沥青混合料拌和楼生产过程中质量控制对策探究

陈夏娟

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2102-5640-7820

摘  要：在对公路沥青路面质量进行分析和研究的过程中，我们发现沥青混合料的整体质量以及后续的摊铺和压实效果是影响其质量的关键因素，而在设计沥青混合料各材料成本的组成情况时，矿料的级配又是一项十分关键的内容，级配的好坏直接的影响了公路的体积指标和路面的使用性能，我们必须对沥青混合料拌和楼的生产过程采取有针对性的质量控制对策，从而真正的提升公路路面的整体使用性能。本文从对施工原材料的有效控制、有效的衔接生产配合比与目标配合比、对沥青混合料拌和楼的生产调试控制和拌和楼生产过程中几个需注意的问题从4个方面探讨了如何做好沥青混合料拌和楼生产过程的质量控制工作。

关键词：沥青混合料  拌和楼  生产过程  质量控制对策

中图分类号：G712.4          文献标识码：A                   文章编号：1674-098X（2021）03（c）-0050-03

Research on Quality Control Measures in the Production Process of Asphalt Mixture Mixing Plant

CHEN Xiajuan

（Taizhou Huitong Highway Maintenance Engineering Co.， Ltd.， Linhan， Zhejiang Province， 317022 China）

Abstract： In the process of analysis and research on the quality of highway asphalt pavement， we found that the overall quality of asphalt mixture and the subsequent paving and compaction effect are the key factors affecting its quality. When designing the composition of each material cost of asphalt mixture， the grading of mineral aggregate is a very key content， and the grading directly affects the volume index of highway And pavement performance， we must take targeted quality control measures for the production process of asphalt mixing plant， so as to really improve the overall performance of highway pavement. This paper discusses how to do a good job in the quality control of the production process of the asphalt mixture mixing plant from four aspects： the effective control of the construction raw materials， the effective connection between the production mix proportion and the target mix proportion， the production debugging control of the asphalt mixture mixing plant and several problems needing attention in the production process of the mixing plant.

Key Words： Asphalt mixture; Mixing plant; Production process; Quality control countermeasures

1  對施工原材料的有效控制

随着我国建设公路工程的规模越来越大，在公路工程的建设过程中就很容易出现原材料供应不足的问题，生产单位的生产压力大，无法满足当前阶段公路交通建设工作的具体要求。因此，施工单位就必须从源头抓起，严格的把控施工中原材料的质量，保证石料具备更好的级配，从而有效地解决这一问题。（1）应把控粗集料的质量。粗集料应该表面洁净、干燥、表面粗超。粗集料的本质就是一堆碎石，但其粒径应是大于2.36mm的，其主要的作用就是保证路面的稳定性以及增加路面的摩擦力，从而有效的防止位移的发生。在选择碎石时应以沥青混凝土施工中的具体规范要求为基础，应保证所选择的材料具备良好的形状和力学性质，从而保证混凝土具备良好的高温稳定性和密实度。尽可能的选择表面有一定粗糙度的正方形颗粒作为粗集料，应保证集料之间具有良好的内摩擦力。（2）要控制细集料的实际质量。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，但应将其粒径控制在0.075～2.36mm的范围内，将矿粉和矿渣中的粘土和其他有害物质和杂质清洗干净，为了更好的保证细集料之间的嵌锁作用，提升混合料的稳定性，可选择有一定棱角的碎石。（3）要控制沥青的实际质量。保证沥青材料的闪点、软化点、延度、熔解度、针入度和含蜡量等各项参数都是符合具体的技术规范要求的，应在充分把握当地气候条件的基础上选择最合适的沥青标号，通常情况下，气温越低的区域建议选择标号更高的沥青，而气温越高的地区则应该选择标号稍低的沥青，如果路面层面存在差异，那么所选择的沥青型号就也是有所区别的，中层和下层往往都会选择有较高稠度的沥青，其具有更强的抗车辙能力，而表层则建议选择相对稀一些的沥青，其抗裂性能更好。具体的施工作业过程中还可以将一定量的改性剂加入到石油沥青中，从而有针对性的提升沥青路面的低温抗裂性能和高温稳定性，对其含蜡量应严格把控，保证沥青具备良好的粘附性[1]。（4）要控制矿粉的质量。沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除静。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。

