提升航空修理工艺规程编制质量的对策和建议

曾小芳 郭博

摘要：航空修理工艺规程是航空修理企业核心竞争力的主要体现，是维系企业正常生产经营、质量安全和长远发展的技术基础保障。本文结合目前修理工艺规程的实际情况，围绕影响修理工艺规程全寿命管理流程，提出了一些对策与建议，希望对提升航空修理企业修理工艺规程编制质量有一些实际指导意义。

关键词：航空修理；修理工艺规程；编制质量；对策；建议

Keywords：aviation repair；repair process rule；compiling quality；countermeasure；advice

0 引言

航空修理工艺规程是航空修理企业核心竞争力的主要体现，是维系企业正常生产经营、质量安全和长远发展的技术基础保障。持续提升工艺文件的编制质量，保证工艺规程的规范性、完整性、正确性、可操作性，使工艺规程真正达到“技术难点处置得当、工艺方法合理可行、工艺流程科学顺畅”的要求，是航空修理企业实现长远发展的根本保障。

1 修理工艺规程编制质量主要指标

修理工艺规程编制质量主要指标主要包括规范性、完整性、正确性、可操作性、创新性等五个方面，其中“规范性”主要考量工艺规程编制的合规性、协调性；“完整性”主要考量工艺规程的架构、要素应齐全；“正确性”主要考量技术要求准确性、工艺装备适用性、关键过程控制有效性等；“可操作性”主要考量工序编制要素完整性、工艺流程合理性、工艺方法可行性；“创新性”主要考量工艺规程编制时应综合考虑质量、柔性、安全、环保等因素，以提高生产变化适应性和工艺绿色性。

2 修理工艺规程编制质量的现状

近年来，在各级质量审查及工艺纪律检查过程中，修理工艺规程的规范性、完整性、正确性和可操作性等问题时有发生，对装备修理质量造成了影响。同时，装备出现质量问题反查修理工艺规程时，经常存在符合性、操作性或质量记录填写设置不规范等问题，对质量问题认定产生负面影响，造成被动局面。

3 提升修理工艺规程编制质量的对策和建议

工艺规程的全寿命管理流程为编制—审批（含评审）—下发—验证—更改—检查—完善，遵循PDCA循环，是一个螺旋上升的过程。本文结合已取得的成效，从工艺文件编制、审批、评审、验证及检查各环节进行思考和分析，提出对策和建议。

3.1 编制阶段

1）构思和设计修理工艺规程整体构架

编写一份修理工艺规程前，首先需要对产品有深入了解，包括前期整理产品相关的技术资料，消化资料中各章节的知识，到现场实际跟产学习产品修理工序，以便掌握产品修理过程中的具体操作要点、难点；其次要做好工艺规程的前期整体设计和构思，编制思路要清晰，工艺流程设置要科学顺畅，才能使编制的工艺规程层次清晰。不仅要考虑产品的结构形式，同时要考虑生产作业模式，另外也要研究研制厂所总装工艺的流程方式。

2）加强修理工艺规程符合性控制

在修理工艺规程编制过程中需加强对修理工艺规程符合性的控制，及时跟踪和获取技术状态变更信息（如设计单位更改设计、部附件承制单位更改工艺和材料等），保持技术状态的有效性，实现航空修理技术标准与设计、制造和改装技术标准统一，实现修理试验验证内容与设计、制造试验验证内容统一，实现修理自制零备件制造技术标准与设计、制造技术标准一致。

3）创新修理工艺规程生成方式

针对文字不易或不能描述的工艺内容和方法，一是采用各类图示信息将一些重点部位、重点步骤的操作形象化、情景化，如产品工作原理图、装配图、零件图、测试连接图、结构示意图以及产品实物照片等详实的图像指导信息；二是结合数字化手段采用结构化、可视化、三维仿真等先进技術手段，提高工艺规程可读性，便于直观形象地理解把握产品各种状态信息，减少人为差错。

4）及时将修理经验纳入修理工艺规程

产品修理是遇到的很多故障，有些是产品固有属性造成的，有些是人为因素造成的，也有技术措施不到位造成的。查找到故障根本原因后，都需要制定相应的预防或改进措施，这些措施以前都是师傅以口传声授的形式传给徒弟，在传承方面具有不稳定性。因此，需要及时对典型故障处理措施进行分析、验证和总结，纳入工艺规程中，使有效的修理经验得到固化和传承，在提高工艺规程指导性的同时有效防止同类问题再次发生。

