国际要闻

12月6日，“中能连云港”号LNG运输船从中国石化天然气分公司天津LNG接收站安全离泊并顺利驶出天津大港港区。这是天津LNG接收站首次进行LNG船舶夜间航行作业，标志该站LNG运输船通航效率和接卸能力取得历史性突破。今年以来，中国石化天然气分公司天然气经营量超过460亿立方米，同比增长21%。王军 摄

主要产油国决定明年1月继续增产

12月2日，欧佩克与非欧佩克产油国第23次部长级会议以视频方式举行，与会各国决定继续维持原定逐步增产方案，明年1月继续增产。

此次会议召开前，有市场分析人士认为，由于美国等石油消费大国不久前宣布释放石油储备，而新冠病毒变异毒株再次引发市场对疫情加剧及其对经济产生负面影响的担忧，欧佩克与非欧佩克产油国应在2022年初暂停增产，以避免供过于求。

今年5月开始，欧佩克与非欧佩克产油国逐步增加石油产量。在7月举行的第19次部长级会议上，主要产油国同意从8月起每月将其总产量上调日均40万桶，直至逐步取消日均580万桶的减产。

行业趋势

全球LNG出口创今年3月以来新高

据世界能源网站12月8日报道，11月全球LNG装载量达到了今年3月以来的最高水平，主要由于美国和马来西亚的产量增长抵消了卡塔尔出口放缓。

Vortexa的初步数据显示，11月全球LNG出口总量从去年同期的3180万吨增至3280万吨，是自3月出口3320万吨以来的最高水平。从10月开始，全球装货量加快，主要由于美国和马来西亚出口量增加，分别从10月的590万吨和177万吨增加到609万吨和205万吨。相比之下，11月卡塔尔的载货量从660万吨降至600万吨。

哈里伯顿称全球将濒临石油短缺

据彭博社报道，全球最大的油田服务提供商之一哈利伯顿近日发出警告称，石油行业投资不足正导致世界石油短缺。

该公司表示，在油价从2014年100美元以上的鼎盛时期下滑后，连续七年投资不足，全球即将面临石油短缺。哈利伯顿首席执行官杰夫·米勒(Jeff Miller)警告称，与历史标准相比，原油勘探者的支出减少了大约一半，而石油开采区的雇工也受到了成本上升的影响。与此同时，石油生产商借此机会将油田利润返还给股东，而不是再投资于钻探。

国家及地区动态

中美LNG贸易大增拉动海运需求增长

今年以来，中国进口美国LNG显著增长，大幅提升LNG运输船吨英里需求，拉动LNG运输船即期运价在过去一个月内超过30万美元，全球LNG海运贸易格局发生明显变化。

根据最新数据，第三季度美国发往中国的LNG装船量为292.6万吨，同比增长304%，创历史新高。美国已超越卡塔尔、马来西亚和印度尼西亚等国，成为中国第二大LNG供应国。海运在线租船找货业务负责人分析，中美LNG贸易之所以明显增长，主要是因为中国天然气需求量大，而美国液化天然气价格比较稳定。

新加坡多管齐下推进能源转型

在最近举行的2021年新加坡国际能源周上，新加坡能源市场管理局(EMA)表示，新加坡正在制定长期计划，将天然气、低碳电力进口、可再生能源、氢气等低碳替代品以及碳捕获、利用和储存(CCUS)等多种技术相结合，实现电力供应脱碳，从而减少化石燃料的碳排放，推进能源转型。到2028年，新加坡将拥有世界上最大的水下可再生电力互联网络。目前，新加坡胜科工业在亚洲拥有超过12800兆瓦的发电组合，其中超过3300兆瓦电力来自可再生能源。未来，新加坡将利用千代田的储氢和运输技术，以甲基环己烷(MCH)作为液态有机氢化物载体，利用氢能源。

企业资讯

三菱化学宣布：退出石油化工和煤化工业务

12月1日，日本老牌化工三菱化学控股株式会社宣布了名为“铸就未来”的新经营方针，涵盖至2025财年末。在日本采取行动减少温室气体排放之际，三菱化学控股决定将退出其石化和煤化工业务，它们将在2023财年之前被拆分出去。未来，三菱化学将电子、健康与生命科学定位为战略重点，同时进一步提高在化学品、聚合物、薄膜和成型材料等功能材料领域的竞争力。

bp将在英国开发大型绿色制氢项目

11月29日，bp表示计划在英格兰东北部建立一座大型绿色制氢厂，利用风能、水能和太阳能发电，以帮助英国摆脱化石燃料。该项目名为HyGreen Teesside，旨在到2025年生产60兆瓦电力的绿氢。英国政府的目标是到2030年生产5吉瓦电力的低碳氢，以取代天然气，为约300万家庭以及工业和交通提供电力。bp的两个Teesside工厂有可能实现英国2030年制氢目标的30%。