文章在分析道路桥梁沉降段路基路面产生沉降的原因的基础上，进一步对具体的道路桥梁沉降段路基路面设计要点进行剖析，以期确保道路桥梁沉降段路基路面的整体质量。

关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;设计要点

道路桥梁工程建设在现阶段我国公共基础设施建设中占据着关键的地位，一方面，道路桥梁项目的有效建造可以完善我国交通运输系统，便利国民生活;另一方面，道路桥梁工程的健康发展是我国国民经济持续进步的重要前提，其关系着我国综合国力的提升和国民生活的幸福指数。因此，为了避免道路路基路面出现不均匀而造成的沉降问题，提高道路桥梁工程的安全性，强化道路桥梁沉降段路基路面设计方法。

1道路桥梁沉降段路基路面设计的突出问题

1.1建设桥头引道地基时的突出问题

通常情况下在建设桥头引道地基时，应该特别注意避免地基下沉的现象。因为在类似的道路桥梁的地基下沉当中引发的桥头跳车现象屡见不鲜，这一切的原因都是因为在建设桥头引道地基的时候，相关的建筑设计方案不合理，没有根据实际的交通道路状况来进行相关的桥头引道地基设计。所以在设计相关的道路桥梁方案的时候，应该实实在在地对建设现场软土地基的深度和性质进行研究分析，根据软土地基的实际土质情况，找好相关软土地基的具体方位，制定出科学有效的道路桥梁设计方案。在具体的施工过程当中，应该注意把握其中的钻孔具体深度，根据实际情况尽可能降低钻孔的数目，减少对道路桥梁软土地基的质量损害。在理论上，可以根据相关的建筑理论建立软土地的科学计算模拟体系，以此来推测相关道路桥梁建筑技术的相关效果，根据相关的建筑设计理论讨论在数据上的可靠性，尽最大可能避免出现因为相关建筑设计方案不符合实际的地基建设条件而导致的道路桥梁软土地及沉降现象。还要考虑到因为各种恶劣天气对道路桥梁造成的负面影响，分析相关因素对路基沉降的具体作用，以便及时地对相关路基损坏部分进行修复，提高相关道路桥梁路面的抗剪切性能和相关强度，为我国的人民群众提供一个安全舒适的出行条件。

1.2进行桥台搭板设置时的突出问题

在桥台搭板设置时，通常的设置流程是让搭板的一端通过桥台牛腿的一侧进行支撑，而搭板的另外一端在枕梁的路基处进行支撑。从理论上来说，路基可承受的压力和桥台距离是成反比的，正因为如此，如果桥头搭板位置的路基较长时间没有受到不均匀的力，再加上搭板最末端路基填土又有桥梁上行驶着的车辆振动荷载作用，这就会使桥梁的塑性变形产生很大的不良反应。最后导致桥梁路面地基下沉的现象。

2.道路桥梁建设中路基路面发生沉降的原因

2.1所选取的路基路面结构不合理

路基路面结构设计要科学合理，要避免因为设计不合理而出现路面下降的情况。我国在进行路基路面建设时一般会采用搭板的方法来增强路面的强度，但这样的设计和使用并不合理，并不能有效阻止路面发生沉降，道路不平整的问题依然严重。在进行道路工程建设时，应以钢筋和混凝土为基石进行工程建设，采用钢筋加填充物的方法进行施工，这样可以增加道路的强度，增强路面的承受压力，从而有效避免道路下沉。

2.2桥梁建设中的桥头设计不合理

对于桥梁的整体设计而言，桥头的建设显得尤为关键。作為承受压力最大的部分，如果桥头设计不合理，将会严重影响桥梁的整体质量。设计师在工程开工前，未去现场进行严密精准的实地勘察，对修建桥梁所在地的土质没有进行分析，掌握的信息不准确，都会导致施工时出现多种问题。此外，施工人员未按照标准进行施工，挖的坑深度不够，会导致桥头柱埋得不够深，从而影响桥梁的整体质量，时间一长，就会出现桥面下降的情况。

