公路软基碎石换填处理施工数据成果分析

朱志辉

（开封市不动产登记中心，河南 开封 475000）

1 引言

省道312开封境沿黄大道一级公路建设是对国家提出的黄河流域生态保护和高质量发展战略的具体支持。项目实施后，不仅可以促进开封市沿黄生态旅游经济带的发展，进一步加强开封、郑州北部区域的联系，服务郑汴一体化，助力中原经济区建设；而且也可完善开封市北部区域东西向路网，提高路网通行能力及服务水平。本次拟建路段全长14.191Km。

2 软基处理试验段的选择

根据施工设计图的要求，如路床底位于清表后地面线以下，对路床顶下0-100cm进行翻挖，并碾压后回填。对于路床底出现胶泥层或含水量过大，无法碾压时，采用路床底部以下20cm或40cm换填碎石处理，路床40-80cm采用换填碎石处理，0-40cm采用4%水泥处理，对局部以上方案处理不住的情况，考虑采用碎石换填方案。为了给路基工程软基处理提供有关数据，科学指导施工，经前期施工勘察，选定K98+970-K99+020段作为软基碎石换填处理试验段，处理长度50m。处置措施:挖除软基换填碎石、换填厚度0.6m、平均宽度15.61m。该路段施工完成后，已通过检测，其有关数据如下：

3 施工工艺与控制参数的设定

试验段压实方案为第1-2遍用22t振动压路机静压，时速为4km/h；第2-6遍用22t振动压路机振压，时速为4km/h；第7-8遍用光轮压路机静压，时速为4km/h，该方案通过沉降法检测确定，具体试验过程如下：

沉降法检测在第六遍结束后开始，第六遍压实后布设厚10×10×1cm铁板，中间嵌10mm半圆钉，进行第七遍压实。第七遍结束后，即测各半圆钉标高(h1)，并实施第八遍压实。结束后，再次测各半圆钉标高(h2)，两次标高差(h1—h2)则为压实沉降差，并计算沉降平均值(x)。

4 数据成果

4.1 压实沉降差

序号1桩号及测点位置塔尺读数(m)沉降差(mm)h1 h2 K98+970左1 3.553 3.554 1 2 K98+970左2 3.423 3.424 1 3 K98+970左3 3.305 3.308 3 4 K98+980左1 3.513 3.514 1 5 K98+980左2 3.379 3.380 1 6 K98+980左3 3.248 3.251 3 7 K98+990左1 3.488 3.489 1 8 K98+990左2 3.342 3.344 2 9 K98+990左3 3.215 3.215 0 10 K99+000左1 3.463 3.467 4 11 K99+000左2 3.322 3.323 1 12 K99+000左3 3.198 3.200 2 13 K99+010左1 3.212 3.213 1 14 K99+010左2 3.325 3.327 2 15 K99+010左3 3.168 3.169 1 16 K99+020左1 3.220 3.221 1 17 K99+020左2 3.431 3.433 2 18 K99+020左3 3.525 3.526 1

平均高差值为1.56mm。

4.2 沉降量

填料前在路段内每10米测一个断面高程，沉降量检测点用标识桩控制，标识桩在每个断面布置三个，碾压过程中每碾压一遍在相同位置测量一遍，碾压合格后又在同一位置测，确定平均沉降量。

桩号设计标高（m）标高沉降值4m 路床顶下95cm测量77.73 0.037 4m 78.29 K98+970 79.34 0.042 15.25m 77.504 9.5m 77.622换填级配碎石顶高程4m 78.253 0.034 15.25m 78.066 9.5m 78.179碾压后级配碎石顶高程15.25m 78.024 9.5m 78.145 4m 路床顶下95cm测量77.71 0.039 4m 78.27 K98+980 15.25m 78.056 9.5m 78.172碾压后级配碎石顶高程79.320.041 15.25m 77.487 9.5m 77.6换填级配碎石顶高程4m 78.231 0.041 15.25m 78.015 9.5m 78.131 4m 路床顶下95cm测量77.69 0.03 4m 78.252 K98+990 15.25m 78.024 9.5m 78.142碾压后级配碎石顶高程79.3 0.039 15.25m 77.464 9.5m 77.58换填级配碎石顶高程4m 78.2220.041 15.25m 77.985 9.5m 78.101 4m 路床顶下95cm测量77.67 0.037 4m 78.222 K99+000 15.25m 77.998 9.5m 78.111碾压后级配碎石顶高程0.036 79.28 15.25m 77.421 9.5m 77.561换填级配碎石顶高程4m 78.185 0.038 15.25m 77.962 9.5m 78.073 4m 路床顶下95cm测量77.65 0.037 4m 78.19 K99+010 15.25m 77.962 9.5m 78.09碾压后级配碎石顶高程79.26 0.037 15.25m 77.425 9.5m 77.54换填级配碎石顶高程4m 78.153 0.041 15.25m 77.925 9.5m 78.049 4m 路床顶下95cm测量77.63 0.042 4m 78.19 K99+020 15.25m 77.968 9.5m 78.082碾压后级配碎石顶高程0.039 79.24 15.25m 77.408 9.5m 77.522换填级配碎石顶高程4m 78.148 0.034 15.25m 77.929 9.5m 78.048平均沉降值0.045

平均沉降值为0.045m。

5 试验段人员及机械配备

5.1 人员配备

姓名××××××职务姓名职务施工总负责×××总工质检负责人×××现场施工负责人×××施工队长×××技术负责人×××测量负责人×××技术员×××实验室负责人×××现场试验员民工:15人

5.2 施工机械配备

名称型号或功率单位及数量完好情况装载机徐工50 2良好挖掘机现代265LC-7 2良好挖掘机中联225E 1良好压路机三一20T 2良好平地机徐工180 1良好雾炮洒水车东风天锦1良好雾炮洒水车东风玉虎1良好

6 质量控制要点

每道工序完成后，先由质检工程师自检合格后；报监理工程师检验，检验合格后方可进行下道工序施工。压实度通过碾压沉降量控制：最后沉降量控制在用不小于22T的光轮压路机静压2遍，振动碾压4遍，沉降量不大于2mm。质量检验标准执行《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—2018）。

具体实测项目、频率等要求：厚度：用标高法检测，每200m检查4处；宽度：要求不小于设计，用尺量每200m检查4处；压实：碾压遍数按照本次试验段数据。

7 结语

通过K98+970-K99+020软基碎石换填处理过程及数据成果分析，其施工工艺符合《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）的规定，各项指标满足设计及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2018）的要求。可以用于项目工程相同路段的软基处理施工。