高速公路工程路桥过渡段质量控制思考

2021-07-15王俊峰

黑龙江交通科技 2021年6期

王俊峰，李慧

(1.广东天虹工程咨询有限公司，广东惠州 516008;2.惠州广通工程检测有限公司，广东惠州 516021)

1 高速公路工程路桥过渡段质量控制的策略

近年来，我们的生活水平越来越高，对交通运输的需求量也在不断的增加，在这种情况下，高速公路工程建设是非常重要的，为了更好的保证高速公路质量，施工单位还需要更加重视路桥过渡段的质量控制，通过有效的质量控制，减少后续问题。所以，针对高速公路工程路桥过渡段质量控制的具体策略进行分析：(1)合理的选择填料，满足高速公路路基压实度的需求。在高速公路工程建设当中，路基和桥梁的施工质量显得尤为重要，施工中必须保证两者的施工质量。在路桥过渡段施工中，路基填料的选择是非常重要的，在桥梁台背施工过程中，为了保证桥梁台背路基的压实度，从而更好的保证其承重，施工单位选择填料的时候，应该尽量选择一些质量较好的砂类土(细砂、天然砂砾等)做填料，同时要考虑水的影响，在选择填料的时候，还需要充分考虑填料的透水性，需要保证填料透水性比较强，以免受到水的影响而影响地基施工质量。在施工质量控制过程中，工作人员还需要严格控制填料质量，以免混入一些风化严重或者强度小的石块来进行路基填埋，影响沉降度。在计算路基填料属性的时候，可以根据表1的具体参数表来进行参考。路基回填施工当中，施工单位还需充分考虑运输距离和材料源，从而更好的控制施工成本，在完成路基回填之后，需要根据施工设计图上的压实度要求进行充分的压实，一般需要保证96%以上的压实度才能满足需求。(2)优化设计高速公路工程路桥过渡段结构。在路基与桥梁的过渡段，由于施工材料、地基等各种方面的不同，在使用过程中，很容易因为沉降度不同而影响整个工程的质量。所以，做好高速公路工程路桥过渡段质量控制，还需要注意优化设计过渡段的结构，通过优化结构，更好的减少降幅度，从而减少沉降引起的质量问题。设计人员在设计路桥过渡段结构的时候，首先需要严格遵守相关规定来进行设计，一般为了减少沉降，会选用倒梯形形式设计过渡段，让车辆在行驶过程中，有一个缓冲的过程。其次，在设计路桥过渡段底端长度的时候，可以根据路堤填石高度进行设计，需要保证路堤底端长度在填石高度的3倍。在保证质量的同时，也需要注意控制工程成本，所以在高速公路工程路桥过渡段施工过程中，设计结构的时候，还需要结合具体的施工情况进行设计，在优化设计方案中，可以在过渡段使用砂砾填筑，而在过渡段的外端可以选用细粒土进行填筑，从而在保证满足设计需求的同时，也能很好的减少施工成本。一般来说，高速公路工程路桥过渡段施工中，底端长度设计的越长就需要越多的砂砾填料，因此在优化设计当中，想要更好的控制成本，就需要结合现场实际情况，采取限元模型来设计过渡段底端的长度，还可以借鉴一些以往的设计经验，确定相关参数，更好的确定底端长度，缩短底端长度也能更好的控制成本，提高工程质量。(3)注重控制施工工艺。在高速公路工程路桥过渡段施工当中，施工工艺的选择是质量控制的关键，所以想要更好的保证高速公路工程路桥过渡段施工质量，施工单位还需要加强施工工艺控制，结合具体的工程状况和施工现场实际情况，合理的选择相应的施工工艺，保证高速公路工程质量。在施工工艺控制当中，首先做好施工前的准备工作。在路桥过渡段施工之前，需要提前准备好相关建筑材料，并且提前做好现场处理，尤其是基坑与地基处理，同时在施工现场设置材料堆放点，方便后续准备相关建筑材料。其次，需要做好材料拌和，在高速公路路桥过渡段施工填筑材料的选择是非常重要的，所以在做好施工工艺控制的时候，我们还需要注意控制材料的拌和，在材料拌和过程中，通常需要选用相应的拌和设备，并且控制好各种材料的配合比，所以工作人员需要做好材料拌和质量控制，严格按照设计比例进行拌和，同时也需要监督材料质量，保证拌和材料符合施工需求。第三，材料摊铺工艺。完成材料拌和之后，就需要将拌合好的材料进行摊铺，而在这个过程中，保证摊铺平整是非常重要的，尤其是在过渡阶段，对摊铺的要求更高，所以施工人员在材料摊铺的时候，还需要选用平地机加人工平整的方式进行摊铺，保证摊铺效果。第四，做好碾压作业。碾压是保证压实度的重要工艺，而压实度则直接影响了后期沉降度，所以在高速公路工程路桥过渡段的施工当中，碾压作业是非常重要的。一般来说，施工单位在进行碾压作业的时候，需要先利用振动压路机将路基稳压，然后再调节到低振幅的状态，进行两遍以上的静压，直到路面上看不到明显的轮迹为止。而在进行碾压的时候，施工人员还需要注意控制好含水量和压实度，保证压实度超过96%，含水量低于2%，从而保证压实效果。除此之外，在碾压过程中，施工人员还需要更加重视边角位置和死角位置的碾压，可以换用一些比较小型的碾压机械，整个地基都能得到很好的压实，更好的满足设计要求。