2  有效的衔接生产配合比与目标配合比

一般情况下，我们都是分为3个步骤来设计热拌沥青混合料的，即设计目标配合比、设计生产配合比拌和楼和试验验证生产配合比，在设计目标配合比的过程中，工作人员应先确定最为合理的各类集料的配合比，确保矿料的合成级配能够与设计级配相匹配。通过所采取的马歇尔试验来明确沥青的最佳用量，这样才能保证每一个料仓的配料比例都是合理的。根据时间的先后顺序进行给料的操作，这样新矿料就能够与填充料等混合料经过干搅操作后在卸料口排出，在对混合料进行有效的筛分后还会进一步的改善每一个料仓和填充料的配合比，一直到目标级配范围中值和关键筛孔通过率的误差范围是符合相应的规范标准后才会停止这一操作过程。

3  对沥青混合料拌合楼的生产调试控制

3.1 体积比逐步的转变成流量比

设计人员在设计混合料的生产配合比时，普通采用的操作方法就是将已经确定好的目标配合比直接放大到搅和机器的运行中，而体积比就是指设计人员在室内进行数据的对比和分析后所确定的配合比，而如果将这一配合比直接的应用在拌和机的生产施工过程中，那么就应将这一配合比转化成质量比，之后再转变成每一个冷料仓电机的转速比。在冷料仓中，粗集料与细集料在其中的堆积状态是有着明显差异的，即使是在同样的转速下其流量也是有着区别的，而现阶段沥青混合料中的细集料往往选择的都是石灰岩材料，而粗集料则选择玄武岩，前者的比重很小，后者的比重较大，那么在转化成生产速率的过程中就一定要有效的控制体积配合比[3]。

3.2 应更为合理地供料

进行拌和作业时，施工人员经常会遇到热料仓仍然在等料或是已经出现溢料的问题，此时就说明冷料仓的供料比是不能满足热料仓的实际需求的，那么供料的实际情况就是不合理的，没有对其进行均衡的供料。为了更好地解决这类问题，操作人员应先全面的了解这个料仓包含了所有集料的具体规格，之后应及时改进生产配合比或是适当调整冷料仓的实际供料速度[4]。

4  拌合楼生产过程中几个需注意的问题

4.1 合理地配置振动筛

在沥青混合料的拌和过程中，振动筛是一个必备的装置，而振动筛是否具有优异的筛分水则直接决定着沥青混合料的设计级配曲线的实际水平，我们可通过做好以下几个方面的工作来把控整个筛分过程：首先，要正确的选择振动筛网。在实际的生产过程中我们发现拌和楼原厂配置的筛网本身可能就是存在问题的，那么其使用的性能就不够理想，因此，在实际的工作中可以不用原厂配置的筛网，而是选择综合性能更好并且強度更高的合金钢材方孔筛网;其次，改进振动筛的振幅。通常情况下，振动筛的传动系统都是由偏心块、传动皮带和电机这几部分组成的，那么便可以适当提升偏心块的重量来改进振动筛的振幅，在设备刚开始使用时其传统系统往往都具备很好的使用性能，振幅也是符合相应的生产工艺标准的，随着设备的不断使用就要对振幅进行定期的检查，发现振幅不符合规范时就必须及时地对其进行调整[5]。

