公路运输管理工作中车辆定位与智能卡的应用

马强

（新疆交投集团有限责任公司阿图什分公司，新疆阿图什 845350）

0 引言

随着我国经济的飞速发展，公路建设的发展速度与时俱进。由于公路具有自身的特殊性，一旦出现意外，往往会造成严重的后果，如果不及时采取措施解决则会引发更严重的后果。除此之外，从事公路运输管理的人员工作量大、工序复杂、效率低下，其工作模式也存在着一定的不合理。这些问题如果只凭借经验很难解决，因此必须要引进先进的技术来进行公路运输管理，而车辆定位技术和智能卡在公路运输管理中有着非常重要的作用。

1 车辆定位概述

车辆定位是通过各种传感器来获取汽车的位置，并将位置上报至相关管理部门。

现如今，GPS 是应用最多的一种车辆定位手段，其中文名为全球定位系统，它可以通过卫星进行无线定位和导航，价格低廉、实用性强。GPS 是由美国国防部研究发明的，经过有关部门协商而应用到交通行业[1]。GPS 系统由地表控制、空间卫星和用户接收三大部分组成。美国对地表控制和空间卫星进行操作和维护，用户只需要通过GPS 信号接收设备就可以享受到免费的定位服务。

2 运输管理的分析

2.1 货物运输

货物运输是公路运输的重要内容之一，在我国的发展中也占有举足轻重的地位，其影响不容忽视。目前，部分交通运输企业不具备先进的管理与通信手段，因而在货物管理和运输方面的工作效率很低。主要存在以下两个问题：其一，存在货车闲置与空驶的现象，严重影响了交通运输效率，造成了资源的浪费。其二，部分企业由于运输能力不够，缺乏运输资源。这主要是由于运输公司没有做好运输车辆的管理和调配，造成了空间和时间上的浪费，从而影响了公司的整体运作。进一步深入探究，可以发现其根本原因是信息传递交流存在限制，不够通畅。管理部门不能时刻掌握车辆运行状态，因此很难实现对车辆的合理调配。而如果将定位系统应用于货物运输当中，就可以极大程度的提升信息沟通效率，管理部门可以实时掌握车辆位置，获知其运行状态，进而合理调配资源，提升运营效率，降低空载的现象和车辆的闲置。此外，管理部门获知车辆的运行情况和位置，可以方便与之建立联系，这在一定程度上提升了车辆的运行安全。

2.2 车辆定位的货运管理系统组成

管理部门根据货物运输需求和数量，查询可以运输的车辆状况和位置，采用合理的信息处理方式对车辆进行调度和分配。通过语音或信息的方式通知驾驶员，并在其驾驶过程中全程与其保持交流，确保驾驶员和管理部门的联络通畅。管理部门对车辆的位置进行实时监督，并将指令发送给车辆[2]。管理部门可以是一级也可以是多级，形成不同的管理体系，因为车辆的位置具有很大的随机性，有时分布在同一区域内，有时分布在不用区域之内。因此区域的划分需要根据车辆情况、行政区和道路网络来划分。

2.3 管理部门

管理部门的组成较为复杂，因为需要管理不同的设备和人员，设备包括数据收发器、管理软件等。其中比较重要的是人机接口，人机接口可以实现车辆的调配，运输线路的规划、所需运输货物需要的查询、运输车辆的跟踪与监控等功能。一般情况下，管理部门有三种运行模式。第一种为常规模式，在该种模式之下，管理部门依照固定的时间间隔查询所有车辆的位置和具体运行状态。也可以仅接收车辆所上传的信息，在该种模式下存在的上述两种状态，前者为查询状态，后者为监控状态。第二种为调度模式，当有货物运输需要时，立刻切换至该模式，借助管理软件查询所有车辆的位置和状态，然后根据货物位置、数量、运输要求等信息调派最合适的车辆负责运输，并给予其路线上的指引。第三种为处警模式，也就是当运输车辆出现状况主动报警，管理部门接收到这些信息后自动查询该车辆附近的公安及医疗场所位置信息，以便于联系并快速处理突发情况，减少人员伤亡及货物损失。这种模式的优先度最强，无论管理部门当时处于何种工作模式，都会在接收到报警信息的第一时间切换为处警模式[3]。

