“未来工厂”：“双引擎”融合催生新制造革命

杨佩佩

眼下，杭州制造业正站在一个新的十字路口。

自第一次工业革命以来，制造业始终是经济增长的“发动机”。当前全球正经历由新一代信息技术与先进制造技术深度融合引发的新一轮工业变革，迎来以智能制造为核心的智能经济时代，全球制造业格局面临重大调整。

今年是“十四五”规划开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年。站在新的历史起点，如何实现城市高质量发展的“弯道超车”？面对前所未有的挑战，杭州给出坚定的答案：以数字经济和制造业高质量发展“双引擎”驱动，为城市发展提供源源不断的动能。

所谓的“双引擎”驱动，并不是两者简单叠加，而是深度融合，激发持续迭代的“乘数效应”。那么，深度融合的关键抓手在哪里？

今年2月，杭州市正式发布《关于加快建设“未来工厂”若干意见》，决心以“未来工厂”为载体进一步深化数字经济与制造业融合创新。一场有关未来的新制造革命，已经点燃！

困局：“成长的烦恼 ”

制造业是一座城市的根基和支柱，不仅是GDP的主要创造者，更是财政收入的主要来源。杭州既是一座旅游城市，也是一座工业城市，工业基因始终根植于杭州的血脉中。然而回望来路，在杭州的经济布局中，制造业的发展也不免历经起伏。

从都锦生织锦、张小泉剪刀、王星记扇子、西湖牌电视机，到杭汽轮、万向、娃哈哈、万事利，这些杭州工业化进程中的知名品牌和企业，无一不见证着杭州传统制造业因改革开放而迎来的辉煌。

杭州在2000年提出了“工业兴市”战略，把发展工业摆到了更加突出的位置，使得工业经济的规模实力、结构层次、质量效益迈上新台阶。迈入新世纪的前十年，杭州工业进入高增长时期，同时在工业增长拉动下，杭州服务业齐头并进，也取得了迅猛发展。

2010年，杭州工业迎来“高光时刻”，第二产业、第三产业对杭州经济增长的贡献平分秋色。全市规上工业总产值和销售产值双双突破1万亿元大关，规上工业销售产值在全国15个副省级城市中排名第四，在省会城市中排名第二。在2010年国家统计局发布的中国大企业集团竞争力500强排行榜上，杭州有38家企业入围，超过北京、上海，位居全国第一。

辉煌过后，何去何从？往后的十年，随着第三产业长足发展，传统制造业渐渐“退居幕后”，服务业优先带动三产发展，数字经济立于聚光灯下，城市发展出现新的经济增长点，产业结构不断调整。纺织、造纸、化纤等传统制造业增速低迷，2011-2017年，杭州规上工业总产值始终徘徊在1.2-1.3万亿区间，2018年约1.4万亿元。2019年，第三产业对杭州GDP的贡献已是一枝独秀，占比66.2%，以工业为主的第二产业占比31.7%，不到三分之一。

光芒之下暗潮涌动。随着新产业、新业态、新商业模式的快速发展，杭州的制造业发展面临着“成长的烦恼”。

突围：在不确定中寻找确定

破局而立者生。面对后劲不足的局面，杭州制造业亟需打一场“翻身仗”。不仅自救困局，而且要开拓新局，道路在哪？

2020年，突如其来的疫情让发展的不确定性加剧，人们对趋势的关注更是达到了前所未有的程度。从国家、城市到企业的发展，都试图努力在不确定中寻找确定的答案，而现在答案已浮出水面——数字化。

尤其制造业有一个明显痛点：生产、调整以及是否上新，以往都需要依靠经验、直觉甚至拍脑袋。“利用数字化，实现全局可视，全局可析、全局智能”——这也是制造业实现突围的关键所在。其实，杭州很早就已摸清“门道”。

2019年9月20日，杭州推出“新制造业计划”。根据《关于实施“新制造业计划”推进高质量发展的若干意见》，杭州将坚定“高端化、智能化、绿色化、服务化”发展目标，加快培育、引进战略性新兴产业，改造提升优势传统产业，全面整治“低散乱”企业、淘汰落后产能，形成数字经济与制造业“双引擎”，推进杭州新时代制造业高质量发展。

“新制造业计划”指出，到2025年，全市工业总产值将达到25000亿元，规上工业增加值达到6800亿元，年均增长10%；工业固定资产投资达到1500亿元，年均增长15%，其中工业技改投资达到750亿元，新引进项目投资达到750億元。

