一位制造商一架军机（美国篇）

在军用飞机发展的时光长河中，曾经有过很多名声显赫的制造商，他们因战争而兴起，绝大多数却因和平而消逝。但无论如何，他们所设计制造的军机，直到今天仍是军迷们津津乐道的对象。接下来，我们将会用两期的时间，带各位军迷一起认识那些军机背后的王者—飞机制造商们。首先，有请“美国代表队”！

航空王者：波音

威廉·波音原本是一位木材商人，由于一次糟糕的乘坐飞机的经历，他决心自己研制一架性能优异的飞机。在航空工程师王助的帮助下，靠着一款水上飞机，他们赢得了美国海军的订单。此后凭借第二次世界大战中生产的B-29“空中堡垒”轰炸机，以及战后生产的B7X7系列喷气式客机，波音公司建立起了属于自己的航空帝国。

名作赏析：B-52“同温层堡垒”战略轰炸机

B-52“同温层堡垒”战略轰炸机，是一款八发亚声速远程战略轰炸机，主要用于远程常规轰炸和核轰炸。

兄弟联盟：洛马

1912年，年少时被滑翔机所吸引的洛克希德兄弟，成立了一家名为“艾尔科”的水上飞机公司，此后几经波折，该公司被另一对格罗斯兄弟收购。为了纪念初代创始人，该公司被命名为“洛克希德”公司。公司旗下的“臭鼬工厂”生产了诸如：F-117“夜鹰”隐形攻击机、SR-71“黑鸟”侦察机、F-35“闪电”II戰斗机等优秀军用飞机。1995年，在与马丁·玛丽埃塔公司合并后，洛克希德公司便将自己更名为洛克希德·马丁公司（简称洛马公司）。

名作赏析：F-35“闪电”II战斗机

F-35“闪电”II战斗机是一款由洛马公司设计生产的第五代隐形战斗机。该机主要用于空战支援、目标轰炸、防空拦截等多种作战任务。

决胜海空：诺格

诺斯罗普·格鲁曼公司（简称诺格公司）于1994年创立，别看它“年龄”小，实则是由美国老牌军工企业诺斯罗普公司（创于1939年）收购格鲁曼公司（创于1929年）而来。巧合的是，这两家公司都是靠设计航母舰载机而闻名，其中格鲁曼公司凭借一系列以“猫”命名的舰载机，被军迷戏称为“猫厂”。

名作赏析：B-2“幽灵”战略轰炸机

B-2“幽灵”轰炸机，集F-15E战斗机的精确攻击优势、B-52轰炸机的大载弹量优势（B-2最大载弹量约23吨）和F-117隐身材料于一体，是目前世界上最先进的战略轰炸机之一。

落寞王牌：北美航空

1928年，一位名叫克莱门特·基斯的金融杂志记者，凭借自己对航空业的浓厚兴趣创建了北美航空公司。谁也不会想到，就是这个门外汉所创建的公司，在第二次世界大战中推出了两款王牌战机。一款称霸天空，叫P-51“野马”战斗机;一款威震陆地，叫B-25“米切尔”轰炸机。可惜进入20世纪60年代后，由于转型航天业以及与麦道公司争夺美军F-X制空战斗机项目的失利，北美航空公司很快就被波音公司收购了。

名作赏析：B-1B“枪骑兵”轰炸机

B-1B轰炸机体型修长，采用可变后掠翼设计。凭借机腹的3个可挂载核弹、常规航弹、战术巡航导弹等近60吨弹药的弹舱，B-1B轰炸机也被军迷们称为“炸弹皇后”。

鬼怪之家：麦道

麦克唐纳自小热爱航空，随着二战末期喷气式战机的登台亮相，他很快意识到，喷气式飞机才是未来飞机市场发展的主流。于是1939年，麦克唐纳创立了一家以自己名字命名的飞机制造公司。很快他就凭借F-2“女妖”、F-3“恶魔”以及F-4“鬼怪”等一系列著名战斗机，成为美国空军、海军的主要战斗机供应商。1967年，在与道格拉斯飞机公司合并后，改名为麦克唐纳·道格拉斯（简称麦道）的新公司，更是一跃成为全美三大军机制造商之一。直到1997年由于转型民航业失败，麦道公司才下定决心与波音公司合并。

名作赏析：F-15“鹰”式战斗机

F-15战斗机具备完善的全天候作战能力，可使用先进的中距空空导弹摧毁敌机，主要用于执行对空、对地作战任务。

客串出演：通用动力

与以上“科班出身”的美国飞机制造商不同，通用动力公司本来是一家潜艇制造公司。直到1952年收购了一家名为康维尔的飞机制造公司，它才开始涉足军用飞机制造行业。20世纪50年代，随着越南战争的爆发，美国空军飞行员受够了笨重的F-4战斗机，开始要求上级为他们提供一款轻巧、灵活、可靠、操作性强的轻型战斗机。经过一番激烈的争夺，通用动力公司的F-16战斗机脱颖而出。可或许是空军采购处“压价”太狠了，家大业大的通用动力公司，最终选择将F-16战斗机连同生产资料，打包甩卖给了洛马公司。

名作赏析：F-16“战隼”战斗机

F-16“战隼”战斗机，是美军首款能够让飞行员进行9G过载机动的战斗机。自从1976年批量生产以来，共生产近4600架，出口近30个国家和地区，被军迷形象地称为“国际战斗机”。