5缸小钢炮 新一代奥迪RS 3 AUDI RS3

■文：谭翰池

时隔6 年，奥迪RS 3 更新换代了！前不久，奥迪官方发布了全新一代的RS 3 官图，与以往不同的是，这次Sportback（两厢）和Sedan（三厢）车型同时发布，让广大车迷能够大饱眼福。

和现款相比，新一代奥迪RS 3 的前脸更加引人注目，加大尺寸的蜂窝状进气格栅，配备熏黑处理后的中网边缘轮廓，RS 标识在上方点缀，让新车看起来战斗气息十足。“灯厂出品，必是精品”奥迪在大灯上总能给我们新惊喜，新款RS 3 的日行灯下端可以模拟出R、S、3、赛车旗4 种样式，这样的小细节也算是奥迪带来的隐藏小彩蛋。

内饰上，新车与奥迪A3 内饰基本一致，但是在细节上能够看出性能车的影子。车内的彩色装饰线，以及方向盘上的线状标识，都与车身颜色保持一致。红色和绿色的线条都彰显出运动气息。座椅靠背增加奥迪RS 标识，

动力上全新RS 3 搭载了2.5 L 五缸涡轮增压发动机，我们现在熟知的大多数都是双缸数的发动机，像四缸、六缸，甚至八缸发动机。其实在上个世纪70 年代，经济危机让很多汽车制造商意识到节能减排的重要性，当时掌管奥迪的皮耶希为了让奥迪进军美国市场，决心打造一款动力性能优于四缸但是却比六缸经济的发动机，自此，五缸发动机横空出世。第二代奥迪100 第一次搭载五缸发动机，加上Quattro 全时四驱，成为奥迪最具代表性的一款车型，红遍大江南北。80 年代的拉力赛场上，搭载五缸机的Quattro A2 更是在两年内拿下8 次冠军头衔，让对手闻风丧胆。

这一次五缸发动机带来的最大功率约为290 kW，最大扭矩可达到500 N·m，比前一代车型增大了20 N·m。与它相匹配的是7 挡双离合变速器，当然奥迪标志性的Quattro 四驱系统也不会落下，因此全新 RS 3 的零百加速仅需3.8 秒。与此同时，RS 3 首次装配了扭矩分配器，可以将全部扭矩分配到后轮，被吐槽“弯道亡”的奥迪终于抬起了头，能漂移的RS 3 成了“全能选手”。

目前有消息称新一代奥迪RS 3 将会于8 月中旬在欧洲开始接受订单，最早今年秋季就可以实现交车。RS 3 在英国市场的起售价为5.09 万英镑，折合人民币约为45.27 万元。遗憾的是，全新奥迪RS 3 与中国市场可能已经无缘了，如果有钟爱RS 3 的小伙伴也可以选择平行进口的渠道购买。