这意味着，杭州打响了制造业“转型之仗”，将再创“杭州制造”新优势。数字化转型，要么翻身、要么翻船。尤其在疫情危机的倒逼下，除了政府自身的危机感，制造企业更是意识到，数字化转型已从一道“选择题”，变成了一道“生死题”。

杭州工业经济自2020年开始扭转颓势，数字经济与制造业实现有效协同，创新驱动效应加速显现，市场主体迸发强劲活力。据统计，2020年全市规上工业增加值实现两年平均增长4.6%，对经济增长贡献率超34%；今年一季度实现两年平均增长6.5%，全市规上工业企业数字化改造覆盖率超90%。

迈入2021年后，杭州更是铆足“牛劲”，意气风发，乘势而上。4月28日，杭州召开全市制造业高质量发展大会暨“未来工厂”建设推进大会。时隔一年半，杭州再度就推进制造业高质量发展召开大会，表明了市委、市政府一以贯之抓制造业的坚定决心。

浙江省委常委、杭州市委书记周江勇在大会上强调，杭州将凝聚全市上下推进制造业高质量发展的强大合力，以全省数字化改革为牵引，加快杭州制造业质量变革、效率变革、动力变革，努力建设具有全球影响力的先进制造业强市。

铿锵有力，坚如磐石！一切都表明，杭州需要依靠创新培育制造业新优势，让老树开新花，让新芽长成大树。

澎湃：在“未来工厂”看见未来

“弯道超车”的好机会已来！这次杭州对“未来工厂”的加码，正是助力杭州制造业实现“质量、效率、动力”三大变革的助燃剂。它的本质，就是数字经济和制造业“双引擎”的深度融合。

当前，以互联网、大数据、云计算、人工智能等为代表的新一代信息技术已完成对消费环节的布局，正在加速向制造环节扩散。放眼全球，自2018年起，达沃斯世界经济论坛联合麦肯锡从全球上千家工厂中评选认证具有表率意义的“灯塔工厂”，向全世界展示制造行业发展的未来面貌。

诞生于杭州的犀牛智造，在2020年成为全球唯一的服装行业“灯塔工厂”，是国内“未来工厂”建设的领先者。所谓的“未来工厂”，并不是简单地在传统工厂中铺设一些智能硬件，而是融入数字化先进技术，实现深度互联，让生产线真正提质增效。以犀牛智造为例，它将传统服装工厂平均1000件起订、15天交付的加工流程，缩短为100件起订、7天交货。据测算，交货时间缩短75%，库存降低30%，制衣用水量减少了50%，运转效率已是行业平均水平的4倍。

杭州西奥电梯，致力探索“数字制造”产业模式，打造的行业首家“黑灯工厂”已初具雏形——没有工人，无需开灯，来回穿梭的机器人自动取货、搬运、装配，这便是“未来工厂”的基本形态之一，充满着未来的科技感。

这些“未来工厂”，还将拥有海量数据，使用强大而新颖的分析工具挖掘数十亿数据点，极大释放人工智能和机器学习潜力。有专家预测，预计生产线效率取得的突破将促使产出翻番，更加严格的绩效管理可以将质量问题减少一半，而先进的预见性维护则能大幅缩短机器停机时间。

20世纪20年代，查理·卓别林曾以《摩登时代》来讽刺人是大机器生产中的一颗螺丝钉。如今，更值得我们期待的是，“未来工厂”通过“机器换人”解放人的双手，让一线工人从事更高回报和附加值的工作，这充分凸显了“人”的更高价值。

2020年8月，浙江省发布《浙江省培育建设“未来工厂”试行方案》，对“未来工厂”给出明确定义：是指广泛应用数字孪生、物联网、大数据、人工智能、工业互联网等技术，实现数字化设计、智能化生产、智慧化管理、协同化制造、绿色化制造、安全化管控和社会经济效益大幅提升的现代化工厂。

浙江省副省長高兴夫在浙江省首届“未来工厂”发布会上表示，“未来工厂”是支撑浙江全球先进制造业基地建设的重要基础，更是引领高质量发展的新模式和新方向。

“‘未来工厂的落地意义，就是树立行业标杆，发挥带头示范作用，带动整个行业智能制造转型升级。”杭州市智能制造产业协会专家委员会主任童水光说。

可以预见，“未来工厂”的建设将充分激发杭州打造制造业创新体系、产业创新服务综合体和各类企业创新载体的活力，推动杭州制造业高端化、智能化、绿色化、服务化发展。

当然，转型一定存在阵痛。可无论这场“翻身仗”成效如何，我们都可以相信：对于一座城市的经济发展来说，决心与信心堪比黄金。