高速公路交通隐患改善技术研究

程振兴，李 智

(1.新疆生产建设兵团第六师公安局交通警察支队，新疆维吾尔自治区 乌鲁木齐 830000；2.新疆交通科学研究司法鉴定中心，新疆维吾尔自治区 乌鲁木齐 830000)

0 引 言

G335线甘泉堡—第八师莫索湾(简称甘莫公路)位于兵团第六师、第八师境内。近年来随着沿线团场经济快速增长，既有道路的等级和通行能力已不满足交通需求，交通安全隐患亟待排查处治。

根据如上各项指标，采用指标综合判别法进行隐患排查，适用于常规的道路安全隐患排查情形。若条件充裕，可采用《公路安全防护工程实施技术指南》3.1节的方法进行交通事故风险评估和公路风险评估，能够提供更丰富的排查结果。

1 基于指标综合判别法的隐患排查

采用指标综合判别法进行隐患排查，并按照结果对路段进行分类。根据道路安全隐患特征，指标综合评价法共包括6项指标，具体如表1所示。

表1 指标综合判别法详情

2 道路安全隐患处治原则

根据指标综合判别法产生的排查结果，可将道路安全隐患分为小半径圆曲线路段、路侧险要路段、交叉口不规范路段和环境复杂路段四种排查结果。存在不同安全隐患的路段来源于不同的风险因素，应有针对性地研究隐患的处治对策。本文根据不同隐患路段的风险来源，设定了相应的处治原则。

针对小半径圆曲线路段，其风险多是由于行车视距受限或车速过快，导致两车相撞或车辆飞出路外等事故。针对该类型路段应参照如下处治原则：酌情设置警告标志、限速标志、减速标线、禁止超车标志、线形诱导标或物理隔断，并根据历史事故资料和危险程度设置护栏或增加路面超高，并检查视距是否满足行车要求。

针对路侧险要路段，易发生车辆误行驶出路外，翻坠造成伤亡和损失。针对该路段，应根据路侧危险程度和历史事故资料设置护栏、视线诱导设施或减速设施。

针对交叉口不规范路段，其风险来源于视距不足和线形不良两方面因素。针对此类型路段，条件允许时应当结合养护计划调整平面交叉及相邻路段线形，转角通视三角区内存在障碍物遮挡视距时，应当清理进行改善。若条件有限，应首先明确道路权限，合理分配交通流量，并完善渠化设施和标志标线。

针对环境复杂路段，主要影响因素是无规律快速行驶的车辆和横穿行人、自行车的碰撞风险。针对该情形，应在人群穿流路段设置人行横道标线，穿越集镇和村庄时设置限速标志，若存在严重的横向干扰则应设置护栏，在街道化比较严重的区域设置信号灯等提醒标志，并对既有的安全设施进行完善。

3 隐患排查与处治实例应用

3.1 甘莫公路交通安全隐患排查分析

结合G335线甘莫公路总体安全状况，对甘莫公路运营安全现状进行科学、客观的评估。针对甘莫公路的63个交叉口进行了隐患排查，并选择其中具备代表性的四处交叉口进行分析。

(1)小半径曲线路段。K3291+430处交叉口是与农场的农村道路形成的T型交叉口，交叉口处均设置了禁令标志及相应标线，但交叉口主线导向箭头标线前未设置停止线，且中央分隔带的波形梁护栏端头的车行道边缘线未闭合。

(2)路侧险要路段。K3312+500处交叉口是与农场的农村道路形成的T型交叉口，被交道口设置了两道减速垄的物理减速设施，但转弯处有一道涵洞，涵洞顶端基本与路面齐平，未设置防护设施。

(3)交叉口不规范路段。K3287+150处交叉口是与新湖农场的农村道路交叉形成的十字交叉口，被交路是进出农场耕地的农村公路，主要以电动车、小车、农用车为主，上行方向在弯道处内侧的树木遮挡驾驶员的视线，影响行车安全。

(4)环境复杂路段。K3288+500处交叉口是与新湖农场的城市道路道路形成的十字交叉口，两条路的交通量及行人流量均较大，平时沿线的行人及出行的电动车较多，交叉口处未设置人行横道线及相应的注意行人的标志，也未设置限速的禁令标志。

3.2 甘莫公路交通隐患处治建议

(1)小半径曲线路段。建议将T型交叉口的中央分隔带的波形梁护栏端头的车行道边缘线闭合，防止车辆掉头半径过小导致剐蹭，并在前后设置“多路口路段，请谨慎驾驶”的告示标志及限速60 km/h的限速禁令标志。

(2)路侧险要路段。建议在T型交叉口前设置限速60 km/h的限速禁令标志，交叉口通过后设置解除限速60 km/h的标志，并在交叉口转弯处的涵洞(暗涵)上方设置波形梁护栏。

(3)交叉口不规范路段。建议在交叉口的主线平曲线路段增设震荡减速标线及限速60 km/h的限速标志，补充完善交叉口处主线导向箭头标线前的停止线，并将上行方向影响行车视距的弯道处内侧的树木进行修剪。

(4)环境复杂路段。由于交叉口相邻两条道路的交通量及行人流量均较大，建议设置人行横道线，人行横道线预告标线及其他注意行人的警告标志，并设置指路标志加快通行，在前后设置“多路口路段，请谨慎驾驶”的告示标志及限速40 km/h的限速禁令标志。

4 结 语

本文提出基于指标综合判别法对道路进行安全隐患排查，方法共包括全路事故指标、道路技术指标、道路路侧指标、道路环境指标、交通流量指标、公共载客车指标共6项指标，能够从多方位全面评估道路安全状态。根据风险因素，将道路交通安全隐患排查结果分为小半径圆曲线路段、路侧险要路段、交叉口不规范路段和环境复杂路段共4种路段，针对不同路段分析了其风险因素，并设定了相应的处治原则。结合新疆甘莫公路进行隐患排查并给出处治建议。