关于《中国东盟跨境电商本土化研究

梁妮

随着互联网技术的日趋成熟，跨境电子商务的不断兴起和发展，传统的跨境物流已不能满足跨境电商发展的需求，因此，海外仓应运而生，这就极大的解决了由传统跨境物流所带来的时效慢、成本高问题。那么，何为海外仓本土化？C所谓海外仓本土化，是卖家提前在买家国家租赁仓库，通过国际货物运输方式将货物统一发送至海外仓库，然后在海外仓库提供服务的过程中，以买家国家的政治经济生活、文化习俗习惯等为主，将海外仓库经营各方面全方位的积极融入买家国家，以解决海外仓库在运行过程中所发生的一系问题的过程。基于此，提出了中国东盟跨境电商海外仓本土化的研究，分析中国东盟跨境电商海外仓本土化的国内外研究现状，基于对现状的分析得出当前研究存在的问题，并对存在问题提出解决方案，以促进中国东盟跨境电商海外仓本土化的发展。

跨境电商海外仓本土化研究，是基于现今海外仓发展中本土化服务的空缺以及前人研究尚未深入的情况进行，本土化服务是跨境电商企业在海外发展最为关键的一个环节，如果能深入研究如何在海外仓中融入具有特色的本土化服务，那将会极大提高卖家产品在海外市场的曝光率以及销售率，提高客户的满意度，所以海外仓本土化服务已经成为卖家争相解决的问题以及发展趋势。但基于今年疫情的原因，原计划对东盟相关国家跨境电商海外仓进行的实地调研转成网上搜集资料以及通过相关海外人员提供的实际资料进行研究分析。除了对海外相关人员提供的资料进行分析外，在国内，我们采取网上线下收集资料相结合的方式，我们团队成员对相关企业进行实地走访获取数据，其他相关成员通过知网等相关学术论文网页进行资料的检索，通过一系列的走访调研、检索、下载等方式获取了较多且参考价值较高的文献、论文、数据等资料。

一、正文

（一）研究背景

2020年新冠肺炎疫情席卷全球各个国家，各国的经济均受到不同程度的影响，尤其是对外贸易，有些国家的对外贸易甚至出现瘫痪，但是，新冠肺炎疫情肆虐的同时，也给我们经济的转型带来了不同的机遇与挑战。传统贸易受到冲击的同时，跨境電商抓住机会逆势而上，蓬勃发展。跨境电商依托互联网技术进行线上交易线下实体配送，而非面对面直接接触交易，而且跨境电商不受地理区域、时间的限制，因此，受疫情影响较小，同时部分线下交易也因疫情原因转至线上。基于此情况，中国东盟跨境电商交易规模呈逆势增长趋势，在跨境电商需求不断增长的同时，也对跨境物流提出了越来越高的要求。外国消费者不再满足于仅仅只要收到商品这一需求，还希望能够在最短的时间内收到商品、快速退换货，跨境电商带给消费者的购物体验能与国内电商的购物体验一样。消费者的需求促使跨境电商企业和跨境物流企业突破传统的物流模式，而海外仓恰好能满足国外消费者的消费心理。

另外，根据海关总署网站1月4日消息，跨境电商增长迅猛，2020年通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单24.5亿票，同比增长63.3%。不仅如此，海关还将跨境电商B2B出口和跨境电商进出口退货纳入通关服务保障范围。通过保障B2B出口通关时效，海关进一步支持企业拓展电商批量出口业务，帮助中小微企业进一步降低成本，让消费者“放心买”，让出口企业“放心卖”，对正向消费有很好的刺激作用。

在跨境电商海外仓本土化建设的过程中，我国的相关企业也积极投入其中，比如：2016年阿里巴巴以10亿美元的价格将东南亚电商平台Lazada的控股权收入囊中，以扩大阿里巴巴在东南亚的市场。阿里巴巴借助Lazada的平台、仓储系统，配送中心等等相关本土服务，以吸引东南亚消费者选购来自中国的商品，满足东南亚消费者一站式的购物体验。此举是我国跨境电商海外仓本土化建设的里程碑。

（二）中国东盟跨境电商海外仓本土化的国内外研究现状

近几年以来，国内外相关学者对跨境电商海外仓本土化和跨境物流发展等相关问题进行了探讨和研究，但是对于海外仓本土化的研究层面相对较浅，涉及面不深。研究及探讨比较广泛的主要涉及跨境物流海外仓模式的探索、跨境物流海外仓存在的问题、跨境电商海外仓建设存在的问题以及公共海外仓物流供应链服务体系建设研究及海外仓选址等方面，国内学者一致认为海外仓在跨境电子商务发展过程中所起到的作用极其重要。赵颖婷和蔡翔（2020）认为制定海外仓建设的相关政策、建设公共平台，提供海外仓信息、加大力度培养跨境电商物流人才可以解决海外仓目前存在的劣势。段沛佑、郭振金和孙授卿（2020）认为我国海外仓建设的重要意义主要有，第一，可以有效提升国外市场信任，满足客户需求，第二，可以有效提高客户购物体验，实现商业转型，第三，可以降低物流整体成本，提升物流效率，第四，可以显著的提高产品的整体价值，实现产品增值。王侠（2020）认为我国跨境电子商务物流存在清关效率不高、本土化程度低与退换货难等问题，为此，跨境电商企业需要有建立起专业化、规范化意识，选择专业的物流企业，优化末端配送，根据自身的发展规模适当开展海外仓业务，才能降低物流的时间与成本，提高竞争力。姜晶晶（2019）认为海外仓建设存在企业负担成本高、运营缺乏专业人才、库存压力较大、客户服务水平层次不够、跨境物流政策法律监管机制不健全等问题，所以在海外仓建设中应有加强成本控制的意识，加强专业的管理人才和仓储管理系统的发展，继而实现营销和服务本土化，改善顾客购物体验，健全跨境电商海外仓的相关政策。罗凯健、徐海艳、林温乔（2018）认为我国跨境电商海外仓在物流模式、区域分布和服务质量上呈现出新的特点和发展趋势，但仍然受制于经济、科技文化、政府政策、社会风俗等因素。因此，应在投融资、政策法规、选址规划、信息技术和服务本土化等方面进行完善，以推动我国跨境物流海外仓的持续快速发展。葛岩（2016）分析了我国跨境物流海外仓存在的问题，如政治、文化因素的影响、运营能力、竞争对手情况、费用问题、消费市场需求变化迅速等，因此跨境电商企业要充分利用“一带一路”政策的支持，建立大数据，提高风险防范能力。孙康（2016）将海外仓模式和其中三种跨境物流模式从各方面进行了比较，即专线物流、国际快递和邮政包裹，得出其中海外仓的发展前景最广阔。指出海外仓要充分利用国家出台的鼓励政策，提供本土化服务，完善信息管理系统。