5）明确产品配套性和互换性要求

产品的配套性直接影响产品的质量，因此有配套性要求的零组件一定要在工艺规程中重点强调，在修理各工序中不能混乱。在修理工艺规程中要明确产品的状态差异、产品零件结构更改前后区别、特性参数差别、互换性等信息，列出零件全非互换性零组件项目和半互换性零组件项目，使零组件的配套要求更加清晰，提前做好提示，有效降低因盲目串换件带来的质量风险。

6）完善检验方法、检验内容及检验标准

通过梳理整机和部附件修理主要工艺流程的检验点设置现状，针对检验点设置存在的检验项目设置过滥、检验方法和标准缺失以及检验时机把握不准确等问题，进一步明确检验点设置原则，并细化整机和部附件修理检验点的具体优化内容，完善检验方法、检验具体内容以及检验标准，突出检验员需要检查的工步或风险点，提高指导性和操作性，使修理作业过程的风险点真正得到控制。

3.2 审批阶段

进一步强化各级审签职责，落实审签责任。编写人员，对工艺文件的正确性、完整性、协调性和可操作性负全面责任；校对人员，校核工艺方法、计算方法及其结果，对其正确性负责；标准化人员负责对工艺文件的编制进行标准化审查，对编写格式、使用的计量单位及执行相关标准的正确性负责；审核人员，对工艺文件与技术标准的符合性、正确性、协调性负责；审定人员，对工艺文件的协调性、正确性负责；会签人员，对检验点设置、检验方法及工艺方法可操作性等进行会签。

3.3 评审阶段

抓实工艺规程评审工作，各相关部门要意识到工艺文件评审的作用，从思想上高度重视工艺文件评审工作。进一步规范工艺文件评审的实施步骤和要求，实施步骤主要包括：确定评审小组、编制工艺评审计划、召开评审会、问题整改、整改情况复核。评审组长要认真组织并详细制定工艺评审计划，确定具备一定专业技术水平及专业技术工作经验的人员作为评审组成员，确定评审组人员时，并应覆盖评审工艺涉及的所有专业；修理工艺规程编制人员应准备好修理工艺规程编写依据文件，便于评审时查阅；评审人员应详细记录发现的问题，填写工艺文件评审记录表；责任单位应及时整改闭环管理，填写整改情况并保留整改凭证。

3.4 验证阶段

严控修理工艺规程验证过程，针对修订完善后的修理工艺规程，首次（架、台）使用时，编写人员、操作人员及检验人员应按照修理工艺规程的内容和方法，从头到尾对工艺流程、工艺方法、工艺参数、工装设备控制要求、故障检查手段方法、检验点（过程）设置、检验方法、标准样件、消耗材料选择情况和记录栏设置等进行全面验证，针对存在的问题，进一步完善修理工艺规程。

3.5 检查阶段

开展工艺文件检查是提升修理工艺规程编制质量的有效手段。首先，要转变观念，提高认识。修理工艺规程检查不能只停留在局部细化工艺流程、局部调整工艺结构甚至找错别字上，要打破原有观念和思维的束缚，运用系统工程的思路和方法，从体系优化的角度，组织挖掘制约产品质量、生产保障的瓶颈问题、薄弱环节和风险点，研究提出改进措施，有效提升修理工艺规程整体水平。其次，要加强生产部门自查、技术部门检查、质量部门监督检查的三级管理制度，进一步明确各级管理职责。强化各生产部门按职责分工负责工艺文件编制、验证、自查及更改的主责意识；技术部门组织开展工艺文件评审与检查，负责工艺文件的审批及归口管理；质量部门负责进行监督检查与考核。再次，要坚持“检查”与“整改”的辩证统一，检查是整改的基础和方向，整改是检查的结果和目标，整改要靠检查来指导，检查要靠整改来达标，只有二者緊密结合，方能奏效。

4 总结

航空修理工艺规程编制质量提升是一项系统工程，涉及范围广、内容多，涵盖工艺文件编制、评审、验证、检查等多个环节，涉及生产、技术、质量等多个部门，只有各相关部门相互配合、协调共进，才能不断提升技术基础管理水平，发挥技术的引领和指导作用，为航空修理企业的长远发展保驾护航。

参考文献

[1]国防科学技术工艺委员会. GJB1269A-2000《工艺评审》[S]. 2000，10，1.

[2]中国国家标准化管理委员会. GB/T 24737.1～9-2012《工艺管理导则》[S].

[3]机械电子工业部. JB/ Z 338.1～14-88《工艺管理导则》[S].

[4]原中华人民共和国电子工业部. SJ/T10532.8-94《工艺管理—工艺评审》[S]. 1994，12，1.

作者简介

曾小芳，工程师，主要从事航空修理技术管理工作。

郭博，工程师，主要从事航空仪表修理技术研究工作及技术管理工作。