依照运输车辆的信息，设置一个或多个终端对车辆进行监控，可以依照车辆的类型等信息对其进行分类管理，尽可能地提升车辆管理效率，提升管理效果，减少资源浪费。

2.4 车载设备

车载设备的功能是收集车辆的运行数据和信息，并对其进行处理，然后发送到管理中心。另外，车载设备还能接收和显示管理中心发出的指令，引导驾驶员执行交通作业。车载设备主要由GPS 接收机、数据处理系统、车辆状态监控系统、显示器等部分组成。

车辆的运行状态分为满载、空载、警戒，通常是驾驶员根据现场的实际状况主动输入。GPS 接收器的作用是定位车辆的位置，向驾驶员和相关部门提供车辆的速度、时间、位置坐标等信息。而数据处理部则能将有关车辆的运行数据进行整理、分析，并将其转化成专用的编码、译码，再由通讯模板传送到管理中心，通讯模块则负责接收信息，显示器负责显示管理层的指示[4]。车载设备具有以下三种工作模式：

第一，主动模式。该模式下，车载系统每隔一段时间就会将车辆信息发送给管理部门，数据的发送间隔时间可以人为设置。

第二，被动模式。该模式下，车载系统不会主动发送车辆位置与信息给管理部门，仅在接收到查询指令时发送上述信息。

第三，报警模式。当车辆遇到危险时，驾驶员依靠紧急报警系统向管理部门通报，此时，无论车载系统处于何种工作模式都会切换至报警模式，发送报警信息。

3 车辆定位在公路运输管理中的应用

高速公路运输是公路运输的重要组成部分，它的运行速度快、运输距离长、匝道多、流量大、安全性强，但若发生事故，后果非常严重。我国的高速公路管理部门很多，通常每条高速公路都有一个统一的管理机构来管理公路的养护、安全、服务、收费、运输等内容，管理机构下属还有一些职责部门，主要包括交警、路政、牵引等，这些是高速公路管理系统的重要资源，负责对高速公路的日常运营进行管理和维护。在遇到突发事件和紧急情况时，还需要消防、医疗等部门的协助。

高速公路管理机构包括控制室、信息采集和处理系统，与牵引相关的包括吊车、移动设备，与路政相关的包括路政车、清理设备、移动设备及各种作业标志等。无论是在日常的管理，还是在事故救援中，管理机构都起着非常重要的责任。因此，加强高速公路管理部门的车辆管理，对于提升高速公路管理的效率、提高处理事故的速度和降低事故的影响是十分必要的。科学地进行车辆管理的前提是对车辆的运行状态和位置有一定的了解，以便在遇到紧急情况时进行合理的调度，使车辆在紧急情况下发挥出最大的作用[5]。由此可以看到，将车辆定位技术应用到高速公路车辆的管理中，不仅可以对车辆的状况、位置进行监测，还可以获得车辆的相关信息，以便在最短的时间进行合理的规划，降低资源的浪费。

目前，车辆定位技术已经广泛应用到了高速公路的车辆管理中，它的构成和货运管理中的车辆定位系统是一样的，车辆的调度管理也大致相同，唯一的区别是它的数据库中包含了大量的道路的信息，而高速公路上的车辆则是通过数据库来进行。

