赛峰利用增强现实和机器人工具提高效率

赛峰集团正在赛峰飞机发动机、赛峰着陆系统、赛峰短舱、赛峰座椅等多个制造厂和MRO业务部门利用法国初创公司迪奥塔（Diota）的增强现实（AR）技术和机器人专用工具，提高车间的工作效率和准确性。

赛峰集团从2015年开始与迪奥塔合作，2016年赛峰集团下属的子公司赛峰企业投资公司（Safran Corporate Ventures）向这家初创公司投资了300万欧元（357万美元），用于加速开发迪奥塔的技术解决方案。现在，赛峰正在公司的制造业务单元中使用迪奥塔的产品“数字辅助操作员”（Digital-assisted Operator），该产品通过AR技术提供完全情境化的操作指南，帮助工人更轻松高效地组装复杂产品。如安装飞机机身电气线缆或发动机部件，以及自动检测合规性的相关问题，如检查安装位置错误或缺少元件等。

赛峰还在使用迪奥塔的基于数字的机器人工具完成质检等任务，机器人的检测动作通过自动编程实现。据迪奥塔介绍，这种机器人可以用于飞机发动机总装后的检测，能够在1小时内自动检测大约600个元件，并向世界任何地方的质检工程师发送合格报告。

赛峰着陆系统公司使用数字辅助操作员更加有效地跟踪、追踪和报告MRO流程。赛峰公司负责智能工厂解决方案的副总裁弗朗西斯？罗西诺（Francis Rossignol）表示，数字辅助操作员对维护空客A320起落架等非常有帮助。起落架的锁定臂有多达40种不同的构型，在采用迪奥塔的技术之前，赛峰在车间进行起落架检测需要4个人复制和粘贴大量照片，形成的报告也不够客户化。迪奥塔的技术简化了检测流程，只需要1名工人便可完成，所需时间也比之前大幅缩短。另外，在执行喷漆遮蔽等任务时的效率也提高了10%～12%。

迪奥塔销售主管亚瑟·布拉萨特（Arthur Brassart）表示，数字辅助操作员的AR工具不仅能够通过平板电脑或电脑屏幕显示AR操作指南，而且能够将相关信息投影到实际工作面上。迪奥塔是世界上为数不多的能够提供增强投影的公司之一。一般用户在使用AR技术时需要通过屏幕才能看到数字化的内容，工作人员手里必须拿着一些屏幕类东西。而迪奥塔开发的增强投影系统不仅能在屏幕上显示工作流程并叠加到工作对象之上，还能直接在工作区上投影信息，这样工作人员就不必携带任何设备。

达索航空（Dassault Aviation）已经开始使用这种增强投影系统，将操作指南直接投影在阵风战斗机的机翼上，并在表面进行数字标记，而不是用粉笔手动进行标记。这项技术可以帮助工作人员准确地掌握在飞机结构上执行正确任务的位置。布拉萨特表示，法国和欧洲大约70%～80%的航空航天制造商或供应商现在都在使用迪奥塔的产品来完成MRO、培训、质量控制和装配制造等任务，迪奥塔公司的技术产品为“即插即用”式设计，兼容性强，无需IT开发就能实现集成，迪奥塔的软件保证与通用制造执行系统（MES）和产品寿命周期管理（PLM）软件兼容。

2020年6月，迪奥塔推出了第4X代产品，采用了基于云的模式，客户可以在Diota App Factory平台上选择各种模块。迪奥塔公司表示，其“模块生态系统”還包括数字孪生、数据分析和通过物联网连接的工具等技术功能。

（中部战区淦家杭译）