4.2 有效的控制除尘系统

在影响混合料质量的各类因素中，除尘系统的整体性能也是一个不可忽略的因素，因为在除尘系统中是一定会添加适量的酸性回收粉或是中性回收粉的，那么沥青的实际用量就会随之增加，生产出的混合料的颜色也会发生一定变化，沥青的整体稳定性也可能会出现下降的情况。通常情况下，公路沥青路面施工过程中所采用的拌和设备中的除尘系统都是采用两级除尘模式的，第一级是旋风式除尘的模式，第二级是布袋式除尘的模式，如果有大量的泥粉混入到了原材料中，此时就一定会降低沥青混合料的质量。如果粗集料表面粘附着粘土， 经过烘干筒烘干的石料表面仍会黏附粘土，除尘不干净，影响沥青对石料表面的包裹。一旦原材料中含有大量杂质或是纯度不够时，那么燃料成本就会大幅度增加，并且还不能完全吸附干净回收粉，混合料的质量就会下降。吸尘过程中如果吸收了大量粉尘，其风门就会开得很大，一小部分的细集料也可能被吸走，混合料的级配组成也会受到影响。

4.3 合理的控制搅拌作业的时间

能否合理控制搅拌作业的时间对于沥青混合料搅拌是否均匀是有着决定性的影响的，通常情况下，总搅拌时间与石料的干拌时间是成正比例关系的，并且随着时间的延长，混合料的均匀程度也就更佳，但是时间太长也势必会损伤搅拌锅的使用性能，同时会有很大程度的温度散失。如果搅拌刀片或是搅拌臂存在着磨损的问题，搅拌直径就会慢慢缩小，同时会损坏搅拌锅的使用性能，搅拌的时间太长会导致沥青混合料出现离析的现象。因此，进行搅拌的施工作业时，要科学地掌握整体的搅拌时间，普通的AC沥青混合料将搅拌的总时长控制在48～60s范围内，而石料的干拌时长则应控制在5～10s范围内[6]。

4.4 有效的控制热骨料和沥青的温度

沥青储罐的温度是燃烧炉加热导热油间接获得，储存温度一般依基质沥青的物性不同而有所差异，适宜的储存温度可以确保长时间储存不会影响沥青的性能，通常基级沥青储存温度设为110～130℃范围。拌和设备正常施工时，沥青温度应达到使用温度才允许生产，基质沥青使用温度根据沥青标号不同一般控制为145～170℃范围。高粘度改性沥青温度范围为160～175℃。

骨料经过加热烘干后，在骨料提升机前处温度一般控制比沥青温度高10～30℃，骨料温度太低生产成的沥青混合料影响路面摊铺、碾压质量;沥青混合料温度超度195℃应作为废料处理。因此生产过程中合理控制沥青和骨料温度，根据外界环境情况，在许可范围内适当调节混合料温度，在保证质量的前提下，降低燃料的消耗。

4.5 拌和产量对级配的影响

在搅拌产量不断上升的情况下，有些混合料在振动频率和筛网倾角等因素的影响下会出现不完全筛分的现象，那么各个热料仓的骨料就会出现变细的现象，生产处的沥青混合料的级配也会随之发生变化。所以，设计生产配合比时要科学的设置小皮带的转速，尽可能的保证级配不受到产量不断增加的影响。

5  结语

综上所述，沥青混合料拌和楼的生产质量控制工作是一项复杂的系统工程，我们应从多个方面和各个角度进行综合考虑，采取科学合理的质量控制措施，从而保证生产出的沥青混合料具备更加优异的质量。

参考文献

[1] 王长春，王凯全.沥青混合料配合比拌合楼调试技术探讨[J].四川水泥，2018（11）：127.

[2] 毕永山.路用沥青混合料成品质量的影响因素及对策分析[J].交通世界，2020（23）：50-51.

[3] 周晓露.多拌和楼商品混凝土生产与车辆调度仿真[D].武汉：华中科技大学，2016.

[4] 张亚坤.多拌和楼商品混凝土生产与配送的前摄与反应式调度[D].武汉：华中科技大学，2017.

[5] 张洪.沥青拌合楼生产质量控制及故障分析[J].城市建设理论研究：电子版，2018（22）：142.

[6] 黄洋.加强拌合站沥青混凝土质量控制的思考[J].建材与装饰，2016（31）：246-247.