关于桥梁施工中沥青面层防水处理的技术探讨

蒋冠琦

【摘要】如今，人们越来越重视桥梁沥青表面的防水，其技术也非常重要。在本文中，我们正在谈论在桥梁施工中对沥青表面进行防水，以使桥梁的防水能力满足设计和使用要求。分析施工技术方案。我们分析了桥梁沥青表面的防水施工技术。

【关键词】桥梁;沥青面层;防水;施工

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

16.142

1、前言

在我国城市路桥工程建设过程中，工程量很大，施工场地作业面积较大，需要涉及建筑材料和设备的搬运安装、场地平整和道路养护施工。同时，也由于高昂的成本以及对施工期的相对严格的要求，防水技术的应用和防水工作的质量非常困难。桥梁沥青面防水处理工作技术是一项实践性的工作，其研究能够提高分析和力度的掌握，不断的让整体措施和规则更加合理，进而促进沥青面防水的性能，进一步使施工具有更好的效果。

2、桥梁沥青面层防水原因

由于现在许多桥梁排水设备都通过交叉坡道排水并汇聚到一个地方，因此柏油马路上的水成为了地表之间的通道，无法消除墙壁上的泄漏和积聚，并且无法保留大量的水，从而改变了桥面板的环境。放手吧。车辆上的负载会损坏桥面板，并易于堆积内层。沥青路面的内层聚集在防水层中，并且大多数桥梁仅具有防水层结构而没有防水粘合剂层。许多研究表明，铺设防水粘合剂层的桥梁具有更好的防水性能。使用寿命更长，一旦出现水的渗漏会导致沥青混合料的破坏，也会使沥青膜和石料分离，水变成冰冻结。体积不断变大，使得沥青性能的没有得到更好的发挥。

3、防水施工技术

3.1墙面防水层施工

墙面防水层施工时必须将涂料桶搅拌均匀，没有沉淀物出现，然后将涂料设备运行起来，从起事端进行防水材料的喷涂。涂料的选用要有较好的粘结性和渗透性，能够不断的把墙面的毛细孔和细微裂缝进行堵塞，另外注意，涂前需要将涂层上的浮尘吹掉。并在上层完全干燥后再进行下一层喷涂，第2层干结后，再用涂料涂上第3层，这样防水层的平均厚度就能够达到标准。

3.2混凝土施工

为了提高混凝土的抗剪强度，拆模后立即对混凝土表面进行处理，处理完成后迅速用湿布覆盖混凝土以防止表面开裂，并且如果存在不可覆盖的部分，则不得受到阳光，风等的影响。需要维护，用喷雾器喷雾。为防止混凝土因浸泡过多的水而松动，喷洒的水量不应太大，并在墙面完成后继续喷水。，这样防水层就能够提高减抗剪强度，在路面车辆行驶过程之中不容易出现起皱，也能够迅速的将水渗透出去，为防水提供了良好的条件。

3.3封层施工要点

在进行封层施工的时候，可以选择含有阳离子乳化的材料，合理的控制好厚度，当透层干燥之后，用封层机进行工作，必须严格按照设计标准来配，包装时，需要确保喷涂机以恒定的速度运动以确保厚度和平坦度。保证施工的顺利，在完成之后，水分完全蒸发之前，避免车辆到上面运行，以防止影响其密水性能。

3.4黏层施工技术要点

在黏层施工的过程之中，可以用实际的工作情况来选择施工材料，施工单位可以选择每平方米内的沥青用量，施工之前需要进行实验，根据相关的工作要求制定沥青的用量，施工过程之中也应该先清理灰尘和一些杂物，干燥之后才能够进行作业，在施工过程中很有可能出现运输车辆造成破坏，因此应当适量的将沥青且均匀的撒在轮迹的位置，控制好起用量。在乳化沥青水分完全蒸发时进行敷设，保证粘层是完好的。

3.5桥面沥青面层施工

为了保证防水效果，施工单位也需要重视其施工质量，保证混凝土摊铺程度和压实程度，在进行摊铺的时候，施工单位应该控制好混合涂料的质量，施工人员在进行配比的时候严格按照相关要求和步骤进行配比，加强温度的管控，搅拌的时候需要充分搅拌，一般应持续一定时间，确保其性能达到设计要求，在沥青混凝土運输过程时，应选择专业的运输工具，及时的清理车厢，防止沥青混凝土粘到车厢板上，运输时间不应太长，并且要使用一些双层篷布来起到保温效果，还应该避免携带杂物，避免污染桥梁。

3.6混凝土压实技术

在压实的过程中要保证一定的稳定性，落地方向也要确定，控制好压实以及作业时的温度，避免出现压实施工的温度不符合要求现象，低温情况下不应该进行压实工作，在刚开始进行压实的时候可以选择一些压路设备，摊铺压实设备也应该按照梯形的方式同时进行工作，按照由外向内的步骤逐渐的推移，在复压过程中也应该再进行几遍碾压，保证其墙面的平整度和压实度能够达到标准。

3.7接缝施工技术

如果出现缝隙很容易造成渗漏，并且造成墙面的损坏，因此在施工的过程中要不断的去调整缝隙，避免出现一些明显的痕迹，保证接缝处的平整度，在接缝时候可以采用热解方式。向下两层相互错开，在完成后续的摊铺工作之后进行。在横向接缝的时候，应该通过处理面层，保证沥青能够整齐排布，用余热进行处理，保证缝隙的紧密性。

3.8规范现场施工作业流程

在桥梁防水施工的全过程中，制定详细的施工方案，对施工人员进行技术交底，并对全过程进行旁站监督，杜绝随意的施工现象，确保各种作业过程达到技术标准。特别是要加强对详细建设的监督管理。凿毛混凝土时，要充分考虑各种防水材料的表面粗糙度要求，并根据不同的材料制定处理标准。在混凝土表层施工之后，封闭交通，防止人员或者车辆等机械进行现场破坏防水层。另外，在施工过程中，根据管理体系的要求，及时组织施工人员进行技术培训，提高技术人员的技术水平和施工规范性，明确相关技术标准。培训结束后进行考核，对于不合格人员不能使用，以避免由于人为因素导致防水施工质量出现问题。

结语：

深入加强混凝土防水层的研究，能够更好的保证施工的效果，因此在未来的施工之中应该关注关键环节，重视其防水效果，保障方法的科学性。它确保了桥梁整个结构的稳定性和安全性。交通量和交通安全对桥梁的利用率有重要影响。施工单位也应该不断的改进和创新其技术，在防水的过程中遵守相关的标准，准确把握各个环节的重点内容，保证达到设计要求。

参考文献：

[1]刘健.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术[J].建筑工程技术与设计，2016，（11）：235.

[2]王仲荣.道路桥梁施工中防水路基（路）面的施工技术研究[J].智能城市，2016，0（3）：252.

[3]唐伟.道桥防水路基面处理技术和管理探讨[J].中国高新技术企业，2016（15）：100-101.

[4]李海滨.当前市政道路桥梁防水工程施工质量控制分析[J].建筑技术开发，2016，43（03）：107+125.

[5]王富辉.城市道路与桥梁防水设施建设探讨[J].四川水泥，2016（09）：278+288.

[6]巫升华.路桥施工中防水路基施工技术[J].建材与装饰，2016（18）：262-263.