4 公路运输管理工作中智能卡的应用

4.1 借助智能卡连接运输车辆与驾驶员

依照相关法规和标准，可以借助IC 卡，收集驾驶员的从业信息，并上传至管理部门。具体流程如下：

其一，运输车辆管理部门发布驾驶员相关IP 地址和端口参数。

其二，车载客户端读卡系统检测到IC 卡插入后读取相关信息，上传至车载客户端。

其三，车载客户端使用透传协议，将认证信息传输给驾驶员认证中心上。

其四，车载客户端分析中心使用透传协议传回的认证结果，下达指令给读卡模块，若身份认证未通过，将使用语音或文字的方式告知驾驶员，并结束本次验证。

其五，若认证通过，读卡模块将向IC 卡确认，并读取驾驶员信息。

其六，读卡模块将读取到的信息传输至车载客户端，车载客户端进行确认。

其七，车载客户端将信息传输至驾驶员认证中心与车辆监管中心并处理认证结果，借助车辆监管中心联系运输车辆与驾驶员。

4.2 通过智能卡的创新对相关车辆以及人员加强管理

首先，通过提高专业技术水平来解决整体道路运输市场的各种情况、强化整体市场的监管。利用科技实现对各种车辆的自动检查：是否超重、是否有违禁品等方面，有效减轻人工负担，提高管理力度，降低人为原因造成的各种安全隐患。普及智能卡在货运市场的使用，做到一人一证、及时报备，进而打击各种黑车司机假牌照方面发生的各种问题，净化整体运输市场，将所有智能卡司机的真实身份信息进行备份，降低后续追责的难度。在司机运输易燃易爆物品时应及时向公路部门备份，相关人员要及时将车辆信息及详细的运输信息（物品数量、类型、目的地、途径地等）传输到智能卡终端，方便沿途的相关部门进行查验并对安全隐患进行准备措施，对车辆进行全程实时管控，将安全隐患降到最低[6]。

其次，对驾驶员进行更加严苛的考察，建立完整的相关体系，加强市场整体素质。通过使用智能卡对每位驾驶员进行综合考核，包括：是否具备从业资格、是否按照规定及时更新所驾驶车辆的情况、是否在运输危险品的过程中按照规定报备并配合相关部门进行检查等。智能卡普及后可以有效地对驾驶员进行考核，考核过程做到透明、公正。从前遇到的考核难点例如：考核取证困难、因地区限制考核周期长、各个地区对司机的行为管理无法统一等问题都可以得到有效的解决，规范了整体考核过程，有效地提高了整体运输市场的素质。

最后，运输公司应当做好对司机的绩效考核工作，使用优胜劣汰的机制，激发驾驶员的竞争意识，配合着奖惩机制将收获更好的成效。运输公司可以依照司机的刷卡记录和车辆的行驶轨迹分析驾驶员的工作时长和工作里程，计算驾驶员的工作量；从而安排薪资待遇，还可以依照驾驶员的出勤打卡记录、调配记录、考核情况等综合制定薪资。此外，车辆的行驶情况、油耗情况和司机驾驶水平等内容也应当纳入薪酬计算的机制当中。

4.3 借助智能卡，为驾驶员提供精准信息服务

通过对大量的运输车辆及驾驶员的信息收集、处理和应用，再使用特定的算法对数据进行挖掘，就能够得到许多驾驶移动模式。再对这些移动模式的特点进行研究，就可以得知为用户推送哪种定制服务。依照司机的驾驶习惯，推送其附近的货物运输信息。依照司机的驾驶时长，推测其疲劳程度，为其推送位置附近的食宿信息。依据车辆的使用时长，为司机推送车辆维护、加油服务等信息[7]。依照车辆的运行路线，为司机推送路线信息、天气信息、形式信息等。

5 结语

总而言之，在公路运输管理中应用车辆定位可以极大程度地提升运输效率，并节约运输成本，为运输企业创造更大的经济效益，还可以提升运输的安全性和稳定性。而智能卡具有安全性强、便于操作、较为准确等特点，能够储存大量的信息，并有良好的保密性能，可以实现数据共享。二者在公路运输中的应用可以提升公路运输的水平，使相关管理工作更加健全，效率更高，提升服务能力和服务水平，有利于整个运输行业的快速稳定发展。