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数字

2021-08-12

交通建设与管理 2021年3期
关键词:管节钻孔交通

1 微建议微小提议深度思考

(图片来源于《大连日报》)

“44天安装3个管节,E5管节安装只用了12个小时。”2021年6月8日,大连湾海底隧道E5管节顺利安装,创下单节用时最少、安装周期最短、沉放水深最深3项纪录,中交一航局项目公司总经理李进感慨万千。

大连湾海底隧道全长5.1公里,由18节沉管组成。项目建成后,将为大连新增一条纵贯南北的快速通道,推动大连湾两岸一体化建设。“沉管安装能够实现‘跑步’挺进深水区,我们可是下足了功夫。”李进介绍。

3月9日,项目团队筹备E3管节安装时,发现大连湾北侧海域存在大量的白云岩底质,这是典型的水下喀斯特地貌。由于海底溶洞内充斥着大量黏土,钻爆船钻孔时经常出现塌孔或钻孔不到位的情况,导致埋设炸药困难,严重影响了炸礁效率。

六工区总工李义彬多次召开技术研讨会,都没有找到太好的办法。有一天,李义彬经过财务科时,碰巧看到财务员正抡起胳膊甩笔芯。李义彬灵机一动,“笔芯细,墨水稠,就得甩一甩,何不结合溶洞里黏土密度不一的特点,增大钻孔直径试一试?”李义彬立即把想法分享给团队成员,大家快速协商后,决定改用大直径钻孔,利用尼龙绳拴住药柱尾端下药,如果不顺畅,再钻孔重新装药。新工艺一经使用,炸礁效率显著提升。

“由于E4、E5管节基床炸礁位置,距离E3管节安装位置过近。E4、E5管节处的炸礁作业给E3管节带来威胁。”项目公司总工办副主任王晓姝忧心忡忡。如何减少炸礁带来的干扰呢?王晓姝一直在思考破局方案。一天,她收到了网上订购的玻璃杯,包装盒中的气泡膜引起了她的注意:气泡膜通过吸收冲击力,保护了玻璃杯,能不能在水下也创造一层气泡膜呢?想到这里,王晓姝迅速组织研讨论证,在大家的集思广益下,一套“利用水下排气孔注入空气形成气泡帷幕”的实施方案新鲜出炉。“实践证明,气泡帷幕有效吸收了炸礁的冲击波,E3管节实现安全沉放。”王晓姝长舒一口气。

(根据报纸杂志编辑整理)

2 数字·交通

2025年85%

2021年6月,交通运输部发布《关于巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴的实施意见》,从建管养运和行业治理等方面提出支撑保障乡村振兴战略实施的主要任务。到2025年,争取全国乡镇通三级及以上公路比例、较大人口规模自然村(组)通硬化路比例、城乡交通运输一体化发展水平AAAA级以上区县比例、农村公路优良中等路率均达85%左右,基本实现具备条件的建制村通物流快递。

87个

2021年6月,交通运输部办公厅印发《关于公布平安百年品质工程创建示范项目(第一批)清单的通知》,京雄高速公路工程、深圳至中山跨江通道等87个公路水运工程在建项目入选。

创建平安百年品质工程旨在深入贯彻落实习近平总书记关于“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”的重要指示精神,落实《交通强国建设纲要》工作要求,进一步具体落实好交通强国建设试点工作,全面提升公路水运工程安全性和耐久性,推动交通基础设施高质量发展。

1300多公里

(图片来源于人民视频截图)

2021年6月30日,京新高速梧桐大泉至木垒段515公里建成顺利通车,打通了京新高速的“最后一公里”,京新高速全线通车。与G30连霍高速相比,走京新高速乌鲁木齐进京里程缩短1300多公里。

据交通运输部有关专家介绍,连接北京至乌鲁木齐的京新高速公路,是国家高速公路网规划的第七条放射线,也是我国西部大开发的重要交通要道,全长2822公里。

京新高速全线贯通对打造新疆“一带一路”核心区,带动天山北坡经济带经济发展具有十分重要的意义,结束了巴里坤县、伊吾县无高速公路的历史。

京新高速梧桐大泉至木垒段通车后,新疆高速公路总里程突破6000公里,路网构架更加顺畅,“疆内环起来、进出疆快起来”目标更加清晰。新疆作为“一带一路”核心区、向西开放的“桥头堡”的地位将更加凸显。

3 媒体视角

●人民至上,坚决打赢交通脱贫攻坚战

“中国共产党根基在人民、血脉在人民。”在今年参加内蒙古团审议发表讲话时,习近平总书记28次提及“人民”,深情地表达为民情怀,对打赢脱贫攻坚战的决心坚定不移。脱贫攻坚进入倒计时。“小康路上决不让任何一个地方因交通而掉队”是全体交通人向党和人民作出的庄严承诺,无论面临多大挑战和压力,这一点都始终不渝、毫不动摇。我们要绷紧弦、加把劲,努力克服疫情不利影响,用心用情为人民谋幸福,坚决打赢交通脱贫攻坚战。

让人民共享交通运输改革发展成果,彰显着全体交通人以人民为中心的发展理念。脱贫攻坚冲锋号角已经吹响,让我们坚定信心不动摇,咬定目标不放松,以昂扬的斗志、饱满的热情、旺盛的干劲,兑现承诺,向党和人民交出合格答卷。

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