轮式装备故障成因与维修处理方法探讨
2021-07-12
65589部队 黑龙江 大庆 163000
由于轮式装备具有减轻劳动强度,加快作业速度,提高作业质量的作用,所以轮式装备应用广泛,常见的应用体现在维修公路、铁路、港口、码头、矿山等等工程或者城市建设等方面。在所有的军事装备中,轮式装备所占比重是最大的。所以,分析轮式装备的故障成因与维修是十分必要的。在轮式装备的构成部分中,驱动桥是实现底盘传动的终极传动部件,其相应的功能是将发动机输出的扭矩进一步增大、降低速度,从而使得装备具有良好的动力性能和经济性能;正是由于驱动桥担负着承重功能,所以不可避免地就会更加剧零部件的磨损,所以其出现故障的概率较高。因此在本文中,主要分析了轮式装备中的主减速器与差速器部位故障、驱动桥两侧部位故障、以及其他故障,并且对制动系统的维修处理进行了详析的描述。
1 轮式装备故障分析
在对轮式装备进行故障分析时,要立足灵活,科学编组。具体的内容如下所述:在部队进行战术机动时,对轮式装备的维修和保障能力会直接影响到整个部队的效率。所以,围绕战术机动特点、方式和环境等因素,科学编组而形成维修保障体系是十分重要的。针对部队对轮式装备的维修时间紧、任务重、层次多、以及技术力量之间的矛盾,设立伴维修保障机构,从而可以快速地提高车辆装备维修的时效性。至于具体的故障方面,我们可以从解剖轮式设备开始。在轮式设备中,其主要的分支之一是驱动桥、主减速器与差速器。所以,下面内容将从以下三个方面对其进行详述。
1.1 驱动桥两侧部分的故障分析 第一:零部件断裂。对于轮式装备部件而言,其除了日常生活中的正常磨损外,有时也不可避免地会因为齿圈支撑锁片的磨损过度。如此的故障,对于轮式装备的损坏将会造成巨大的损失。第二:半轴套管断裂。对于半轴套管断裂而言,其可能的原因会是以下几个方面:轮式装备紧急刹车时,前桥将会承受整机载荷的大部分,由于较大的负荷以及其凹凸不平的工作环境,所以极易导致套管断裂。
1.2 主减速器与差速器部位的故障分析 1)早期磨损。第一,在啮合间隙中,其包括初始安装、在运动过程中不免会导致螺母松动以至于造成大伞齿轮偏移的间隙等问题。当齿轮的间隙一旦偏大或者偏小的话,均会导致齿轮之间的早期磨损。第二:一旦未按规定加注或者更换齿轮油时,齿面就会因润滑不良而造成点蚀、粘结、或者磨损等现象。第三:当锥形推力轴承预紧力过大或过小时,其不仅仅是影响传动效率,更是会使轴承发热,从而缩短其寿命。2)轮齿断裂。第一:同上述的早期磨损一样,一旦齿轮啮合的间隙太大或者太小时但是并未及时调整时,大、小伞齿轮在啮合过程中将产生冲击,最终致使轮齿断裂。第二:大伞齿轮与差速器的连接螺栓一旦松动时,最后的结果将是打坏齿轮。第三:当轴承损坏时,将会导致滚珠掉在主减速器内将齿轮打坏。
1.3 其它故障 具体分析如下:第一:发热。1)齿轮油不足质量太差。2)伞齿轮的间隙小。第二:异响。1)在轮式装备的行驶过程中,若听到其“咣当”的撞击声音时候,表明齿轮啮合间隙过大。2)在轮式装备的转弯过程中时,若听到其“咔叭”的响声的时候,一般都是因为差速器齿轮啮合间隙过大导致的。3)在轮式装备的行驶过程中,若出现车速越高响声越大,滑行时响声减小或消失,一般这样的情况均是因为由轴承磨损或齿轮间隙失常所导致的。第三:驱动桥漏油。漏油的原因主要是因为主减速器输入法兰或半轴套管处的骨架油封损坏造成的。
2 轮式装备维护处理方式探讨
立足自我,现地修理。在部队中,轮式装备维修必须坚持立足自我的原则,不断地提高车辆装备的修复速度。对于像对维修困难、工作难度大的任务,要积极与友邻、上级或地方装备维修机构取得联系 此外,维修轮式设备要坚持以换件为主,实现快速“再生”;坚持换件修理与拆拼修理相结合的原则。此外,轮式装备作为一个有机整体,具体部分可分为:动力、机械、液压、以及控制系统。其性能的优劣与装置机械零部件性能、所处的工作环境、以及维修有关。所以及时的维护修理对于他的使用十分有益,下面的内容将对其制动系统的维护、制动系的调整进行详尽的描述,具体内容如下所述。
2.1 制动系统的维护 第一:时刻保持制动器表面的清洁。毕竟轮式装备一旦沾染油污后将会直接影响其制动效果。所以,时刻保持清洁的表面会使轮轮式装备的维修时间大大的缩短。第二:对于全系统有无漏油的情况时刻警惕,一旦发现漏气、接头部位松动,就要及时止损。
2.2 制动系统的调整 轮式装备在行驶时一般要保持在车速为六十到七十千米每小时的情况下。如此的车速,有利于对制动系统进行随时随地的保护以及减少调整的次数。第二:对气压系统工作压力时刻进行校准。第三:制动系统拆装后,都要进行排气,以保持制动系统的可靠性。
2.3 先进的诊断检测设备 使用先进的设备,结合先进的诊断技术是提高维护处理的重要手段之一。另外,远程维修是近些年来维修领域发展迅速的技术之一。对于该技术的使用,可以直接通过维修与远方人员之间的电子邮件传输,使现场人员随时接受专业人士的指导,较少路途奔波,从而可以快速地解决问题。将大量高技术装备应用于维护轮式装备,使其保障的强度不断增加,可以达到意想不到的效果。
3 结束语
综上所述,对于轮式机的械制动装置而言,其在使用过程中就需要按照维护程序定时检查、调整、维护,及时修理。其故障分析与维修处理方法较为复杂。所以在遇到突发故障时,我们要时刻保持着清醒的头脑去仔细思考,正确判断,及时有效地分析故障、排除故障,维修故障。