道路桥梁设计与施工中的裂缝成因

任伟

【摘要】近年来，我国的城市化建设的发展迅速，我国的道路桥梁施工随着道路交通的不断发展，其质量有了一定的提升。但是在对工程进行具体建设时，也存在一定的难度。裂缝现象是施工过程中比较常出现的一个问题，该问题会对道路桥梁工程的质量产生很大的影响。因此，要重视对道路桥梁工程中的混凝土裂缝问题进行解决。相关人员在未来的工程建设过程中，一定要制定科学合理的防治措施，并且对相关原因进行分析，找到病因。除此之外，还要确保各项预防工作落实到位。

【关键词】道路桥梁设计;施工裂缝;成因

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

16.141

当前，在道路桥梁建设中经常会遇到桥梁开裂问题，影响桥梁后期的正常使用。为了提高道路桥梁质量，降低裂缝出现概率，减少因开裂问题引发的事故，应该从设计阶段及施工阶段分析引发路桥裂缝的原因，然后优化路桥设计，控制施工工艺，提高路桥质量，以保证道路桥梁的安全性、耐久性及稳定性，为后期的行车安全打下基础。

1、造成施工裂缝的原因

1.1施工材料的质量问题

道路桥梁工程能够很好地推动国家经济发展，但是在具体施工过程中，要对其施工质量进行严格的把控，如果施工质量不合格，那么不仅会对工程的外观产生影响，还会对工程的安全以及质量造成影响，相关人员要重视对工件材料以及施工工艺进行把控，在具体生产过程中要重视级配工作，尤其要重视砂石和水泥等材料的分配工作，这些工作做到位才能够确保工程的硬性条件符合标准，从而混凝土的强度以及耐久性等也符合标准，除此之外，还要对水泥的含碱量进行控制，混凝土的质量会受水泥和骨料的影响，如果水泥和骨料发生化学反应，那么就会对其产生影响，甚至会出现开裂。

1.2环境温度的原因

造成道路桥梁工程出现裂缝的一个主要原因是温度和环境。高温严寒天气都会对桥梁产生影响，并且裂缝问题有可能会随着时间的变化而严重。桥梁会在高温的状态下发生膨胀，在低温的情况下，会出现内部结构紧绷的现象，这就会导致桥梁发生一定的形变，长此以往就会对其抗拉力产生影响，并且内部结构的稳定性也会发生改变，混凝土的内部结构在寒冷的气候状况下，有可能会出现凝结问题，此时其体积会变大，从而对内部结构产生影响，并且出现裂缝。

1.3在设计过程中缺乏一定的科学合理性

在对路桥工程进行建设时，第1个环节是设计环节，该环节对整个工程起着重要的作用，在此过程中需要设计相应的图纸，从而给后续的施工工作提供参考。所以设计工作的质量在一定程度上决定了路桥工程的施工质量。设计者在具体设计过程中往往会忽视工程的实际建设情况，所以设计图纸存在一定的误差。另外，还有很多设计人员在进行设计工作时，全凭自身的工作经验，而不考虑实际的施工环境和地形，这会对整个工程的质量产生很大的影响。

2、裂缝的危害

我国建筑行业在随着科技的进步不断发展，社会的进步发展也对我国道路桥梁的建设和交通运输提出了更高的要求，道路桥梁的设计和施工在社会的发展进程中也扮演者越来越重要的角色，关系着经济的发展和进步。基于此，建筑企业之间也存在着越来越激烈的竞争，为了拥有更多的市场份额，就要有更好的施工质量、口碑和企业形象，就意味着施工过程中要尽量避免问题的出现，保证较高的工程质量。然而在道路桥梁的设计和施工建设过程中，施工管理问题常常会导致混凝土裂缝的出现，这一病害不仅会严重影响施工质量，还会对施工单位的声誉造成负面影响。裂缝的出现会降低路桥工程的安全性和稳定性，这是由于裂缝使混凝土的主体结构发生破损和改变，并且表面的混凝土裂缝常常会因为渗透作用而向混凝土的内部进一步深化和发展，对道路桥梁整体施工工程质量造成严重的负面影响。裂缝出现后，混凝土结构内部的钢筋将会暴露出来，与空气充分接触，仅仅是天气原因就会造成钢筋的生锈和腐蚀，造成强度的降低和工程稳定性的降低，影响工程的使用寿命。如果道路桥梁工程的质量较差，过往车辆和行人的安全将无法得到保证，该路段上的交通运输情况也将因为交通堵塞和交通事故的出现受到较大程度的影响。

3、道路桥梁施工中混凝土裂缝问题的应对措施

3.1合理布局

在进行道路桥梁工程建设施工前，应该勘测和了解实际的施工场地情况，然后要对施工工程进行整体设计，需要结合实际场地情况对施工工程进行合理布局。施工人员需要结合工程设计充分考虑具体的施工情况，科学、合理地对钢筋、混凝土等施工结构材料进行安排，使工程的荷载力和稳定性符合施工要求和标准，防止在施工中出现裂缝。在对布局问题进行设计和探讨时，应该充分考虑到道路桥梁在施工结束后付诸使用的过程中的交通运输情况，具体路段具体分析，不能一概而论，要尤其注意交通繁忙的路段的最大荷载。此外，还要充分考虑到施工过程中可能出现的环境变化和天气变化等影响，并对此做好解决预案，防止施工过程中裂缝的产生。

3.2做好道桥工程的维护保养工作

道路桥梁工程的建设目的是更好地服务于人民群众，所以在具体投入运行过程中要有专业的维护保养部门，对道路桥梁工程进行科学合理的维护保养，这样能够很大程度地减少裂缝问题的发生率，并且能够增加道桥的使用寿命。如果某处的道路桥梁出现了损坏，那么相关人员要及时地进行维修，从而确保不影响大众的使用。因此及时的科学的维修保养，能够有效地降低道桥的裂缝发生率，从而保证道桥在使用过程中的安全性。

3.3掌控浇筑温度

对混凝土浇筑温度的控制，可以合理降低混凝土内外温差，降低温度应力。在混凝土浇筑阶段，要根据季节选择合适的建筑方案。夏季，混凝土浇筑过程中可以利用草包将泵管包裹起来，并喷洒凉水，对混凝土起到降温作用;在混凝土的传送上，要选择坡度较大，可以将混凝土一次送到浇筑位置的方式，减少混凝土暴露时间与暴露面积。冬季，要合理控制混凝土的浇筑厚度，一般在1m左右;为了降低混凝土表面温度的散失速度，可以增设烤炉，达到减小混凝土内外温差的效果。通过以上措施，能够降低混凝土内外温差，降低混凝土内部的温度应力，从而减少混凝土裂缝的出现。

结语：

综上所述，路桥的设计与施工中引发混凝土裂缝的原因较多，要从提升道路桥梁设计方案的安全性、控制好原材料质量、提升施工人员的质量控制意識、完善混凝土浇筑方案四个方面预防裂缝。设计之前，应调查工程地质，合理选择基础类型，根据荷载预测合理设计构件的尺寸、钢筋的设置;施工中，应选择合理的混凝土浇筑方案，采取分层浇筑、二次振捣等措施控制混凝土的浇筑温度等，实现预防裂缝的效果。

参考文献：

[1]吉雷.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防策略[J].住宅与房地产，2019（30）：193.

[2]王磊.桥梁施工技术及裂缝成因分析[J].工程技术研究，2017，2（11）：66-67.