3.路桥过渡段路基路面设计要点

3.1地基与路基设计

对路桥过渡段路基路面的设计而言，其桥台多为钢筋混凝土结构，要保证其结构的稳定性，必须保证桥台混凝土桥台结构的刚度，但是，由于路基刚度相对较小，这种刚度的差异性就导致工程存在着不均匀沉降的问题。相关设计人员在路桥工程地基与路基的设计过程中，必须处理好桥台与路基的刚度差异性，减少桥头跳车等的发生。在施工过程中，必须要根据工程的实际情况，对过渡段加以科学设计，尽量减小桥台与路基之间的刚度差异，提升过渡段路基路面施工的整体质量。为保证其处理效果，在很多路桥工程中往往采用加强度过渡段的施工方式来加以处理。具体而言，在路堤与桥台中间设置过渡段，随后，在该过渡段内用相应的级配材料加以填充、压实处理，实现强度过渡。对引道处路基的填筑处理中，如果其为合成加筋路堤，需采用必要的方式，以提高其路堤地基的承载力，随后再对路基加以填土处理。一旦路堤地基的承载力不足，就会引发不均匀沉降现象的发生。

3.2对搭板进行合理设置

针对道路桥梁沉降段路基路面施工工作，对搭板进行的设置是一项极为重要的工作，施工单位在对搭板进行设置的过程中需要注意以下几点。首先，由于行驶车辆具备较大的负荷量，这也使得道路桥梁在使用的过程中经常会有裂缝问题出现，所以在进行施工设计的过程中，施工单位需要保证路基路面的顶面设计与挡板的设置保持在相同的水平上，这样搭板的顶面与桥梁的底层才能保持一致。其次，对于路基顶面的标高而言，施工单位必须要保证搭板顶面与其保持在水平方向上，这样路基与桥梁在施工期间存在的过渡现象才能得到有效的解决。

3.3路面填充物方面的要点

在施工过程中，要想保证路面强度就需要对路面填充的效果进行严格的审查，路面填充效果是否合格直接影响路面路基是否会发生沉降现象。路面填充效果又与路面填充物有关。于是在填充物的选择方面更要谨慎，设计人员要对工程地点的情况进行充分调查分析之后确定最为合适的填充物来提高路面硬度。根据目前道路桥梁施工的经验来看，通常会选择水分含量较低的材料作为路面填充物，这样可以减少材料中水分蒸发对路基硬度的影响，从而降低出现路面沉降状况的可能性。

3.4做好道路桥梁路基路面的排水工作

在施工前，施工团队要充分考察施工地区的气候条件。尤其是在气候变化强烈、降雨量较大的地区，防水排水工作自然是道路桥梁路基路面施工的重要环节。在施工过程中要设置一定基数的排水管道，合理规划工程的排水线路和排水沟槽的位置，要充分保障道路桥梁沉降段排水功能的畅通，避免路基路面坍塌危险性的增长，避免对路面沥青结构造成破坏。在设置道路桥梁工程的排水结构时，要充分结合当地的地下水位结构。必要的情况下，设计人员可以适当地抬高道路桥梁路基路面的高度，解决由于雨水聚积带来的浸泡侵蚀威胁。

结语：综上所述，在道路桥梁沉降段路基路面设计过程中，需掌握必要的路基设计要点和路面设计要点，充分遵循路基路面设计规范原则，加强对施工现场的考察，确保设计方案的可行性及有效性，为后续施工提供必要的依据支撑。总之，需做好道路桥梁沉降段路基路面设计工作，最终为道路桥梁沉降段路基路面整体质量的提升奠定夯实的基础。

参考文献：

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[3]罗睿.路桥沉降段路基路面施工常见问题及施工管理对策[J].中国建材，2019（7）：134-136.

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