探析地铁运营管理的火灾事件防范与解决策略

邵黎刚

摘要：  近几年，我国经济迅速发展，城市化进程也随之加快，城市交通问题也逐渐凸显。地铁呈现出的安全、高效、快速、节约资源等优势，减轻了城市交通负担，给城市居民带来了便利。但是，值得注意的是，尽管地铁有着诸多优势，当火灾来临时，由于地铁所处的较为封闭的坏境，乘客逃生和火灾扑救都是十分困难的。因此，为了保障乘客人生安全和地铁系统的稳定，需加改善地铁运营管理系统对火灾的防范与解决，本文就此问题展开研究与阐释。

关键词：地铁运营管理;火灾事件防范;解决策略

地铁，它是许多人每天生活开始的第一站。它在充当交通工具的同时也充当了交流工具，这种交流包括文化的交流、经济的交流、情感的交流。[1] 但是由于地铁整体所处环境比较封闭，人员又十分密集，且人员的流动性又很大，出入口又很固定，发生火灾时，就会造成发烟量过大、排烟工作十分困难，被困人员供氧不足、散热也很慢等诸多有待解决的问题。地铁是城市交通的中流砥柱，一旦发生火灾，对乘客的生命安全、社会的安定以及社会舆论，将会造成无法想象的后果。因此，研究地铁运营管理对火灾的防范和解决策略，有利于减少地铁火灾造成的人员伤亡，将经济损失也降到最低，树立良好地铁运营管理形象，切实保障每一位乘客的安全，成为了广泛探究的问题。

一、在地铁发生火灾事件的特点

（一）依赖行车调度。

地铁穿梭在城市的各个角落，但最终在地铁的运营系统中，为了保障安全运行，不仅要求地铁司机要有丰富的行车经验和随机应变处理能力，还要求行车时要服从控制中心调度员的调度与安排，过程相对复杂。

（二）牵一发而动全身。

大多数地铁的行程并不是单程的，以杭州地铁4号线为例，从起始站彭埠站发车后，到达终点站浦沿站，进行站后折返后，马上开始从浦沿站作为起始站的返程。因此，一列地铁的安全隐患会反复出现，在火灾事件中，受到影响的并不只有一趟地铁。

（三）事故后果严重，损失巨大。

由于地铁系统的特殊性，一旦发生火灾事件，其造成的人员伤亡以及经济损失都是巨大的。

二、在地铁发生火灾事件的原因及危害

（一）发生火灾事件的原因

地铁火灾事件的发生，主要有以下三个方面：

1、由人导致，包括乘客和工作人员。

人的原因主要是指由于人为因素，如人的错误判断、错误行为等而导致的地铁火灾事故。[2]一方面，可能是由乘客造成火灾的发生。由于个别乘客素质不高，安全意识薄弱，携带易燃易爆等危险品乘车，给地铁系统带来了极大的安全隐患。另外，极端恐怖分子，有报复社会的心态，借此造成社会恐慌。另一方面，地铁工作人员的不慎操作也会造成火灾。

2、由地铁本身存在隐患导致。

地铁的电气设备存在线路老化或短路等隐患，是造成火灾事件的直接凶手。例如1995年10月28日，在阿塞拜疆巴库发生的一起地铁火灾事件，其罪魁祸首就是机车电路故障。

3、由管理体制导致。

消除地铁火灾事件隐患的重要手段就是消防安全检查。但是，由于地铁系统长时间不间断的工作，这一方面的检查力度会有所下降。

（二）发生火灾事件的危害

火灾的危害主要体现在对乘客身体的损伤。发生火灾时，产生的烟气危害对乘客产生的伤害都是极大的。有一部分阻燃材料在燃烧时会释放出大量的有毒气体，且地下空间相对封闭，燃烧消耗大量氧气，在有毒有害气体和氧气缺失的双重挑战下，乘客极易出现中毒和窒息的情况。

三、在地铁发生火灾事件的防范与解决策略

（一）强化安全教育，减少因人为因素而造成的火灾事件。

一方面地铁是安全、方便、快捷的交通工具，是大部分人出门的首选。这就使得地铁要面向诸多乘客，为保障乘客的安全，就要加强对乘客的安全教育，加大乘车前的安检力度，防患于未然，将一切能造成火灾的因素扼杀在摇篮中。例如可以拍摄地铁消防安全宣传片，为乘客普及违禁物品包含的种类;在微信公众号普及火灾逃生知识，如遇险情，有能力脱险。另一方面加强地铁工作人员的专业技能和业务能力。一位有经验、随机应变的司机，也是乘客安全的保障。阿塞拜疆巴库发生的地铁火灾事件，由于司机将列车停在了隧道里加大了救援难度。

（二）定期维修检查相关设施。

基础设施的正常运作，是保障地铁系统安全的基础。因电气设备存在线路老化或短路而引起的火灾，是最应该被避免的。相关工作人员应建立起完备的检查维修机制和责任追责机制，增强工作人员安全意识和责任意识，可安排专人每日监督检验相关人员对设备的检查情况，多重保险，层层加强，在硬件设施方面，不让火灾有任何可乘之机。

（三）完善地铁火灾应急机制。

想要快速解决火灾，保障每一位乘客的人身安全，完善的应急机制必不可少。消防员可以实现营救的条件是他们能接触火情，这就需要多方的配合。一位有经验的司机、地铁工作人员对乘客的抚慰和疏散，行车调度的统筹安排，想要将损失降到最低需要多方的努力。在日常工作中就要防患于未然，检查预警资源的储备，对工作人员的相关知识进行考核考察，有经验的司机，乘务人员的经验分享，试炼实操的小规模演习，增强地铁系统整体素质，提高地铁运行的安全性。

（四）建立地铁安全机制。

应对地铁火灾，要做的不仅是发生后的应急处理，更重要的是建立健全安全机制，让地铁运营管理更加科学合理，切实保障乘客安全，明确各部门，各车段的职责，让火灾无发生的可能。例如，从每一个零件的制造商开始，建立明确的职责体系，对每一个部件有严格的检验验收标准，谁出事谁负责不达标坚决不使用;再到每一次安全检查，落实到某一车次某一个人，认真进行安全检查记录，增强人员整体安全防范意识;奖惩分明，对严谨认真负责的工作人员给予奖励，对玩忽职守、不负责任，不把同事和乘客的生命安全当回事的人，要严厉处罚，有奖有罚，共同促进地鐵安全机制的建立和执行。

总结：

中国共产党第十九次全国代表大会提出 “高质量发展”，“高质量发展”发展的不止是经济，还应注意的是城市的交通安全。地铁已成为人们出行的首要选择，其运营管理应得到广泛的关注。大火无情，火灾造成的影响和损失都是破坏性的，为保障每一位乘客的安全，就要加强地铁运营管理对火灾事件防范，提供相应的解决策略。

参考文献

[1]贾宁，常晓月，陈璐，贾婷婷，洪浩.地铁，行走的城市脉络——地铁与城市形象传播策略研究[J].广告大观（综合版），2012（12）：101-127.

[2]王芳. 地铁火灾事故人员应急救援安全疏散研究[D].北京交通大学，2015.

杭州地铁集团有限责任公司运营分公司 310000